Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

buondì

YouTube - Ughes si gira a varano

beato lui xò k ci gira in circuito, e cmq arrivava un pelino troppo forte

x i vetri elettrici x ora nn ho manco intenzione di informarmi magari un giorno si vedrà

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giorno a tutti.
Grandee Ughes, o ma più la vedo più mi sembra perfetta la tua puntina..

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

quella di ughes esteticamente parlando è bella forte

[Niko 55 S]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

grazie! Ma quindi già quel pezzo basterebbe. Bisognerebbe poi prendere solo i tastini, giusto?
Se conosci qualche guida illustrata con foto sarebbe un'ottima cosa...proprio perché non so dove montarli...come fare...ecc....

grazie cmq per la tua miniguida.


ps. per i tastini, posso prendere solo questo pezzo:

[qimg]http://i21.ebayimg.com/04/i/000/f8/74/3e0c_12.JPG[/qimg]

e montarlo su quelle che ho, oppure devo proprio prendere tutta la maniglia?

la maniglia di sx ci vuole xkè è più lunga rispetto alla nostre, mentre quella di destra la potresti anche modificare ma è un lavoraccio ke nn conviene fare.
con i tastini ti devi far dare le spinette con dei pezzi di filo se no tt è + difficile, e se ti fai dare anke i connettori dei motorini è ankora meglio se no devi usare i fastom.

per istallarli devi smontare i pannelli con un cacciavite a stella e un chiavino esagonale abbastanza lungo da 5 o 6(a destra si trova il perno esagonale anke sotto la copertura della maniglia), poi una volta tolto il pannello sviti le vitine dorate che mantengono le maniglie e sostituisci kn quella nuova, facendo dei buchi in corrispondenza dei tasti larghi tanto da far passare le spinette (stai attento a non andare oltre il dovuto se no dopo si vede da sopra la maniglia.
per quanto riguarda i motori fatti aiutare da un'amico a mantenere i vetri sospesi durante il montaggio,quindi devi abbassare un po il vetro, e +o- al centro trovi quel pirulino che passa nel vetro(sta anke in foto è quell'aggeggio ke sale e scende) fermato da un fermo a C.
dopo sciti i 4 bulloni da 10 i due del binarietto e i due della cremagliera e sficchi il tutto dal buco che si trova più verso l'esterno della porta. poi inserisci il nuovo torni ad infilare il pirulino nel vetro, rimetti il fermo e blocchi con i 4 dadi da 10 + un'altro dado che ti devi procurare, xkè il motorino a differenza della cremagliera ne porta uno in +.

a prima dimenticavo ke l'alimentazioni dei motorini partono poi dagli spinotti centrali dei tastini.
per qualsiasi kiarimento sto a dispositezza
PS: mannaggia a me ke ogni volta ke faccio un lavoro non mi segno tt kn appunti e foto x poi fare una guida)

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

YouTube - Ughes si gira a varano

Ciao a tutti! Vedo che le mie 'esuberanze' in pista sono già finite su youtube

Dunque vi dò qualche info sulle mie performance...

MOTORE: tutto alla grande, la pompa benzina nuova (rispetto a varano maggio 2009) si è fatta sentire e il motore spingeva alla grande. La temperatura, complice anche il clima mite, è stata sempre al di sotto della metà. VOTO: 10

FRENI: tutto ok. Le pastiglie sportive hanno fatto il loro dovere, nessun sintomo di bloccaggio nemmeno al limite (o meglio il limite arrivava piano piano). VOTO: 9

SOSPENSIONI: si sono confermati i buoni risultati di maggio, considerando sempre il fatto che è tutto stock (molle e ammo) con la sola aggiunta delle barre. VOTO: 7

GOMME: sapevo già che sarebbe stata la nota dolente. Gonfiaggio a 2.4 anteriore e 2.3 posteriore (a maggio 2.5 davanti e dietro). Poco battistrada e il fatto che sono indurite e ormai da cambiare non mi hanno per niente avvantaggiato. A risentirne è stato in modo drammatico il posteriore che appena si frenava si alleggeriva tantissimo e iniziava a scodare. Il fatto che l'asfalto fosse ad una temperatura più bassa rispetto a maggio non ha migliorato il grip che è stato sempre piuttosto scarso anche in uscita dalle curve con la gomma interna che pattinava alla grande. VOTO: 4

