1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Veramente??
Sei sicuro che la GPA sia stock?

Cmq la GPA viaggia bene.
Provata da Auto ha fatto registrare un'ottimo 7.75 sec sullo 0-100km/h.

Beh dovrebbe anche essere meno pesante e 20 hp non li senti moltissimo in certe condizioni...
I nostri motori stock non sono molto cattivi, anzi. Eccellenti propulsori ma fatti per girare sempre pieni e rotondi, non per allungare. Prova a fare una salita con tornanti e riprese varie e ne vedi i vantaggi...come sicuramente saprai anche tu...

Una GPA la devi tenere allegra per salire, i tornanti in 2' li fai magari sfrizionando un po'....

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Gente....

Anche in vista di una futura mappa, è meglio fare un kat 200 celle o un'intercooler frontale maggiorato??
Cosa mi consigliate??

Per i kat 200 celle oltre ai Brain, ci sono altre marche buone??
Si montano tranquillamente e con facilità tramite apposite fascette in acciaio, o bisogna saldarli??
Sono omologati?
In caso di revisione si può stare tranquili?
Si rientra nei parametri antinquinamento?

La mia Leon è un 1.8 20vt 180cv.

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Beh dovrebbe anche essere meno pesante e 20 hp non li senti moltissimo in certe condizioni...
I nostri motori stock non sono molto cattivi, anzi. Eccellenti propulsori ma fatti per girare sempre pieni e rotondi, non per allungare. Prova a fare una salita con tornanti e riprese varie e ne vedi i vantaggi...come sicuramente saprai anche tu...

Una GPA la devi tenere allegra per salire, i tornanti in 2' li fai magari sfrizionando un po'....

Sì è vero.
Il peso è un fattore che sicuramente influenza le prestazioni, mà non penso che ci sia tanta differerenza, trà la GPA e un Ibiza.

La mia Leon allunga bene fino ai 6000giri, poi oltre fino ai 7000 del limitatore senti che cala.
Con la piccola turbina che abbiamo, è inutile aspettarsi cattiveria, mà cmq è un motore molto buono!
Le turbine piccole e progressive cmq sono la "moda" di ormai quasi tutte le nuove macchine turbo benza.
Poi in salita penso che sia meglio un 1.8 che un 1.4.

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Gente....

Anche in vista di una futura mappa, è meglio fare un kat 200 celle o un'intercooler frontale maggiorato??
Cosa mi consigliate??

Per i kat 200 celle oltre ai Brain, ci sono altre marche buone??
Si montano tranquillamente e con facilità tramite apposite fascette in acciaio, o bisogna saldarli??
Sono omologati?
In caso di revisione si può stare tranquili?
Si rientra nei parametri antinquinamento?

La mia Leon è un 1.8 20vt 180cv.

Dalla mia esperienza come resa alla fine conviene un IC maggiorato.
Le prestazioni assolute non cambiano ma col caldo se la mappa è spinta si sente MOLTA differenza, rimangono praticamente costanti indipendentemente dalla temp esterna.
Sulla mia prima d'estate perdeva un 20% minimo, sembrava proprio soffocare col caldo, ora Natale e Ferragosto va lo stesso.
C'è da dire che se monti un IC maggiorato puoi avere una piccola perdita di prex dovuta al maggiore volume d'aria e nello stesso tempo una diminuzione delle temp della turba. Ergo devi rifare la mappa e la puoi spingere un filo di più in sicurezza...
Di precisno non so come è l'IC della tua, magari è già valido. Le Ibiza 150 ne montano uno piccolissimo, pià piccolo delle S3, ma le Leon non me ne intendo...
E' già frontale o laterale come sulla mia?
Kat 200 celle non ti cambiano la vita, la mia ne monta uno doppio come la S3 e tutti mi han detto che l'unica sarebbe un 100 celle o togliere, ma in questi casi non rientrerei nei parametri di emissioni e non mi va. Come detto già altre volte senza kat è da codice PENALE per la legge. Un 200 celle dovrebbe ancora essere nei limiti, dipende anche se la tua car è EURO2 o maggiore...

[tia turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

ma la z4 2.5 quanti cv ha?

221...

[tia turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Se vuoi consigli su mappa io ne so un po' ormai d queste ecu...

