si è vero però va un pò addrizzato il cofano e il para
è un po' a banana sto muso però non influisce nelle prestazioni!
« ...non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. "Grazie di essere venuto" - bisbigliò commosso - "Come quello là non ne nasceranno più". » La passione ci guida Fiat Uno Racing Club socio n°11
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la punto si presenta così, ha la traversa sotto i fari e quella del radiatore + una di quelle verticali storte.... la freccia è provvisoria l'ho già comprata fumè
la stava portando via l'acqua, salvata solo xk si è piantata contro 1 bidone della spazzatura...
funziona cmq quasi tutta apparte un pò di roba elettrica dentro... oggi inizio lo smontaggio interni
la foto della strada è stata fatta dopo 2 ore che aveva finito di piovere... potete ben intendere
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®
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