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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
Io ho messo tempo fa un intake simile e la car è MIGLIORATA, dai bassi in sù sale meglio e allunga un filino di più. Con debimetro del 150hp (vabbè del 180 dato che la mia è una Quattro)...
Io posso dirti che il debimetro è messo PRIMA di quella parte quindi COME fa a leggere male per "turbolenze" ???
Controlla che non ci siano perdite e al max...rimetti l'ori, le prestazioni cmq non cambiano molto fidati, inutile impazzirci e spendere altri soldi.
Un deb della S3 si può montare ma cambiando alcune cose appunto, metti in preventivo un 200 euro minimo. E ripeto con benefici bassi, serve se cambi la turbina con una più grossa. Ne vale la pena?
Vedo che anche la famosa Biesse dice un po' quello che gli fa comodo...
IN OGNI CASO anche se già mappata non deve andare peggo dopo questa aggiunta, anche se non conoscendo la mappa di più non posso dirti. O hanno lavorato molto "al limite" su alcuni parametri per cui si sballa tutto...
Ti avevo mandato un pm a pro...
Originariamente inviato da Strafanioz
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Io posso dirti che il debimetro è messo PRIMA di quella parte quindi COME fa a leggere male per "turbolenze" ???
Controlla che non ci siano perdite e al max...rimetti l'ori, le prestazioni cmq non cambiano molto fidati, inutile impazzirci e spendere altri soldi.
Un deb della S3 si può montare ma cambiando alcune cose appunto, metti in preventivo un 200 euro minimo. E ripeto con benefici bassi, serve se cambi la turbina con una più grossa. Ne vale la pena?
Vedo che anche la famosa Biesse dice un po' quello che gli fa comodo...
IN OGNI CASO anche se già mappata non deve andare peggo dopo questa aggiunta, anche se non conoscendo la mappa di più non posso dirti. O hanno lavorato molto "al limite" su alcuni parametri per cui si sballa tutto...
Ti avevo mandato un pm a pro...
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