Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Buondì a tutti

Buonasera a tutti! Oggi pom sono andato dal mecca per recuperare 4 cerchi per un mio amico ed intanto c'era il mio amico con panda 4x4. Mi ha portato due centraline x il mio 1.2 mpi. Per ricapitolare ho scoperto che esistono due centraline per 1.2 mpi:
- fase 1: la montavano le prime 75 (tra cui anche il mio motore). Contraddistinta da una scatola più grande e da alcuni problemi di erogazione (almeno così mi ha detto il mio amico) e senza code
- fase 2: la montavano le altre 75; scatola più piccola, erogazione più fluida, fiat code

Il mio amico mi ha portato una fase 1 rimappata e una fase 2 stock da scodificare. Ho provato la fase 1 rimappata. Qui di seguito le impressioni.

Prima di tutto dico che non mi aspettavo che una rimappa potesse cambiare in modo avvertibile il motore. Pensavo giusto qualche smussata di qui e di lì. Invece i cambiamenti si avvertono, eccome! La mappa che c'era su questa centralina predilige i medio alti regimi... ho provato a tirare la mia point e ho visto che in terza schizza su ke è un piacere fino ai 120 km/h... con mappa originale arrivavo sui 105 km/h circa. Inevitabilmente il tiro ai bassi è peggiorato ma il motore è diventato meno instabile, meno nervoso rispetto a prima. Alla fine ho deciso di tenere questa centralina almeno fino a varano così mi diverto ben bene

Per il futuro mi piacerebbe mettere la fase 2 con code ma vedo un po' se conviene farci una mappetta intanto... boh vediamo...

Ordinate pastiglie ferodo racing... portafoglio vuoto, completamente

è proprio vero ke quando inizi a cercare sempre più performance dalla tua macchina non finisci più

le pastiglie sono x l'impianto frenante di serie??

Sera a tutti

Noto un po' di confusione rigurado l'uso del freno motore.

Innanzi tutto il feno motore e' molto usato nei mezzi pesanti attraverso un apposita valvola che si aziona tramite un pedale posto sul pavimento ed e' molto utile per rallentare il camion sopratutto a pieno carco nelle discese di un certo livello, ma non bisogna abusarne perche' diventa dannoso per la meccanica e infatti nelle unbghe discese i mezzi peanti che fanno tratte di questo tipo con una certa frequenza usano anche altri sistemi come il RETARDE.

Veniamo alle auto; Il freno motore usato da molti di voi scalando le marce e' utile, ma non deve sostituire la frenata che elle nostre 55 e' calibrata per un uso cittadino e tranquillo.
Discorso diverso se noi pretendiamo dalla vettura prestazioni sportive a cui devono corrispondere maggiori prestazioni dall'impianto frenante, il quale andra' miglorato e non aiutato dal freno motore che usato troppo in quel modo finira' con il creare danni al cambio(sincronizzatori, forcella, e struttura stessa) e anche al motore stesso stressandolo maggiormente e inutilmente.

Ergo se volete frenate sicure migliorate i freni, magari SWAPPANDO quelli dei modeli superiori e usando tubazioni aereoquip e sostituendo l'olio freni se troppo vecchioi

pippo ma se prendo i dischi e pinze di una marea li monto tranquillamente nella mia?? smonto i miei e monto quelli??

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ah domani penso di fare un lavaggio completo degli interni ed esterni alla 55, ne ha molto bisogno

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giorno ragassuoli

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ce ne sono ben pochi di ragassuoli oggi

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Già ultimamente non vedo gran caos qui dentro mhhh

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Già ultimamente non vedo gran caos qui dentro mhhh

mi sà che piano piano anche le 55 spariscono

[frapop]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ciaooooooo, nono che le 55 spariscono!!

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

domani vi posterò qualche foto della mia 55 pulita

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera ragazzi

Ieri ho portato la point alla motorizzazione x il collaudo dell'impianto GPL .
C'era anche una 60 star a Metano fatta dal mio istallatore .

Nessuno di noi ha mai pensato di montare il motore della STAR .... è monoiniettore come il nostro, ma monta servosterzo e clima

Il mio istallatore ha detto che il motore tira bene anche col clima, certo non avrà le prestazioni della 75, ma per me sarebbe ottimale, visto che il mio impianto a gpl è per monoiniettore

[ginopfs]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

pippo ma se prendo i dischi e pinze di una marea li monto tranquillamente nella mia?? smonto i miei e monto quelli??

ti rispondo io montano plug'n'play

Sera ragazzi

Ieri ho portato la point alla motorizzazione x il collaudo dell'impianto GPL .
C'era anche una 60 star a Metano fatta dal mio istallatore .

Nessuno di noi ha mai pensato di montare il motore della STAR .... è monoiniettore come il nostro, ma monta servosterzo e clima

Il mio istallatore ha detto che il motore tira bene anche col clima, certo non avrà le prestazioni della 75, ma per me sarebbe ottimale, visto che il mio impianto a gpl è per monoiniettore

la star mi pare sia 1.242 ma da 44kw(60cv)