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Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

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  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    ciao samu ...si ero in quarta, arriva fino a 160 segnati la quarta a 5500 giri circa...la quinta è quasi di riposo...dura dai 160 ai 190 ma li prende piano...con uno rap gli abbiamo fatto fare i 179-180 a gps sull'autostrada per milano...190 e rotti segnati...la carburazione è un pò grassa, al minimo borbotta stile auto da rally, minimo a 1000-1300 giri...devo abbassare ancora la pressione però adesso l'erogazione è gia buona, prima faccio un conto dei consumi se consuma troppo abbasso la pressione....se riesco cmq metto un cambio + corto
    Ultima modifica di ERC Potere Fiat; 17-11-2009, 13:22.
    http://www.darimotorservice.com/

    VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
    http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Originariamente inviato da NOTURBO NOPARTY Visualizza il messaggio
      A TUTTI QUELLI CHE SICURO VERRANNO AL RADUNO VI PREGO DI FARM SPERE AL 100X100 IL NUMERO DI PERSONE COSI PRENOTO ALTRIMENTI CI TOCCA MANGIARE PANINI...HAHAHAHA contattatemi tramite pm o facebook (christian romeo per chi non lo ha) forza ragazzi che ormai ci siamo....solo se vieni i pezzi te li smonto e ti rimonto i miei...hahahahhah
      ...presente, con la uno e con due miei amici su una punto...:-)...
      ...c'avevo pensato a lasciarteli già...:-)...
      Ultima modifica di salo33; 17-11-2009, 16:56.
      ...salo33...
      Fiat Uno Racing Club Socio N° 33

      Vendo volante Sparco mod.Naxos, per info scrivetemi un m.p!!

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      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        buondì a tutti ragazzi
        Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
        Fiat Punto 55 s:

        airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
          ciao samu ...si ero in quarta, arriva fino a 160 segnati la quarta a 5500 giri circa...la quinta è quasi di riposo...dura dai 160 ai 190 ma li prende piano...con uno rap gli abbiamo fatto fare i 179-180 a gps sull'autostrada per milano...190 e rotti segnati...la carburazione è un pò grassa, al minimo borbotta stile auto da rally, minimo a 1000-1300 giri...devo abbassare ancora la pressione però adesso l'erogazione è gia buona, prima faccio un conto dei consumi se consuma troppo abbasso la pressione....se riesco cmq metto un cambio + corto
          complimenti ERC non và affatto male la tua Unetta,ma ora quali modifiche hai fatto al motore per farla andare così?
          complimenti anke x lo scarico,sembra che faccia casino quasi quanto il mio,immagino sia diretto con un bel terminale da 60-80...
          Fiat Uno Racing Club socio 3
          Punto GT old power[SPOILER][/SPOILER]


          Il mio mercatino http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=250041

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          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            Originariamente inviato da salo33 Visualizza il messaggio
            ...sera...allora, sto raduno si fa il 22 o slitta ancora???...più in là va più rischio di venire col golf(e in questo caso sareste felici perchè vi porterei tutti i pezzi che mi restano della uno)......
            ...cmq, ieri sera mentre giravo ho visto una sx simil-turbo davvero non male...ste, tu l'hai mai vista???l'ho beccata all'altezza delle gavette, lato coop però......e la settimana scorsa una turbo mk1 rossa a pontex, tenuta da sbavo...
            la turbo mk1 l'ho beccata anch'io con a bordo 2 tipe la sx simil turbo se è bianca ho anche 2 fotine
            Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
            Fiat Punto 55 s:

            airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              ciaaao!!!
              il motore della turbo è stato chiuso e mesos in fase!!!
              manca il blocco aspirazione, scarico turbo cambio, alternatore ecc ecc aaaaauz
              Fiat Punto Sporting 1.2 85cv 16v

              Quando hai la passione... non tradirla. Ex uno turbo. Me ne pento tutt'ora...

              Socio F.u.r.c. N°15!

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              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                SIETE ANCORA IN TEMPO PER VOTARE...GRAZIEhttp://apps.facebook.com/ait-raduno-virtuale/?sec=viewItem&id=584
                UNO NON è SOLTANTO UN NUMERO...è UNA PASSIONE...

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                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
                  ciao samu ...si ero in quarta, arriva fino a 160 segnati la quarta a 5500 giri circa...la quinta è quasi di riposo...dura dai 160 ai 190 ma li prende piano...con uno rap gli abbiamo fatto fare i 179-180 a gps sull'autostrada per milano...190 e rotti segnati...la carburazione è un pò grassa, al minimo borbotta stile auto da rally, minimo a 1000-1300 giri...devo abbassare ancora la pressione però adesso l'erogazione è gia buona, prima faccio un conto dei consumi se consuma troppo abbasso la pressione....se riesco cmq metto un cambio + corto
                  Guardando come sale la lancetta sembra che non vada male affatto ....

                  La 4° è lenta la 5° sarà lentissima a salire presumo ma è normale ... mentre le prime 3 marce sono molto buone tutto sommato direi....

                  Ma che cambio hai su sembra lunghissimo non sembra quello originale del 1108 fire come il mio .... il mio sembra più corto mi sa, in terza arrivo a massimo 130 effettivi reali a 6000 giri circa ....


                  Sulla tua mettiamo che siano 150 effettivi in 4° a 5500 giri mi sambra un cambio lunghetto ..... bo???


                  Chi è che mi fa una lista delle velocità effettive per ogni marcia del cambio della fiat uno 1108 ie sx del 1992 indipendentemente dalla potenza ecc.. solo sapere se la car riuscisse a tirare tutte le marce fino a limitatore che velocità effettive farebbe???

                  Fiat Uno 1108 ie sx 1992
                  1° giri massimi e velocità





                  E La Turbozza seconda serie ??? invece???


                  Dai chi è l' esperto che recupera i dati reali che son curiosissimo di vedere le differenze....
                  Ultima modifica di samu_83; 18-11-2009, 10:48.
                  Socio F.U.R.C. N° 36
                  L' ASPIRATO SCATENATO - 4 CORPI IS MEL CHE ONE - 9000 GIRI

                  FIAT UNO THE BEST

                  Visitate anche:
                  http://galleriaarte.altervista.org/index.htm

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                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    non sono tutti uguali i rapporti dei cambi..


                    piano piano entra tutto

                    [Oo]\__Y__/[oO]
                    87-88-89-90-91-92

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                    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      schello il rumore è del motore non dello scarico...è sopratutto aspirazione, lo scarico un pò di meno si sente da dentro, invece da fuori fa un bel rompo...è un terminale omologato asso, niente kat e colle allargati...

                      x samu, io ho incontrato 2 tipi di cambio di cui 3 tipi di rapportature sulla uno...credo che ci siano 5o6 rapportature almeno ... il mio è 15/56 quello della uno di blasco che è uguale al mio ma ha la coppia conica da 59...la mia segnati fa :
                      1 20-30 non ci ho mai fatto caso + di tanto
                      2 80
                      3 120
                      4 160
                      5 190

                      tutte velocità segnate... l'altro giorno in autostrada gli ho fatto fare i 179-180 a gps e 190 e rotti segnati

                      la rapportatura uno turbo prima serie è
                      -I 3,909:1 II 2,267:1 III 1,44:1 IV 1,029:1 V 0,875:1
                      -RM 3,909:1

                      le velocità sono :
                      1 45
                      2 80
                      3 125
                      4 175
                      5 200

                      questo è il cambio che monterò sul 1.3
                      Ultima modifica di ERC Potere Fiat; 18-11-2009, 11:24.
                      http://www.darimotorservice.com/

                      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                      http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                      http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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