Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    Originariamente inviato da Uno_Rap Visualizza il messaggio
    x me siamo troppi pochi io finchè non ci sono almeno 15/20 macchine non vado, per andre in 5 non ne vale la pena, si dovrebbero chiamare quelli di Omniauto e Turbo.org, poi sarebbe bello far mettere un articolo su Elaborare con le foto
    sarebbe fantastico un articolo su elaborare...se non abitassi così lontano sarei sempre presente a questi incontri, non mi importa di guidare la notte o su strade che non conosco (senza offfendere nessuno ovviamente)...per me mettermi a guidare, maccinare chilometri su chilometri mi rilassa, ma solo con la mia Uno... a dimostrarlo sono i 75 mila km che ho percorso in soli 2 anni e mezzo

    Commenta


    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Ok chi può apra un topic su omnia e turbo.org per favore
      http://www.darimotorservice.com/

      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
      http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

      Commenta


      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
        Ok chi può apra un topic su omnia e turbo.org per favore
        peccato non posso più venire la mia uno sta riposando in pace in officina

        su omni è già stato aperto dal caro vanny
        Ultima modifica di agente Blasco; 27-10-2009, 11:55.


        piano piano entra tutto

        [Oo]\__Y__/[oO]
        87-88-89-90-91-92

        Commenta


        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
          Ok chi può apra un topic su omnia e turbo.org per favore
          vai Vanny che sei moderatore
          « ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". »
          La passione ci guida
          Fiat Uno Racing Club socio n°11

          Commenta


          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            buondì soci
            Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
            Fiat Punto 55 s:

            airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

            Commenta


            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              Originariamente inviato da Uno_Rap Visualizza il messaggio
              vai Vanny che sei moderatore
              nessuno ha risposto
              è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

              Commenta


              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                ahahahahah XD
                Fiat Punto Sporting 1.2 85cv 16v

                Quando hai la passione... non tradirla. Ex uno turbo. Me ne pento tutt'ora...

                Socio F.u.r.c. N°15!

                Commenta


                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  Uomini brutti,

                  allora ho comrpato le fasce a 130 euro.
                  Sono tedesche, grigio topo scuro.

                  ho tolto le vecchie facilmente, allargandole e facendole uscire a mo di spirale.

                  nel metterle serve diciamo un apparecchio apposta a 4 denti. simile a una pinza.

                  2 denti, come se fosse una pinza tengono la fascia sui lati estremi al centro.

                  altri 2 denti come una pinza che si apre al contrario, allargano la fascia dall apposita fessura.
                  io ho fatto a mano, coi pollici e con poca forza allargavo la fascia, con 2 dita la tenevo ai lati centrali e con l aiuto di altre dita o le stesse facevo presisone verso il basso.

                  Mettere l' ultima la numero 3 (quella con la molla all interno, è semplice, ma è molto delicata data che è forata ecc.

                  la seconda anche lei molto semplice.

                  la prima in alto invece è stata durissima da allargare azz!
                  ehehhe bisogna avere bravura nell usare le mani per nn romperle.
                  una volta messe, le ho posizionate nel modo giusto dato che hanno un taglio per allargarle e li la fascia nn esiste, tutte e 3 devono essere messe in maniera che i 3 buchi delel 3 fasce nn combaciano senno e inutile nn ce fascia XD

                  Si puliscono le camere di scoppio e si olea un po' passando il dito sporco di olio, e un po sui bordi del cilindro, fasce comprese.

                  poi inserite col calafasce in 2 secondi.

                  è un cilindro di lamierino con un bullone. alto 10 cm.
                  con la brugola lo si allarga, si infila il pistone e con la brugola si stringe, stringendo il pistone con tutte le fasce. si infila il pistone nel motore e lo si picchietta per farlo entrare. (io ho usato il manico di gomma del mio martello)
                  tranquilli che il calafasce anche se sottilissimo di lamiera nn entra nel motore entra solo il pistone. appena il pistone infilandolo si blocca, voi date colpetti magari un po piu decisi. se non entra allora stringete di piu il calafasce. una volta dentro è fatta =)

                  tempo di inserire le fasce x 1 pistone:
                  MANO: 20sec 3° fascia - 20sec 2°fascia - 1/5 minuti 1°fascia
                  Pinza apposita: boh penso 5 sec a fascia XD

                  tempo di inserire 1 pistone nel motore con calafasce gia avvitato in 5 sec:
                  10sec dato il picchiettare leggero.
                  mezzo secondo se si usa un colpo deciso XD
                  Fiat Punto Sporting 1.2 85cv 16v

                  Quando hai la passione... non tradirla. Ex uno turbo. Me ne pento tutt'ora...

                  Socio F.u.r.c. N°15!

                  Commenta


                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    ecco la turbo dell'amico di mio cugino, quella da 200 e passa cavalli

                    l'ho vista una volta sl di sfuggita, era a dir poco paurosa, un sound della madonna, ma mai vista da vicino, infatti ho anche il dubbio k sia una coriasco visti i paraurti in tinta
                    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                    Fiat Punto 55 s:

                    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

                    Commenta


                    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      la giannini li ha in tinta cmq ci metterei le strisce rosse
                      è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X