Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #71
    Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

    Originariamente inviato da dj_ste Visualizza il messaggio
    ottimo!! lo posso montare anche io oppure è meglio farlo montare da mani più esperte?? al max chiederò aiuto al buon saxturbo! attendo domani per le foto!
    E' una cavolata ti serve una chiave con bussola non mi ricordo da quanto ma bella grossa tieni fermo il volante con una mano e sviti con l' altra metti dritte il più possibile le ruote sfili il volante vecchio infili il nuovo dritto ovviamente avviti colleghi i due filetti del clacson e via niente di problematico.....
    Socio F.U.R.C. N° 36
    L' ASPIRATO SCATENATO - 4 CORPI IS MEL CHE ONE - 9000 GIRI

    FIAT UNO THE BEST

    Visitate anche:
    http://galleriaarte.altervista.org/index.htm

    Commenta


    • #72
      Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

      ovviamente prima metti il volante dritto prima di smontare

      samu una cosa... te quanto sei alto ? io sono 1.84 e il volante è gia vicino così, con il mozzo come ti trovi ? nei volanti da tuning quindi non sportivi ci sono diversi calici ? perchè se metto un mozzo devo mettere un calice a zero se no mi ritrovo il volante al petto hehe
      Ultima modifica di ERC Potere Fiat; 03-06-2009, 15:14.
      http://www.darimotorservice.com/

      VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
      http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
      http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

      Commenta


      • #73
        Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

        Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
        la lancetta del turbo dimmi poi come fai a farla funzionare, agente blasco aveva collegato il manometro del turbo con il tubo della depressione dell'anticipo...il quadro che ho io ha gia le lancette che reagiscono ai led blu alta intensità ...cmq la 60sx ie ha il limitatore a 6100-6200 giri... i 160-170 segnati giusti fa 4500-4600, da originale arriva a fatica a 160 segnati, oltre i 180 come in foto mi segna 5100-5200 (ho anche un video poi lo metto)...be ho visto che alla fine il motore fa fatica meccanicamente a prendere velocità elevate, bisognerebbe intervenire sul cambio oltre che sul motore in se, vorrei tanto provar a montare un cambio della 6 speed e vedere cosa fa, alla fine con un motore come il nostro 1108 con relativa poca coppia bisogna inevitabilmente giocare sui giri... togliere sotto e spostare in alto, un cambio + ravvicinanto ancora non è un idea malvagia, abitassi in montagna un innesti frontali lo monterei ma io faccio tanta tangenziale e provinciale, con un cambio così corto faccio i 100-110 massimo a 5000 giri...non mi passa + arrivare...
        la 60 sx non ha il limitatore, la 1.1 i.e. ce l'ha ad almeno 6800-7000 giri...la zona rossa ovviamente inizia prima...
        il cambio in realtà a meno che non si trovi un cambio molto simile come leveraggi e giunti coi semiassi ma con rapporti diversi e a meno di fare un'elaborazione molto ma molto spinta o cmq da gara non conviene cambiarlo...

        per il volante pure io sono alto circa come te, mi dava fastidio più che altro alle ginocchia ma ora che mi sono abituato a guidare la panda penso che neanche quello mi darà fastidio..

        FiatUnoRacingClub
        socio numero VENTUNO!!
        La mia ONE 60 GT!
        Laterale
        Anteriore
        Interni WIP

        Commenta


        • #74
          Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

          Originariamente inviato da Yukan Visualizza il messaggio
          la 60 sx non ha il limitatore, la 1.1 i.e. ce l'ha ad almeno 6800-7000 giri...la zona rossa ovviamente inizia prima...
          il cambio in realtà a meno che non si trovi un cambio molto simile come leveraggi e giunti coi semiassi ma con rapporti diversi e a meno di fare un'elaborazione molto ma molto spinta o cmq da gara non conviene cambiarlo...

          per il volante pure io sono alto circa come te, mi dava fastidio più che altro alle ginocchia ma ora che mi sono abituato a guidare la panda penso che neanche quello mi darà fastidio..
          si vede che lui chiama 60sx anche la 1100 ie kat
          è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

          Commenta


          • #75
            Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

            si scusate...la mia aveva le targhette 1.1 fire sx ie ovviamente a libretto è cat...il limitatore ti assicuro che è a 6100-6200...quando arriva a 6000 ce il limitatore il margine è di 100 giri
            http://www.darimotorservice.com/

            VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
            http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
            http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

            Commenta


            • #76
              Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

              ah si? cavoli basso allora...la potenza massima è poco sotto i 6000 sarà 5700

              comunque vanny scusami ma ho parecchio da studiare in sti giorni e l'esame si avvicina...ci sentiamo stasera se riesco..

              FiatUnoRacingClub
              socio numero VENTUNO!!
              La mia ONE 60 GT!
              Laterale
              Anteriore
              Interni WIP

              Commenta


              • #77
                Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                sera a tutti
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

                Commenta


                • #78
                  Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                  Originariamente inviato da Yukan Visualizza il messaggio
                  ah si? cavoli basso allora...la potenza massima è poco sotto i 6000 sarà 5700

                  comunque vanny scusami ma ho parecchio da studiare in sti giorni e l'esame si avvicina...ci sentiamo stasera se riesco..
                  tranquillo so come ci si sente....
                  è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

                  Commenta


                  • #79
                    Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                    anche nella mia 1.0 ie era piuttosto basso il limitatore..poco dopo i 6000..


                    piano piano entra tutto

                    [Oo]\__Y__/[oO]
                    87-88-89-90-91-92

                    Commenta


                    • #80
                      Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

                      http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160391840
                      è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X