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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
ragazzi voglio togliere la mia malpassi, se mettessi una bonalume a sfiato dite che avro problemi?
ragazzi voglio togliere la mia malpassi, se mettessi una bonalume a sfiato dite che avro problemi?
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COME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
Si, è meglio che tieni quella a ricircolo.Originariamente inviato da step16V_Turbo Visualizza il messaggiowww.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzateCommenta
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
ma la mia nn e a ricircolo e la doppio pistone regolabile...Originariamente inviato da MandingoAz Visualizza il messaggioCOME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
Infatti è quello che gli dico da mesi !Originariamente inviato da MandingoAz Visualizza il messaggioGli iniettori che monta GTI 220 sono gli stessi identici che avevo io.
Alla soglia dei 200 cv con regolatore pressione benzina originale le turbocompressore K03 moddato già giravo magro.
Per rimediare avevo ottimizzato solo il funzionamento col GPL, rivedendo la carburazione ricalibrando i getti dell'impianto in funzione delle pressioni di sovralimentazione che impostavo sulla mappa. Solo così riuscivo a far quadrare i conti perchè non avevo il regolatore di pressione benzina e in un range di incremento di CV molto limitato.
Figuriamoci lui, con il tubocompressore che ha messo, se riesce a stare in stechiometria senza schizzare la pressione carburante alle stelle.....
Poi le curve di iniezione vanno totalmente riviste quando di cambia la portata degli iniettori, ricalcolando i tempi di iniezione della mappa in base alla portata dei nuovi componenti e considerando anche che l'aumento della portata non è direttamente proporzionale all'aumento della pressione (se si applica anche un regolatore pressione benzina), bensì sale con un fattore pari alla radice quadrata di 2 (SQRT2).
Ce n'è di lavoro da fare.........
Che ha la carburazione totalmente "ad cazzum" come dicevano i Romani !
Non so come fa ad arrivare a 230hp con dei 205cc !!!!
GTI220 : CAMBIA sti pippero di iniettorrriiiiii !!!!
Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della primaCommenta
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
ragazzi la ns auto ha il variatore di fase?
perche ho contattato uno qua che prepara auto da rally e mi ha proposto di montare una centralina della marelli, srt... dite che va bene?COME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
no il tuo 150 non ce l'ha... ce l'hanno solo alcuni 150 nuovi, alcuni 180 e credo tutte le 210/225... dipende dall'anno e dal codice cmq...Commenta
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
Questa e la macchina in questione che diceva GTI220
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
Bella bella, anche se a me le Seat non piacciono per nulla.Originariamente inviato da Strafanioz Visualizza il messaggio
Del resto non mi piace neppure la S3 nuova...
Sono vecio io per queste linee che mi ricordano molto un tosaerba...
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
mi pare che le S3 210 NON avessero il variatore di fase....Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
Ma potrei sbagliarmi...
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Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!
e in quanto SRT marelli che mi dite?COME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....
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