Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

[turbo86]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

weeeeee!
ottimi discorsi davvero!
devo dire due cose....
beh un pò ha ragione umberto su certe cose.... ma mi sa che non è mai salito su una di quelle auto che piacciono a noi^^
lo dicevo anche io, ma dopo aver provato le piccole bombe cedi che ne hai da ripensarci e rovi il modo di guidarle come si deve!

quoto per la 106 rallye. mi è sempre piaciuta e mi piace tantissimissimo!!!
infatti sbavo sempre quando vedo il prima serie al raduno :Q______

per una volta mi alleo ai pensieri di umberto al 20% ahahaa

[Derapage]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

AZZO!! ma x il contagiri? dove li prende gli rpm???

Devi tirare un filo alla bobina....Cosa da 2 minuti.



Cmq mi sembra quasi strano che Turbo 86 condivida un pensiero mio

Ma ti dico subito che quel 106 del raduno è una schifezza. Ha messo un'autoradio sulla 106 rallye ti rendi conto????

Quell'auto va alleggerita al massimo, via gli interni, 2 sedili sportivi, un volante sporivo, la panchetta dietro per un paio di tipe da spaventare e un bel rollbar.
Motore da gruppo N, scarico libero e assetto irrigidito.
Dopodichè....pasaso dello Stelvio!

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Dopodichè....pasaso dello Stelvio!

oppure curva del pperdono

[Nico-focus]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Devi tirare un filo alla bobina....Cosa da 2 minuti.



Cmq mi sembra quasi strano che Turbo 86 condivida un pensiero mio

Ma ti dico subito che quel 106 del raduno è una schifezza. Ha messo un'autoradio sulla 106 rallye ti rendi conto????

Quell'auto va alleggerita al massimo, via gli interni, 2 sedili sportivi, un volante sporivo, la panchetta dietro per un paio di tipe da spaventare e un bel rollbar.
Motore da gruppo N, scarico libero e assetto irrigidito.
Dopodichè....pasaso dello Stelvio!

....eccellente ....oggi sono passato in demolizione ma niente sx...su subito ne ho trovati un paio ma costano un casino!!

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Devi tirare un filo alla bobina....Cosa da 2 minuti.



Cmq mi sembra quasi strano che Turbo 86 condivida un pensiero mio

Ma ti dico subito che quel 106 del raduno è una schifezza. Ha messo un'autoradio sulla 106 rallye ti rendi conto????

Quell'auto va alleggerita al massimo, via gli interni, 2 sedili sportivi, un volante sporivo, la panchetta dietro per un paio di tipe da spaventare e un bel rollbar.
Motore da gruppo N, scarico libero e assetto irrigidito.
Dopodichè....pasaso dello Stelvio!

ha messo un autoradio, un subwooferino nel bagagliaio, un pupazzetto appoggiato dietro e un adesivo sul parabrezza...robe da matti

il passo dello stelvio l'ho fatto con la mia famiglia nel 2000 con la uno...pastiglie fuse
ancora peggio abbiamo fatto sul colle dell'agnello nel 2005 e in val d'aosta nel 1999 quando abbiamo portato la macchina dal meccanico perchè sembrava che stesse bruciando tutto
con le pastiglie che ho messo e coi tamburi regolati bene per fortuna ora non ho più problemi

ah per il discorso rendimento il mio sogno per la mia macchina sarebbero dei motori elettrici al posto dei tamburi posteriori con una batteria supplementare nascosta da qualche parte che in frenata facciano presa con le ruote e ricarichino le batterie frenando, per poi generare spinta quando ce n'è bisogno per esempio con acceleratore a fondo o con una semplicissima centralina regolabile a seconda delle esigenze...l'ibrido più semplice del mondo montabile su quasi qualsiasi macchina
ovviamente impossibile da omologare come aftermarket

[Stefano i.e.]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

sera gente
oggi pochi traversi sulla neve

[samu_83]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

grazie Stefano e Samu!
purtroppo il motore ciclo Otto ha quel rendimento del 30% e migliorarlo è difficile, il diesel è tra il 35 e 40% per rendere l'idea..
io auto elettriche non ne voglio
bella la 70sx con aria condiz peccato nessuno la compri..
il 1.2 di miki mi piacerebbe vederlo sentirlo e provarlo su dei rulli, se davvero ha tutti sti cv tanto di cappello..
la proporzione può essere giusta al 50% perchè un 16V ha più coppia oltre i 4000giri di un8V, i giri ok li fa ma bisogna vedere quanto spinge a quei regimi(il rendimento volumetrico non si sa quant'è a quei giri)magari gira fino a 9000 ma senza spinta x capirci..dipende l'andamento della curva di coppia com'è fatto..

Chiaro che dopo bisogna vedere al banco per essere certi cmq una cosa te la posso garantire che con un camme stradale massimo sul mio fire 1108 con il corpo originale da 30mm e senza rimappatura le prime due marce arrivo senza problemi a 6500 giri ma ne vorrebbe almeno altri 1000 il camme per darti tutta la coppia erogabile quindi posso pensare che sul 1242 di miki ci sia il tiro tranquillamente fino ai 7000 -7200 giri .... perchè ha sia cilindrata maggiore, farfalla maggiore e colli di scarico ... + testa lavorata che anche quì sarebbe da vedere le modifiche fatte ... perchè la testa dell' 8v se preparata al massimo non credere che faccia rendere il fire tanto meno di quella 16v ...

Ovvio che hai in ogniuna dei vantaggi e svantaggi .

Direi che attendiamo miki con la rullata


Ciauzzz

[miky 1108ie]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

ehehhe vediamo se riesco a farmela dare sto benedetto foglio della rullata..:-p
@nico..io che avevo la uno base non ho tirato nessun cavo..semplicemente sostituito il quadro e via..perche' l'impianto elettrico di serie dovrebbe essere uguale per tutte le versioni..comunque il segnale lo prende da un pin della centralina..per sapere quale..chiedi a rap! :-D

[Derapage]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Sulle ie se non ricordo male cè già la predisposizione.
Pensavo la sua fosse ancora a carburatore.

[Yukan]

Re: Fiat Uno Racing Club XI - NessUno come la Uno..che passione!

Sulle ie se non ricordo male cè già la predisposizione.
Pensavo la sua fosse ancora a carburatore.

da quando te ne intendi di impianti elettrici della uno?
sulle nostre macchine se non c'è la predisposizione va preso dalla bobina
ovvero se lo monti e non funziona prendi i 4 cavi della bobina, li tiri tutti e scopri che uno finisce poco dopo e lo tiri al cruscotto...
il pin sulla centralina lo prendono quelli che hanno la doppia bobina (come appunto ha la 1.2 MPI di miky)

evvai stasera tutti a driftare vediamo la golf con controllo elettronico della sgommata e gomme invernali come si comporta