E ho visto fare tante di quelle ca%%ate quando con 3 curve modificate 3 "sapendo cosa fare" le car spingono subito meglio...

si appena posso portarla dal meccanico a montare intercooler frontale e aspirazione la faccio mappare da un preparatore serio...

[tia turbo]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Gente....

Anche in vista di una futura mappa, è meglio fare un kat 200 celle o un'intercooler frontale maggiorato??
Cosa mi consigliate??

Per i kat 200 celle oltre ai Brain, ci sono altre marche buone??
Si montano tranquillamente e con facilità tramite apposite fascette in acciaio, o bisogna saldarli??
Sono omologati?
In caso di revisione si può stare tranquili?
Si rientra nei parametri antinquinamento?

La mia Leon è un 1.8 20vt 180cv.

x esperienza personale ti consiglierei di toglierlo del tutto .. è vero sei fuori legge e xdi un pelino ai bassi ma togli quel fastidioso tappo ...

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

x esperienza personale ti consiglierei di toglierlo del tutto .. è vero sei fuori legge e xdi un pelino ai bassi ma togli quel fastidioso tappo ...

Occhio che sei fuori legge nel PENALE e non sono scherzi nel caso malaugurato di controlli.
Sempre una possibilità bassa ma è ben diverso che violazione del codice della strada....
Solo un grosso WARNING quindi a tal proposito.
Io me lo sono tenuto, va bene modificare la car ma rischiare casini grossi no usandola tutti i giorni come nel mio caso...

[pavelo 20vt]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Dalla mia esperienza come resa alla fine conviene un IC maggiorato.
Le prestazioni assolute non cambiano ma col caldo se la mappa è spinta si sente MOLTA differenza, rimangono praticamente costanti indipendentemente dalla temp esterna.
Sulla mia prima d'estate perdeva un 20% minimo, sembrava proprio soffocare col caldo, ora Natale e Ferragosto va lo stesso.
C'è da dire che se monti un IC maggiorato puoi avere una piccola perdita di prex dovuta al maggiore volume d'aria e nello stesso tempo una diminuzione delle temp della turba. Ergo devi rifare la mappa e la puoi spingere un filo di più in sicurezza...
Di precisno non so come è l'IC della tua, magari è già valido. Le Ibiza 150 ne montano uno piccolissimo, pià piccolo delle S3, ma le Leon non me ne intendo...
E' già frontale o laterale come sulla mia?
Kat 200 celle non ti cambiano la vita, la mia ne monta uno doppio come la S3 e tutti mi han detto che l'unica sarebbe un 100 celle o togliere, ma in questi casi non rientrerei nei parametri di emissioni e non mi va. Come detto già altre volte senza kat è da codice PENALE per la legge. Un 200 celle dovrebbe ancora essere nei limiti, dipende anche se la tua car è EURO2 o maggiore...

Allora mi dici che è meglio montare un' intercooler maggiorato che il kat.
La mia Leon è un 180cv e l'intercooler è posto lateralmente, guardandola frontalmente a sinistra.
Come dimensioni penso che sia come quello della Cupra 210cv.
Il kat non ho intenzione di eliminarlo.
Sò che è un bel tappo per i gas di scarico, e che la turbina a livello di abbattimento delle temperature ne gioverebbe parecchio, ma la mia Leon è un euro 4 e non mi và di toglierlo per una manciata di cavalli.

grazie a tutti per i consigli!

[karletto]

Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

Allora mi dici che è meglio montare un' intercooler maggiorato che il kat.
La mia Leon è un 180cv e l'intercooler è posto lateralmente, guardandola frontalmente a sinistra.
Come dimensioni penso che sia come quello della Cupra 210cv.
Il kat non ho intenzione di eliminarlo.
Sò che è un bel tappo per i gas di scarico, e che la turbina a livello di abbattimento delle temperature ne gioverebbe parecchio, ma la mia Leon è un euro 4 e non mi và di toglierlo per una manciata di cavalli.

grazie a tutti per i consigli!

Se è solo laterale sinistro non penso sia come quello della Cupra 210....
Putroppo per te è piccolino...
Uno frontale per una mappa medio-spinta sicuramente sarà molto meglio, d'estate intendo...
Se vivi al Polo Nord puoi farne a meno, in posti normali al caldo la carburazione ne risente molto...