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Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

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  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    Originariamente inviato da dj_ste Visualizza il messaggio
    Foto del volante montato (x samu: ho tolto la vernice nera dalle 6 viti che bloccano il volante al mozzo passandole sulla carta vetro):

    [qimg]http://img200.imageshack.us/img200/6399/19062009001.jpg[/qimg]

    [qimg]http://img199.imageshack.us/img199/3339/19062009n.jpg[/qimg]


    per sistemare la pelle del volante proverò il tubetto per lucidare le scarpe allora! come va applicato però? quanto tempo devo lasciar riposare il volante prima di poterlo impugnare?
    una parola soltanto: SPETTACOLARE!
    ...:::F.U.R.C. Fiat Uno Racing Club:::...
    Tessera Socio n°6

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    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Originariamente inviato da pinoves Visualizza il messaggio
      ciao se te la do io la spiegazione sul camme va bene lo stesso??? allora quando smonti la pompa troverai un pezzo di metallo cilindrico che entra nella testata e viene messo in movimento dall'albero a camme, se vuoi mettere un motore ie su una macchina a carburatore nn devi fare altro che sfilare questo perno da quella a carburatore, togliere il tappo presente sul motore ie, infilare il perno dopo averlo lubrificato bene (controlla che scorra avanti e indietro) e poi monti la pompa...
      le testate i.e. dalla punto in poi non hanno il tappo...è proprio chiuso il passaggio..

      FiatUnoRacingClub
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      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        Originariamente inviato da Yukan Visualizza il messaggio
        eh si con un po' di vetroresina si fa tutto!



        ciao! si la uno è cambiata non tanto ma è cambiata rispetto a quando era 1.0/1.1, adesso ai bassi spinge davvero bene e è divertente parecchio, riesco a tenere il minimo anche 200 giri più basso adesso sarà sui 700 giri e non trema neanche tanto, tra i 2000 e i 3000 giri dà il meglio, oltre spinge circa come prima o un pochino di più probabilmente per colpa del carburatore monocorpo che fa fatica a alimentare un 1.2...
        infatti prima per tirare fuori il meglio dal motore lo tiravo a oltre 6000 giri che spingeva ancora, ora cambio massimo a 4500
        anche perchè essendo tutto nuovo sia motore che testata sono in rodaggio

        NB consuma parecchio...già prima consumava non poco ma adesso ancora di più...



        lo farò anche io allora
        quella della nivea mi suona un po' fantozziana guarda caso ahah


        intanto per me -7 giorni alla maturità...
        hai intenzione di rimettere collettore e carburatore doppio corpo come con il vecchio motore?
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        Tessera Socio n°6

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        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Originariamente inviato da cuccovito Visualizza il messaggio
          una parola soltanto: SPETTACOLARE!
          grazie!

          mi fate sapere come va applicata la crema per le scarpe sul volante?
          Fiat Uno Racing Club socio 7

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          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            Originariamente inviato da cuccovito Visualizza il messaggio
            hai intenzione di rimettere collettore e carburatore doppio corpo come con il vecchio motore?
            si appena ho tempo penso di si..

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            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              buondì a tt
              Originariamente inviato da dj_ste Visualizza il messaggio
              Foto del volante montato (x samu: ho tolto la vernice nera dalle 6 viti che bloccano il volante al mozzo passandole sulla carta vetro):

              [qimg]http://img200.imageshack.us/img200/6399/19062009001.jpg[/qimg]

              [qimg]http://img199.imageshack.us/img199/3339/19062009n.jpg[/qimg]


              per sistemare la pelle del volante proverò il tubetto per lucidare le scarpe allora! come va applicato però? quanto tempo devo lasciar riposare il volante prima di poterlo impugnare?
              bello mi piace
              Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
              Fiat Punto 55 s:

              airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                CHIARO SUL CAMME

                Quindi male che vada è della versione a carburatore e avrà la cammetta ellittica per la pompa che a me non servirà ma non mi darà fastidio per il montaggio....

                Grazie a tutti delle spiegazioni esaurienti
                Ultima modifica di samu_83; 19-06-2009, 17:08.
                Socio F.U.R.C. N° 36
                L' ASPIRATO SCATENATO - 4 CORPI IS MEL CHE ONE - 9000 GIRI

                FIAT UNO THE BEST

                Visitate anche:
                http://galleriaarte.altervista.org/index.htm

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                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  Ultima modifica all'aspirazione....


                  Ho appena finito e pensavo, ma se giro la calotta ? mi sa che il filtro rimane sui collettori....ho della tela ceramica pensavo di metterla intorno al tubo e al filtro per il calore
                  Ultima modifica di ERC Potere Fiat; 19-06-2009, 17:28.
                  http://www.darimotorservice.com/

                  VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                  http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                  http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                  http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
                    Ultima modifica all'aspirazione....
                    [qimg]http://img198.imageshack.us/img198/7280/dscn0372w.jpg[/qimg]
                    [qimg]http://img198.imageshack.us/img198/9567/dscn0373r.jpg[/qimg]
                    Ho appena finito e pensavo, ma se giro la calotta ? mi sa che il filtro rimane sui collettori....ho della tela ceramica pensavo di metterla intorno al tubo e al filtro per il calore
                    erc ma cosa sono tt quei fili nel parafango??? hai l'antifurto o hai messo gli xeno??? se sn gli xeno quando hai un attimo mi fai una foto cn i fendi accesi per vedere che effetto fanno?? thanks
                    Fiat Uno Racing Club n°27

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                    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      sono i BI xenon gli xenon non mi bastavano
                      ok stase porto la digitale al raduno !!!!! domani preparatevi ad una valanga di foto !!!
                      http://www.darimotorservice.com/

                      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                      http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                      http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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