Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[alfa4ever]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Dei relè non vi piacciono?

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ci sono da cambiare i cablaggi finali e, se vuoi che passando agli abbaglianti non si spengano gli anabbaglianti, anche il devioluci... di più non so dirti...

spetta x passare ai doppia parabola devo cambiare il devioluci in tt i casi??

[Niko 55 S]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

spetta x passare ai doppia parabola devo cambiare il devioluci in tt i casi??

sisi fateci sapere interessa anche ame sta cosa.

cmqe ritornando alla temperatura quando cammino rimane un po sotto alla tacca della metà, (sn io ke guido da profugo quando si alzano le temperature)
quando sto fermo nel traffico sale sopra fra la metà e la fine e poi quando sto in discesa scende di brutto quasi alla c( parlo sulla montagna quando la temperatura non è molto alta.)

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

buondì raga
stamani approfitto di sta influenza per farmi un giro su internet e cercare modifiche etc x la punto

[Vash-MC]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sisi fateci sapere interessa anche ame sta cosa.

cmqe ritornando alla temperatura quando cammino rimane un po sotto alla tacca della metà, (sn io ke guido da profugo quando si alzano le temperature)
quando sto fermo nel traffico sale sopra fra la metà e la fine e poi quando sto in discesa scende di brutto quasi alla c( parlo sulla montagna quando la temperatura non è molto alta.)

Ripeto, io se ho l'acqua nel radiatore va che na bellezza...la lancetta sta di solito tra la prima e la seconda tacca, quella di mezzo insomma.
Stamattina ho fatto un tratto di autostrada/tangenziale....
la lancetta era poco sotto la metà....tempo di arrivare ai 110-120 e scesa sulla prima tacca e non si è mossa di li

Cmq molto probabilmente ho problemi al radiatore interno...mi sa che perde...appena attacco l'aria calda esce una puzza assurda...
Mio padre mi ha detto, quasi quasi lo cambiamo...è tanto difficile da fare?
eheh....si prospettano lavoretti

chi gentilmente mi passa più link possibili per fare questo lavoro? Ricordo che c'era un thread apposta...

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ripeto, io se ho l'acqua nel radiatore va che na bellezza...la lancetta sta di solito tra la prima e la seconda tacca, quella di mezzo insomma.
Stamattina ho fatto un tratto di autostrada/tangenziale....
la lancetta era poco sotto la metà....tempo di arrivare ai 110-120 e scesa sulla prima tacca e non si è mossa di li

Cmq molto probabilmente ho problemi al radiatore interno...mi sa che perde...appena attacco l'aria calda esce una puzza assurda...
Mio padre mi ha detto, quasi quasi lo cambiamo...è tanto difficile da fare?
eheh....si prospettano lavoretti

chi gentilmente mi passa più link possibili per fare questo lavoro? Ricordo che c'era un thread apposta...

appena mi sentirò meglio e ho 2 gg con l'auto ferma lo farò, poi posterò una guida in merito

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giorno a tutti, scappo a lavoro.

[scimione]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ci sono da cambiare i cablaggi finali e, se vuoi che passando agli abbaglianti non si spengano gli anabbaglianti, anche il devioluci... di più non so dirti...

sicuro per il devio luci???

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

up del pomeriggio

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sera colleghi