eh si! ogni tanto vengo a trovarvi!!!
allargata nn tirata!!! comunque fa solo che bene la duomi... ovvio, con una guida normalissima e tranquillissima è come non averla !
sei sempre benvenuto!
sisi esatto "tirata" nel senso di spinta contro i duomi, in appoggio diciamo..x tenerli in sede..
@erc ma no la mia è pure incidentata, poco ma lo era..comunque non è che con l'uso una macchina si deforma così tanto da non mettere+la barra va beh che sono di lattazza ma così tanto non credo..
comunque è vero x sentire la barra devi andare forte
« ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". » La passione ci guida Fiat Uno Racing Club socio n°11
cos'ha non ti funziona bene? se passi dalle mie parti te ne trovo uno che vuoi con non molti km per 50-100 euro massimo...ne ho dato uno a turbo86 a 40 euro
il motore non penso che vada tirato giù, lo si svita dal motore, si svitano i supporti, si staccano i cavi vari e si sfila penso dai semiassi...prezzo non saprei tanto per dire 200 euro saranno almeno...
Ancora funziona ma è da un annetto a questa parte che gratta su alcune marce e soprattutto in inverno con il gelo la seconda e la 4 sono dure da buttare dentro poi alcune marce quando sono su e fanno tipo un po di rumorino in accellerazione insomma solite cose che capitano sulle auto che hanno 270.000 km il cambio non era mai stato rifatto in pratica...
Secondo voi può essere anche dal fatto che va messo olio sul cambio ??? non me ne intendo in materia forse magari ha esaurito l' olio oppure è giusto che non ci sia olio??? dico io è???
siccome dopo la turbizzazione vorrei poter tirare tranquillo senza paura che mi resti il cambio in mano.... e allora penso che sistemerò anche quello ....
Quindi in teoria si sfila con il motore inserito non serve togliere tutto il motore dalla scocca ...
io ci sono sempre! ultima idea di oggi: dato che sono un po' alto e devo tenere il sedile tutto indietro, nei posti dietro c'è poco spazio per le gambe mentre il bagagliaio è fin troppo grosso dato che è spesso vuoto...non pensate che sarebbe carino poter spostare i sedili posteriori 5 cm più indietro? 5 cm in più per le gambe sapete che non sono pochi...
ne hai inventata un altra! ahahah ma spingi avanti i sedili anteriori! XD
Fiat Punto Sporting 1.2 85cv 16v
Quando hai la passione... non tradirla. Ex uno turbo. Me ne pento tutt'ora...
ah ragazzi notizia tristissima... ecoincentivata una turbo mk1, l'ho vista stamattina.....
che deficenti..
samu cambia olio al cambio vedi che migliora già..facilmente oltre all'olio esausto ci sarà il ivello basso..x toglierlo si toglie via senza togliere il motore..mi pare ovvio
« ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". » La passione ci guida Fiat Uno Racing Club socio n°11
Ancora funziona ma è da un annetto a questa parte che gratta su alcune marce e soprattutto in inverno con il gelo la seconda e la 4 sono dure da buttare dentro poi alcune marce quando sono su e fanno tipo un po di rumorino in accellerazione insomma solite cose che capitano sulle auto che hanno 270.000 km il cambio non era mai stato rifatto in pratica...
Secondo voi può essere anche dal fatto che va messo olio sul cambio ??? non me ne intendo in materia forse magari ha esaurito l' olio oppure è giusto che non ci sia olio??? dico io è???
siccome dopo la turbizzazione vorrei poter tirare tranquillo senza paura che mi resti il cambio in mano.... e allora penso che sistemerò anche quello ....
Quindi in teoria si sfila con il motore inserito non serve togliere tutto il motore dalla scocca ...
ciao
l'olio nel cambio ci deve essere per forza! altrimenti ottieni un bel macinato di ingranaggi!!!
dovresti provare a sostituire l'olio del cambio, che se non è mai stato fatto fa solo che bene..
se migliora ok, ma se non migliora bisognerebbe aprirlo per vedere come stanno i sincronizzatori, le "forchette", i primari e i secondari
Ancora funziona ma è da un annetto a questa parte che gratta su alcune marce e soprattutto in inverno con il gelo la seconda e la 4 sono dure da buttare dentro poi alcune marce quando sono su e fanno tipo un po di rumorino in accellerazione insomma solite cose che capitano sulle auto che hanno 270.000 km il cambio non era mai stato rifatto in pratica...
Secondo voi può essere anche dal fatto che va messo olio sul cambio ??? non me ne intendo in materia forse magari ha esaurito l' olio oppure è giusto che non ci sia olio??? dico io è???
sarà per l'olio..il mio cambio è pessimo ma ha sempre grattato ed è sempre stato pessimo quindi questo mi conforta...almeno so che è pessimo uguale a 10 o 20 anni fa
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