Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[Nico..TiPo DgT]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Scusatemi se mi intrometto, volevo chiedere una cosa a Baigu2...
Quanto hai pagato i Ronal????
Poi penso che tu li monti da 14, perchè se non li fanno devo continuare a cercare cerchi sempre a canale rovesciato...
Perchè vorrei prenderli per la Tipo, però prima è meglio informarsi....

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Scusatemi se mi intrometto, volevo chiedere una cosa a Baigu2...
Quanto hai pagato i Ronal????
Poi penso che tu li monti da 14, perchè se non li fanno devo continuare a cercare cerchi sempre a canale rovesciato...
Perchè vorrei prenderli per la Tipo, però prima è meglio informarsi....

l'unica cosa k ti posso dire è che i suoi sono da 15 pollici, non 14

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Scusatemi se mi intrometto, volevo chiedere una cosa a Baigu2...
Quanto hai pagato i Ronal????
Poi penso che tu li monti da 14, perchè se non li fanno devo continuare a cercare cerchi sempre a canale rovesciato...
Perchè vorrei prenderli per la Tipo, però prima è meglio informarsi....

Giorno

Grande macchina la tipo

Prima della point avevo la 1.4 sx a Carburatori del 92 rottamata a 192.000 km ancora perfettamente funzonante

[giansound]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Buondì a tutti



GIANSOUND alcuni pezzi della 75 li puoi montare, tipo CF, collettori di aspirazione, multipoint e albero a camme

ma dovrei montare anche la centralina del 75 vero?...o posso lasciare la mia?
e se monto quella del 75 la devo rimappare?

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

So che col forum non c'entra nulla, ma vorrei rivolgere un pensiero alle persone che in queste ore stanno passando dei brutti momenti in Abruzzo !!

E' tutto il tempo che seguo la vicenda, sia dal punto di vista morale per la tragedia che sta diventando e sia dal punto di vista tecnico visto che la progettazione di edifici ad uso privato e le infinite norme che ci sono, tra cui l'antisismica sarà il mio lavoro tra qualche mese.

Foto purtroppo non ne ho cmq se dai un'occhiata a questa foto la barra stabilizzatrice post è quella più in basso. http://www.cerchiinlega.com/eibach/b...lio-Eibach.jpg è sostanzialmente a forma di U rovesciata. Non puoi sbagliare a montarla perchè ci sono solamente tre fori liberi per parte I fori si trovano sui telaietti su cui poggiano le molle. Mi raccomando di passare il filetto in tutti e sei i buchi posteriori perchè questi fori sono ricavati nella lamiera piena e sono piena di sporcizia oltre ad avere spesso un filetto quasi inesistente. Non fate come il sottoscritto che a forza di girare ha spaccato dentro il bullone. Al di là di questo la barra dietro si può montare anche senza ponte, semplicemente sollevando la punto con un cric, assicurare l'altezza con dei cavalletti e lavorare da sotto... io iniziai a smontarla così allo sfascio... un po' scomodo ma tutt'altro che impossibile facendo sempre ATTENZIONE! Certo, se si ha la disponibilità di un ponte è tutto più semplice e più sicuro...
La barra sostanzialmente unisce i due telaietti percorrendo poi la traiettoria del ponte


La prima volta che metto la punto sul ponte faccio foto poi le posto. Purtroppo non ho potuto farle venerdì perchè le abbiamo montate tardissimo e l'officina doveva chiudere.

Oggi finalmente montate gomme estive e fatta convergenza. Lo sterzo è diventato sensibilmente più duro. Spero sia sparita anche la vibrazione a velocità più alte dei 90 km/h... Ora manca solo il sensore temperatura acqua per i buchi in accelerazione e forse un controllino alle candele, cambio di una guarnizione o paraolio, poi la point è a posto di meccanica

Sono sempre più convinto di andare a Varano...

Boh vedrò se trovo i fissaggi, poi ne parlo un pò per sapere se ha effettivamente utilità sul posteriore.

Scusatemi se mi intrometto, volevo chiedere una cosa a Baigu2...
Quanto hai pagato i Ronal????
Poi penso che tu li monti da 14, perchè se non li fanno devo continuare a cercare cerchi sempre a canale rovesciato...
Perchè vorrei prenderli per la Tipo, però prima è meglio informarsi....

Sono da 15" e costano circa 110€ l'uno dai listini online dei negozi in Germania ( si trovano solo in Germania, Svizzera, Inghilterra e altri paesi del nord)
Comunque se cerchi i 14" ne trovi a bizzeffe, tanto per citarne alcuni... Brock B5, Borbet T, Steffan Evo/bcw/5 stern, Rh Ad cup, Rsl Cult ecc...... Tutti da 14" e veramente fantatstici

[Baigu2]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

UP serale

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ma dovrei montare anche la centralina del 75 vero?...o posso lasciare la mia?
e se monto quella del 75 la devo rimappare?

devi montare la centralina della 75 (opportunatamente scodificata se no non riconosce la chiave e non và + in moto credo)

ragazzi domani un'acquisto per la puntina

[PIPPO312]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera a tutti

Io dalla 75 ho tolto e rimontato tutto il cablaggio sulla mia per non sbaglliare

[Nico..TiPo DgT]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sono da 15" e costano circa 110€ l'uno dai listini online dei negozi in Germania ( si trovano solo in Germania, Svizzera, Inghilterra e altri paesi del nord)
Comunque se cerchi i 14" ne trovi a bizzeffe, tanto per citarne alcuni... Brock B5, Borbet T, Steffan Evo/bcw/5 stern, Rh Ad cup, Rsl Cult ecc...... Tutti da 14" e veramente fantatstici

Grazie per l'info!

[giansound]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Sera a tutti

Io dalla 75 ho tolto e rimontato tutto il cablaggio sulla mia per non sbaglliare

ed è andato tutto ok?