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Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

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  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    W il RPVS che accetta le Uno!
    9,5 è la stessa alzata della camme della Punto 75..certo ha altri gradi di lavoro..
    « ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". »
    La passione ci guida
    Fiat Uno Racing Club socio n°11

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    • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      Originariamente inviato da turbo86 Visualizza il messaggio
      we!!
      il camme non ti fa buttare più benzina come dice ERC fa aprire e chiudere le valvole e camme differenti giocato su quella apertura e chiusura e basta...

      il CF è il Corpo Farfallato.
      Se le valvole aprono di piu la miscela aria/benzina si smagrisce, quindi va buttata piu benzina dato che va mantenuto sempre lo stesso rapporto stecchiometrico, quindi piu aria = piu benzina = piu prestazioni... cosa pensavi che aprendo le valvole in modo diverso per magia il motore va di piu ? è sempre la benzina che fa andare il motore, prova ad andare in giro con il serbatoio vuoto

      x franc
      il camme p75 darà 5-6 cv... diciamo che facendo tutti i lavori semplici dovuti 10 cv esagerando si guadagnano... se tu hai il carburatore non puoi mettere la camma p75 perchè non ha l'attacco per la pompa benzina meccanica. La uno a carburatore da originale dovrebbe fare i 22... hai qualcosa che non va.

      p.s ho visto adesso che ha gia risp yukan a tutto hehe

      x yukan

      A quanto lo vendi il camme ? vorrei provarlo
      http://www.darimotorservice.com/

      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
      http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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      • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        enrico ti ho lasciato scritto tutto su messenger

        FiatUnoRacingClub
        socio numero VENTUNO!!
        La mia ONE 60 GT!
        Laterale
        Anteriore
        Interni WIP

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        • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Bè yukan ha ovviato alla pompa meccanica con una pompa elettrica dervazione cbr 600 ASD

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          • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
            Se le valvole aprono di piu la miscela aria/benzina si smagrisce, quindi va buttata piu benzina dato che va mantenuto sempre lo stesso rapporto stecchiometrico, quindi piu aria = piu benzina = piu prestazioni... cosa pensavi che aprendo le valvole in modo diverso per magia il motore va di piu ? è sempre la benzina che fa andare il motore, prova ad andare in giro con il serbatoio vuoto

            x franc
            il camme p75 darà 5-6 cv... diciamo che facendo tutti i lavori semplici dovuti 10 cv esagerando si guadagnano... se tu hai il carburatore non puoi mettere la camma p75 perchè non ha l'attacco per la pompa benzina meccanica. La uno a carburatore da originale dovrebbe fare i 22... hai qualcosa che non va.

            p.s ho visto adesso che ha gia risp yukan a tutto hehe

            x yukan

            A quanto lo vendi il camme ? vorrei provarlo

            con una diversa fasatura a pari alzata cambiano eccome le prestazioni!!
            l'albero di serie e quindi anche quello della Punto 75 ha una fasatura che deve tenere conto anche delle emissioni(la 75 è euro2!!) mentre un albero non di serie delle emissioni se ne frega abbastanza in quanto non è pensato per uso su strada in linea di massima.
            quel camme io dico che 5 o 6 cv li da col binocolo così come recuperarne 10 è quasi fantasia su un motore da un litro o poco più aspirato 8V e con iniezione troppo banale come la mono Bosch..se uno montasse una MPI Marelli allora è già più credibile ma poi per far un bel lavoro ci vanno anche i collettori di scarico e altri lavoretti..
            più che i cv forse rafforza un po la curva di coppia a certi regimi intermedi e si ha la sensazione che vada molto di più di quello che fa realmente..
            non a caso Yukan(se sbaglio correggimi) rullò 50cv scarsi pur dicendo che secondo lui la macchina andava più di prima..
            « ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". »
            La passione ci guida
            Fiat Uno Racing Club socio n°11

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            • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              Sarebbe da rullare la mia di uno...
              http://www.darimotorservice.com/

              VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
              http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
              http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
              http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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              • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                e che aspetti?
                è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

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                • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  interessanti i colli
                  Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                  Fiat Punto 55 s:

                  airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                  • Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    Ste, c'erano dei colli supersprint a 50 euro ho chiamato subito ! venduti... uff... cmq ce una camma che è interessante, 50 euro...
                    http://www.darimotorservice.com/

                    VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                    http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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