1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

[step16V_Turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

eh quello che mi preoccupa... atk so per certo che sono ottimi
pero i motori fatti da 8mila li conosciamo tutti... e la riprogrammabile per la gestione e la cosa migliore da fare....
poi scusa fai un ibiza che pesa 1280kg con pistoni bielle e quant altro e non la chiami auto da accellerazione?
guarda l auto di tenfo..... un bijoux

[Strafanioz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ma la car di tenfo l'ha fatta fare da 8000rpm?
Cmq pesa 1180 la mia ahahahah
Xo vedi x quanto ho visto da un suo video xi miei gusti c'e troppo lag...e anche vero che li montava la 2876 ed e molto piu grossa di quella che ho io....

[tenfoloten]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ciao...
si fatta da 8000rpm..

per quanto mi riguarda nel tuo caso da quel che so se non hai intenzione di passare i 300 cv non serve a nulla fare le bielle e pistoni.... hanno cmq un'ottima resistenza e con quei cv non rischi di romperle....e non ti pensare che con un gt28 chissa quanta coppia fai.. paco con un 3071 e motore con + di 100k km ci ha girato un bel 30/40k km a 1.4 bar senza mai problemi,ha rotto una biella solamente quanto gli era schizzata la pressione sopra i 2....

io nel tuo caso lascierei l'interno stock,e monteri una riprogrammabile...
poi vedi tu
facci sapere

[step16V_Turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ciao...
si fatta da 8000rpm..

per quanto mi riguarda nel tuo caso da quel che so se non hai intenzione di passare i 300 cv non serve a nulla fare le bielle e pistoni.... hanno cmq un'ottima resistenza e con quei cv non rischi di romperle....e non ti pensare che con un gt28 chissa quanta coppia fai.. paco con un 3071 e motore con + di 100k km ci ha girato un bel 30/40k km a 1.4 bar senza mai problemi,ha rotto una biella solamente quanto gli era schizzata la pressione sopra i 2....

io nel tuo caso lascierei l'interno stock,e monteri una riprogrammabile...
poi vedi tu
facci sapere

AMEN

[Strafanioz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Ciao tenfo!!!
Si ma e proprio la mia versione 180cv che ha le bielle diverse, nello spinotto sono piu deboli.... A me piacerebbe non aprirlo il motore xche la car a all'attivo 15mila km.... ma il problema mio piu grosso e che non posso permettermi di fare il lavoro 2 volte...preferisco farlo una volta ma bene....
Ma te xcio monti una riprogrammabile? quanti cv hai circa?

[step16V_Turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Ciao tenfo!!!
Si ma e proprio la mia versione 180cv che ha le bielle diverse, nello spinotto sono piu deboli.... A me piacerebbe non aprirlo il motore xche la car a all'attivo 15mila km.... ma il problema mio piu grosso e che non posso permettermi di fare il lavoro 2 volte...preferisco farlo una volta ma bene....
Ma te xcio monti una riprogrammabile? quanti cv hai circa?

si ma tu praticamente ora fai il contorno con l elettronica... secondo te un motore di 15mila km puo esplodere sui 300cv?
io andrei tranquillo
e poi in un secondo momento, puoi benissimo fare il resto.... dividi anche la spesa...

[Strafanioz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ma rompere/piegare una biella cosa comporta?

[step16V_Turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ma rompere/piegare una biella cosa comporta?

che devi rifare il motore ex novo

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Grazie!

So solo che il il codice del HW della ecu è 0261206434

Stasera guardo il tipo motore e ti faccio sapere

Grazie ancora

Questa è la MIA ECU...
Codice della mappa 434_716
Dire che è la stessa quindi !

Non ti dico dove abito o mi freghi la centralina....

[tenfoloten]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ma rompere/piegare una biella cosa comporta?

la rompi se vai su con i cavalli..
aprire un motore con 15k km se puoi non vuoi cmq fare tanti cv è un po uno spreco...come dice step fai adesso il contorno,e magari ti limiti a girare a 1.2/1.3 che cmq la tua bella cavalleria la fai lo stesso..e intanto te la godi cosi,e in un seocndo momento quando avria piu km fai bielle e pistoni,cosi turbo ed ecu li hai gia,vai su anche con le prex e fai cv affidabili... dividi le spese e poco alla volta la fai completa!

almeno io farei cosi!