Alla curva del video sono arrivato un po' troppo veloce, in verità nemmeno troppo, ho tirato la staccata al limite ma il posteriore era già troppo alleggerito. Quando sono entrato in curva è ovvio che con gomme decenti e un po' più larghe avrei fatto fischiare alla grande ma sarei stato in pista. Con le mie gomme mi sembrava di 'galleggiare', di scivolare più che di avere un vero e proprio grip con relativo limite di aderenza.
Entrato in curva ho sentito che piano piano il posteriore partiva, ho tentato di controsterzare ma la demoltiplicazione dello sterzo e la mancanza di servosterzo non ti permettono di fare manovre al limite molto velocemente, ed ho proprio perso quel secondo che mi avrebbe permesso di non fare testacoda. Ma tant'è... ad un certo punto puzza di gomme, freni, frizione, un secondo di 'che cavolo sta succedendo?' e 'speriamo di non distruggere tutto, povera punto!' e macchina spenta... poi mi sono ripreso, si gira la chiavetta e via per gli ultimi minuti del turno

Bello bello... più che bello molto istruttivo... e ragazzi guardate il battistrada delle vostre gomme e nel caso cambiatele!

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sera gente

Alla curva del video sono arrivato un po' troppo veloce, in verità nemmeno troppo, ho tirato la staccata al limite ma il posteriore era già troppo alleggerito. Quando sono entrato in curva è ovvio che con gomme decenti e un po' più larghe avrei fatto fischiare alla grande ma sarei stato in pista. Con le mie gomme mi sembrava di 'galleggiare', di scivolare più che di avere un vero e proprio grip con relativo limite di aderenza.
Entrato in curva ho sentito che piano piano il posteriore partiva, ho tentato di controsterzare ma la demoltiplicazione dello sterzo e la mancanza di servosterzo non ti permettono di fare manovre al limite molto velocemente, ed ho proprio perso quel secondo che mi avrebbe permesso di non fare testacoda. Ma tant'è... ad un certo punto puzza di gomme, freni, frizione, un secondo di 'che cavolo sta succedendo?' e 'speriamo di non distruggere tutto, povera punto!' e macchina spenta... poi mi sono ripreso, si gira la chiavetta e via per gli ultimi minuti del turno

Bello bello... più che bello molto istruttivo... e ragazzi guardate il battistrada delle vostre gomme e nel caso cambiatele!

le gomme ho imparato a dargli l'importanza k meritano, cmq alla curva secondo me vedendo il video 6 arrivato a bomba

ragazzi oggi ho fatto sta prova

fanali anteriori Gt style, frecce GT originali mentre i proiettori sono monoparabola modificati da me ora li ho smontati xk cmq senza cerchi in lega e altro nn stanno bene, ma secondo voi come stanno??cmq una volta k li monto oscuro anche la parte superiore o inferiore della parabola, vedrò
da notare il mio aiutante cammuffato con paint

[Greenpoint]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sera gente


le gomme ho imparato a dargli l'importanza k meritano, cmq alla curva secondo me vedendo il video 6 arrivato a bomba

ragazzi oggi ho fatto sta prova
[qimg]http://img267.imageshack.us/img267/9941/02112009326.jpg[/qimg]
fanali anteriori Gt style, frecce GT originali mentre i proiettori sono monoparabola modificati da me ora li ho smontati xk cmq senza cerchi in lega e altro nn stanno bene, ma secondo voi come stanno??cmq una volta k li monto oscuro anche la parte superiore o inferiore della parabola, vedrò
da notare il mio aiutante cammuffato con paint

Ci stanno bene pure snz altre modifiche glieli puoi pure rimanere secondo me

[vanny turboie®]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sera gente


le gomme ho imparato a dargli l'importanza k meritano, cmq alla curva secondo me vedendo il video 6 arrivato a bomba

ragazzi oggi ho fatto sta prova
[qimg]http://img267.imageshack.us/img267/9941/02112009326.jpg[/qimg]
fanali anteriori Gt style, frecce GT originali mentre i proiettori sono monoparabola modificati da me ora li ho smontati xk cmq senza cerchi in lega e altro nn stanno bene, ma secondo voi come stanno??cmq una volta k li monto oscuro anche la parte superiore o inferiore della parabola, vedrò
da notare il mio aiutante cammuffato con paint

secondo me i doppiparabola oscurati rendono di più

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ci stanno bene pure snz altre modifiche glieli puoi pure rimanere secondo me

questo l'ho pensato subito anch'io poi con i fanali accesi sn da dio
sl k prima voglio almeno i cerchi in lega, e cmq dv ancora rifinirli, devo ancora oscurare o la parte superiore o quella inferiore della parabola

[marco90]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

YouTube - Ughes si gira a varano

puo darsi ke sia partita dietro perchè e abbastanza leggera....