1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

e il manometro dove lo attacco? perche ora dopo i flauti ho il manometro.

Ti ho mandato uno schema, ci sono 2 (DUE!) uscite da sotti i flauti, una va al reg prex benza (+ manometro nel tuo caso) e tu userai l'altra, ora connessa al gruppo di valvole. Guarda la mail, magari non è perfetta come disegnata (lo scatolo sopra la testata ad esempio forse non è come da me indicato,serve come ricircolo, l'ho tolto tanto tempo fa e non ricordo bene) ma dovresti capire e arrivarci seguendo l'attuale tubo di comando a ritroso...

[turboclay]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

allora mi sa che ho preso attaccato il manometro dalla parte sbagliata ora.. devo attaccarlo al reg benza... ora è chiaro! grazie per la pazienza..

[Ace20VT]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

in realtà ke tu lo attacchi al tubo ke va al regolatore o a quello della pop, non cambia niente, non hai cadute di pressioni tali da causarne un funzionamento errato (in realtà non hai proprio cadute di pressione visto ke il sistema funziona a raggiungimento di pressione e non di quantità d'aria immessa)...

[turboclay]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ok allora il manometro lo attacco alla destra (reg press benza) e la pop a sinistra tappando il tubo di entrarta e di uscita. giusto ace?

[Ace20VT]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

mmm si,...

non capisco cosa intendi per tappare il tubo di entrata o uscita...

[turboclay]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

intendo quello sfilo di sinistra sopra i flauti di aspirazione e quello che comanderebbe la pop..

[Ace20VT]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ah beh quelli puoi anke lasciarli aperti, tanto non servono piu a niente...

[turboclay]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

grazie ace..

[Audi RS3]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

che casino di tubi e ritubi, stacca ed attacca.
è più semplice di quello che è
basta che stacchi il tubo dal regolatore prex benza gli metti un raccordo a T
e ci attacchi la bypass tramite un tubetto, il tubo che stacchi dalla bypass lo sigilli con quello che vuoi (anche con una vite tanto lavora in depressione)
bon stop non devi fare nien'altro.

poi dovresti dirci di che colore è la molla della forge, non vorrei che sia troppo molle

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

che casino di tubi e ritubi, stacca ed attacca.
è più semplice di quello che è
basta che stacchi il tubo dal regolatore prex benza gli metti un raccordo a T
e ci attacchi la bypass tramite un tubetto, il tubo che stacchi dalla bypass lo sigilli con quello che vuoi (anche con una vite tanto lavora in depressione)
bon stop non devi fare nien'altro.

poi dovresti dirci di che colore è la molla della forge, non vorrei che sia troppo molle

Si ma lui ha anche il manometro prex e prendere 2 volte la prex dallo stesso "tubetto" non va bene....provato di persona e la prex crolla con 2 T di seguito...

Per quello diciamo di attaccare su una "uscita" dai flauti iniettore il manomentro e sull'altro il comando pop-off.