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Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

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  • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

    ahah ma solo da te è inverno
    è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

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    • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

      Originariamente inviato da BiancaPunto75 Visualizza il messaggio
      ehh ?

      Si mi servono le bussole per smontare i cerchi in tre pezzi, però non riesco a trovarle..

      Punto 55 Club - Cleaned.it - P.R.C. Baigu

      Puntina bassa, larga e lissia work in progress

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      • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

        ok.......
        ................
        >>>..PUNTO UNO !...<<<>>>..PUNTO DUE !...<<< ... bis !!! .......HOW TO MADE HAPPY PUNTO !
        manuali/ePR.....Alternativa Megaupload
        ...............
        La verità, è nel mio cuore, non la senti, per il rumore
        I want it all, it's mine to claim I hold my hands out, I take it all

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        • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

          Giorno

          Punto 55 Club - Cleaned.it - P.R.C. Baigu

          Puntina bassa, larga e lissia work in progress

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          • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

            la punto,come probabilmente tutte le auto ad iniezione ha 2 filtri benzina.
            il primo è quello classico posto sotto la macchina,il secondo è all'interno della pompa benzina e si puo' pulire.
            il consiglio era di cambiare quello esterno naturalmente,io ho fatto un lavoro completo,che sicuramente allunghera' la durata della pompa.

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            • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

              Salve
              Originariamente inviato da BiancaPunto75 Visualizza il messaggio
              [qimg]http://img16.imageshack.us/img16/2157/2507092126.jpg[/qimg]

              la foto importante, sapete come si smointa ?
              Ci vogliono OVVIAMENTE le due "chiavi", che non sono altro che due pezzi di metallo sagomati, in modo tale che si infilano di lato e sganciano l'autoradio; vengono date con l'autoradio quando l'acquisti.
              Se le hai perse, vai da qualche installatore di autoradio che sicuramente sa risolverti il problema.
              Status: studente squattrinato
              Un sound come questo me lo sogno pure la notte: YouTube - Ferrari F40 Dyno-run.
              Manuale officina Fiat Punto MK1 + guida su come scaricarlo

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              • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

                un saluto a tutti
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

                  Originariamente inviato da BiancaPunto75 Visualizza il messaggio
                  e senza ponte ?
                  Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                  una volta lo abbiamo fatto sulla vecchia Uno, alzate le 2 ruote ant e posati 2 mattoni sotto, ci riuscivi anche a lavorare abbastanza bene
                  Partendo dal presupposto che il modo migliore e più sicuro per fare il tutto è avere un ponte prima di tutto ti sconsiglio di usare mattoni o robe del genere. Basta prendere contro alla macchina e si potrebbero muovere con esiti che puoi immaginare

                  La soluzione di compromesso sta nel comprare due cavalletti di metallo regolabili con sicura. Li hanno anche al mercatone e costano pochissimo. Per alzare la macchina compra un cric tradizionale, facendo attenzione all'altezza minima di esercizio del cric stesso. Io ne comprai uno sempre al mercatone per una quarantina di euro e ne fui soddisfatto.
                  Alzare ed abbassare la macchina con cavalletti e cric è comunque un'operazione delicata in quanto il cric ha le ruote e potrebbe farti scivolare di lato la macchina. Attenzione quindi... (parlo per esperienza...

                  Club Punto 55 - Ughes


                  La seconda vita della mia Punto è appena iniziata!!!


                  CERCO PLASTICHE INTERNE
                  PUNTO MK1 3 PORTE SERIE SOLE-STAR

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                  • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

                    ciaoooo

                    Originariamente inviato da caurusapulus Visualizza il messaggio
                    Salve


                    Ci vogliono OVVIAMENTE le due "chiavi", che non sono altro che due pezzi di metallo sagomati, in modo tale che si infilano di lato e sganciano l'autoradio; vengono date con l'autoradio quando l'acquisti.
                    Se le hai perse, vai da qualche installatore di autoradio che sicuramente sa risolverti il problema.
                    se nn trovi l'istallatore puoi anke trovare qualke ladro

                    si ha ragione ci vogliono le due levette oppure potresti provare anke con un pao ddi coltelli
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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                    • Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

                      i filtri benzina si possono anche pulire, sono quelli trasparenti sportivi, se hai quello di metallo devi solo cambiarlo non c'è modo di pulirlo
                      Auto possedute:

                      - Fiat Punto 55 MK1
                      - Fiat Ulysse 2.0 Turbo 8v
                      - Fiat Punto Sporting 1.2 16v MK1
                      - Mercedes CLK 320CDI Cabrio
                      - to be continued...

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