1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

[Audi RS3]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Ragazzi un parere vostro su questo problema:Il manometro del turbo quando segna il picco,và prima ad 1 bar e poi schizza a 1.4 per poi scendere a.....nn ho visto.Il fatto e che mentre fà tutto questo, smagrisce!!!!
Qualche mio amico mi ha detto che potrebbe nn arrivargli benzina e quindi fà questo scherzo.
Se così fosse potrebbe essere la pompa benzina?
Il mappatore mi disse che lavorava un pò al limite,ma reggeva.
Vostri pareri e consigli.(a parte cambiare preparatore)
La macchina gira grassa,e dopo qualche secondo che entra nel picco,smagrisce.

al 99% è un problema di mappa
probabilmente si è dimenticato (o non sà) di apportare alcune modifiche
o sui limitatori o a cannato gli anticipi
se fosse la pompa di benza dovrebbe avere dei buchi paurosi
pensa che non ho problemi io di benza che giro a 1,8bar di picco e 1,6 costanti ed ho ancora un 7/8% di margine

cmq ti consiglio di farla vedere da qualcuno che ne capisce, perchè se veramente giri molto magro rischi di bucare i pistoni

[GTI220]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

al 99% è un problema di mappa
probabilmente si è dimenticato (o non sà) di apportare alcune modifiche
o sui limitatori o a cannato gli anticipi
se fosse la pompa di benza dovrebbe avere dei buchi paurosi
pensa che non ho problemi io di benza che giro a 1,8bar di picco e 1,6 costanti ed ho ancora un 7/8% di margine

cmq ti consiglio di farla vedere da qualcuno che ne capisce, perchè se veramente giri molto magro rischi di bucare i pistoni

Quello che nn mi torna,e che la macchina una volta ritirata dal mappatore,ci ho girato per una settimana e andava benissimo.
E dopo,che quel maniscalco del mio meccanico,ha montato il regolatore pressione benzina ho iniziato ad avere problemi,con pressioni prima al di sotto della mappa,e poi addirittura ad 1.7 di picco,contro gli 1.4 di picco e 1 costante.
In giro purtroppo,almeno a torino,nn ci sono preparatori validi.
Mi sembra strano che sia la mappa.

[AttilaGTI]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Quello che nn mi torna,e che la macchina una volta ritirata dal mappatore,ci ho girato per una settimana e andava benissimo.
E dopo,che quel maniscalco del mio meccanico,ha montato il regolatore pressione benzina ho iniziato ad avere problemi,con pressioni prima al di sotto della mappa,e poi addirittura ad 1.7 di picco,contro gli 1.4 di picco e 1 costante.
In giro purtroppo,almeno a torino,nn ci sono preparatori validi.
Mi sembra strano che sia la mappa.

non puoi provare a rimontare il regolatore originale? tanto è su con un fermo, si da presto a smontarlo. Se il tutto torna come prima è quello. Ma il regolatore nuovo è registrabile o fisso?

[MandingoAz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

@ GTI220:
Se hai il file con la rimappatura che stai usando adesso, mandamelo così verifico se hanno fatto qualche cavolata.

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Quello che nn mi torna,e che la macchina una volta ritirata dal mappatore,ci ho girato per una settimana e andava benissimo.
E dopo,che quel maniscalco del mio meccanico,ha montato il regolatore pressione benzina ho iniziato ad avere problemi,con pressioni prima al di sotto della mappa,e poi addirittura ad 1.7 di picco,contro gli 1.4 di picco e 1 costante.
In giro purtroppo,almeno a torino,nn ci sono preparatori validi.
Mi sembra strano che sia la mappa.

Il regolatore prex benza di suo non influisce sulla prex di picco....
A meno che la carburazione non sia COMPLETAMENTE fuori fase quando butti giù il pedale la prex deve salire...
Ovviamente se di benza ce ne troppa, ma veramente troppa magari non sale come deve perchè si "riempie" ma te ne dovresti accorgere, l'auto diventa un trattore e vibra come tale, fuma allo scarico anche come un diesel !
Lo so perchè per sbaglio anni fa mi avevano regolato la prex troppo alta e andava così....

Magari hai di nuovo qualche tubo/cavo staccato o sconnesso...
Hai già fatto una diagnosi con il vag-com???

