Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione
secondo me la macchina si scompone molto mettendo molle + rigide all'anteriore e lasciando le normali al posteriore, che galleggia cn le molle normali e avrebbero proprio bisogno di molle dure cn un bell'assetto.
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"
Si dietro ci puo anche stare avanti si deve abbassa anche coi 15" cmq grazie delle foto volevo farmi n'idea.... ma se si abbassa solo mettendo molle avanti e rimanendo originali dietro si puo fare??
le prime foto che ho fatto sono con l'assetto che ho , considera che le sole molle mi abbassano il corpo macchina di circa 6 cm gli ammo sono quelli della PGT (quindi i classici monroe che sono più rigidi dei sasch), con i prezzi che si vedono in giro (guarda su subito ogni tanto ci sono occasioni) 4 molle le trovi a un buon prezzo, ho fatto la prova (però con i 13) di avere le molle posteriori di serie e la macchina sculetta, sopratutto a velocità sui 120, se poi trovi qualche avvallamento lo senti di più e si scompone
Oggi fatti in tutto 120 Km per andare in motorizz. e devo dire che la gomma più larga ha i suoi pregi e anche i suoi difetti, la macchina è stabile ma per avere i 1__ devi premere a fondo e avere un bello slancio.
Ultima modifica di windowmaker; 30-11-2009, 21:27.
le prime foto che ho fatto sono con l'assetto che ho , considera che le sole molle mi abbassano il corpo macchina di circa 6 cm gli ammo sono quelli della PGT (quindi i classici monroe che sono più rigidi dei sasch), con i prezzi che si vedono in giro (guarda su subito ogni tanto ci sono occasioni) 4 molle le trovi a un buon prezzo, ho fatto la prova (però con i 13) di avere le molle posteriori di serie e la macchina sculetta, sopratutto a velocità sui 120, se poi trovi qualche avvallamento lo senti di più e si scompone
Oggi fatti in tutto 120 Km per andare in motorizz. e devo dire che la gomma più larga ha i suoi pregi e anche i suoi difetti, la macchina è stabile ma per avere i 1__ devi premere a fondo e avere un bello slancio.
window ma che molle usi??
comunque per quanto riguarda la velocità sicuramente diminuita è normale, io già sentivo la differenza quando avevo sotto i 14, figurati con i 15.. però c'è da dire che fanno la loro bella figura
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