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Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

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  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    Originariamente inviato da turbo86 Visualizza il messaggio
    solo le candele sono costate 24 euro

    Per il resto è immacolata =)
    per il resto è immacolata, meccanica a parte

    lo so, giusto oggi ho preso 4 candele nuove, per quelle al platino mi ha sparato 90 euro per cui ho evitato sebbene durino sicuramente di più...finalmente mi tiene la quinta a 40 all'ora senza incertezze
    e ho potuto rimettermi il minimo a 600 giri

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    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Originariamente inviato da pinoves Visualizza il messaggio
      si ma il problema è che anche fabio guida come il vecchio che la usava prima e quindi non si slegherà mai


      Buondì ragazzi
      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
      Fiat Punto 55 s:

      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        Originariamente inviato da turbo86 Visualizza il messaggio
        . la centralina che aveva è andata in tilt e sparava benzina a manetta gia soltanto a dare corrente all'auto, e tentando di farla partire (ovviamente nn lo sapeva mio padre della benzina a manetta) si è bruciata la guarnizione testa.
        =)
        ÈÈ???

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        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          cose improbabili?
          Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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          airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            Se arriva troppa benzina al motore, l motore si spegne perchè alla lunga si bagnano le candele(con borbottamenti, strappi e difficoltà d'accensione a caldo).
            La guarnizione si brucia per mancanza d'acqua, rottura termostato, surriscaldamento, continue accensioni e spegnimenti, chilomtri.

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            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              ma cosa dici, se dai meno benzina il motore va meno, se dai più benzina esplode il motore e la testata per la troppa potenza
              sul fire surriscaldamento o mancanza d'acqua (provati entrambe )

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              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                Se il gpl per funzionare ha bisogno di riscaldare il polmone come fa a freddo a partire a gpl la macchina ? mha
                http://www.darimotorservice.com/

                VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  in realtà non è vero almeno sulle macchine a carburatore che partono direttamente a gpl, la mia d'inverno parte parecchio meglio a gpl che a benzina...il polmone deve restare a una temperatura tale da non ghiacciarsi per cui appena acceso il motore non è ancora abbastanza freddo e l'acqua fa in tempo a scaldarsi...almeno credo sia così

                  infatti se per qualsiasi motivo c'è pochissima acqua nel radiatore, la macchina parte normale e perde via via prestazioni fino a essere inguidabile del tutto (provato anche questo)

                  FiatUnoRacingClub
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                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    Su tutte le auto a gpl cè la funzione per partire drettamente a gpl.... In caso di guasto alla pompa benzina.
                    L'auto fa chiaramernte più fatica a partire rispetto alla benzina....ma cmq parte.

                    Poi si sa....quella di Yukan è tutta a modo suo

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                    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      Il gas ha bisogno di scaldarsi per passare da stato liquido a gassoso.
                      http://www.darimotorservice.com/

                      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
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                      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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