[GTI220]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

No diagnosi nn ne ho fatte fare ancora.
Il regolatore pressione benzina e Malpassi a doppia membrana.
Smagrisce intorno ai 6000 giri,e l'erogazione è irregolare,cioè si sente che ci sono dei buchi,o per lo meno io che conosco la mia macchina li sento.
I tubi li ho controllati tutti,sono tutti nuovi ormai.
Che nn sia la N75?

A Mandingoaz:Tu parli del grafico rullata?
Se si quello c'è l'hò,dimmi dove mandartelo.

[MandingoAz]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Veramente intendo proprio il file che hanno caricato sull'Eprom.

Comunque tanto per fare 2 chiacchiere posta pure qui il grafico della rullata

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

No diagnosi nn ne ho fatte fare ancora.
Il regolatore pressione benzina e Malpassi a doppia membrana.
Smagrisce intorno ai 6000 giri,e l'erogazione è irregolare,cioè si sente che ci sono dei buchi,o per lo meno io che conosco la mia macchina li sento.
I tubi li ho controllati tutti,sono tutti nuovi ormai.
Che nn sia la N75?

A Mandingoaz:Tu parli del grafico rullata?
Se si quello c'è l'hò,dimmi dove mandartelo.

Sempre la N75...a quei regimi l'overboost è finito...non dovrebbe fare più nulla lei...
Iniettore cotto?
Anticipi o candella cotta?
Sfiati da qualche guarnizione di scarico?

Mah...
La mappa il collega intende il file dei dati caricati nella tua centralina e che comanda tutta l'elettronica...quel file fà la dfferenza spesso....

[GTI220]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Sempre la N75...a quei regimi l'overboost è finito...non dovrebbe fare più nulla lei...
Iniettore cotto?
Anticipi o candella cotta?
Sfiati da qualche guarnizione di scarico?

Mah...
La mappa il collega intende il file dei dati caricati nella tua centralina e che comanda tutta l'elettronica...quel file fà la dfferenza spesso....

Il file io nn c'è l'ho,ho solo la rullata con il grafico,e l'ho postato a Mandingoaz per e-mail.
Anch'io ho pensato a qualche iniettore che nn cìè la fà più,dato che lavorano proprio al limite.
Questo problema è la prima volta che si presenta,io sono sicuro che se la porto da lui,me la sistema,ma vorrei capire che cosa sia,in modo da nn farmi prendere per il culo.
Ho sempre avuto problemi di pressione,prima bassa,poi alta,e lui dice che nn ha toccato niente,però guarda caso la macchina torna a posto,prima di andare da un'altro e farmi prendere per il culo ancora,vorrei arrivarci da solo,o con il vostro aiuto.
Ho pensato anche alla pop-off a sfiato esterno che magari nn funziona più bene,ora come ora ne ho una a ricircolo della bonalume,appena riesco la monto e vedo se cambia qualcosa.
Altre cose che mi vengono in mente,e che sale più lentamente di giri,magari però è dovuto anche alla pressione che nn è al top,poi dalla terza in sù,affondo,sale ad 1 bar e poi si sposta a 1.4 e smagrisce.
Prima pensavo fosse il manometro ciucco,poi montato uno nuovo,il risultato è lo stesso.
Se dio vuole la prossima macchina sarà aspirato dai 3000cc in sù e impianto gpl,oppure ma devo essere messo male,un diesel ma almeno dai 180cv in sù,e se dio nn vuole,vado a prendermi la TATA 1000cc con gpl,o la LADA voi che dite?

[GTI220]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Allora ho cambiato la pop a sfiato esterno e ne ho montata una a ricircolo,però mi sà che è troppo dura la molla all'interno,e quindi,mi sà che và bene per pressioni più alte.Cmq la macchina và da paura adesso,la risposta del turbo è immediata e cattiva,il manometro segna perfettamente la pressione e nn fà più scherzi,ma lo smagrimento dopo i 5000 giri c'è sempre,sembra un diesel con allungo del benzina.
Un'altra anomalia se così vogliam chiamarla,e che da un mese a questa parte,io son fermo magari al semaforo,e la macchina dà un blackout di 1 secondo,si spegne lo stereo,e mi scrive abs guasto,le lancette del quadro vanno giù per poi riprendersi.
Ogni tanto,nelle piccole manovre,dove molli e schiacci la frizione,di colpo il contagiri oscilla per un paio di secondi borbottando come per spegnersi.
Bò penso molto al fatto di provare a rimontare il suo originale pressione benzina,devo ancora avere il tempo di guardare se è un casino,nn vorrei fare cagate.
Ciao ragazzuoli buon Week end!!!!!!!!