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******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

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  • #2371
    Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

    Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
    io approvo

    come mai Robè?
    Mi serve una macchinetta nuova, poco consumo... comoda... anche per viaggiare... l'ideale sarebbe la 500 col 1.3 multijet in realtà...

    Originariamente inviato da kain Visualizza il messaggio
    ma questo punto non è meglio una gpa.... turbo piu grosso.... freni piu grossi......

    abitacolo piu grosso.....
    no no... per tanti motivi.... e poi la 500 come costruzione è nettamente migliore della GP... che poi nella variante EVO fa cagare...

    Originariamente inviato da sebo Visualizza il messaggio
    beh, tutto un altro esterno...a me piace la 500 perche' ha delle forme piu belle a parer mio e poi e' bella anche perche' e' piccola!!
    zio web non e' un gigante
    Ecco, zio Fabio ha capito tutto

    Originariamente inviato da lionard2a Visualizza il messaggio
    1.1 turbato

    [qimg]http://www.vincimotorsport.it/gra/auto005m.gif[/qimg]
    Ehhh mamma mia... c'è andato pesante con la pressura

    Comunque, ottimo risultato!
    Ultima modifica di webhacker; 14-09-2010, 20:34.



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)
    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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    • #2372
      Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

      si ma fino a 3000 giri sta fermo
      Cmq lio andra pure meno forte di una GT stock consumando lo stesso, ma a me lo stupore che dà ogni volta che vedo quella scatoletta verde sverniciata ringhiare a auto piu potenti, va ben oltre qualsiasi GT , potente o comoda che sia. by 500driver

      06/04/08 Pandaraduno Parma io cero

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      • #2373
        Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

        quoto per la bellezza globale e pergli ingombri... io infatti ho citato solo le cose che mi attirano di quel modello... e comunque mi ero scordato della bruttezza della evo.......

        quotiamo il 500.... c'è anche il1.4 sport sela vuoi meno appariscente... con abbastanza sostanza come 500driver (ma che caxxo di nick) potra confermare...

        eppoi l'aspirato ha il suo fascino...
        http://www.fiatpandaclub.org/index.php Entra nella Comunity più panda che c'è....

        "dove vai se la lucetta non ce l'hai...."

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        • #2374
          Originariamente inviato da kain Visualizza il messaggio
          quoto per la bellezza globale e pergli ingombri... io infatti ho citato solo le cose che mi attirano di quel modello... e comunque mi ero scordato della bruttezza della evo.......

          quotiamo il 500.... c'è anche il1.4 sport sela vuoi meno appariscente... con abbastanza sostanza come 500driver (ma che caxxo di nick) potra confermare...

          eppoi l'aspirato ha il suo fascino...
          Mmmmm non saprei, io l'ho provata la 1.4 100cv ed era un chiodo allucinante. La panda da quanto ne so io ha un motore leggermente diverso.
          Se faccio il matto, o multijet o abarth.
          Anche se con quei soldi sull'usato ci prenderei certi macchinoni...
          Scritto con un dispositivo mobile



          la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
          (cit. webhacker su Punto GT)
          A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
          If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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          • #2375
            Originariamente inviato da lionard2a Visualizza il messaggio
            si ma fino a 3000 giri sta fermo
            Eh ma è sempre 1.1, chissà che turbo c'ha messo! Va in full boost più o meno sopra i 4500.... Troppo
            Scritto con un dispositivo mobile



            la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
            (cit. webhacker su Punto GT)
            A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
            If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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            • #2376
              Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

              un saluto a tutti.
              eh...ma quì so tutti, preparatori, meccanici, professionisti, ingenieri, mappatori ed esperti del mestiere, poi je dai na chieve da 10 e je tremano le mani....

              GT power? NO GRAZIE!!!!

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              • #2377
                Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

                la 500sport è euro 5, la panda euro4, ed è gia un tutto dire...ho letto di chi le ha provate entrambe, va leggermente meglio la Panda, ma non mi interessa sinceramente ..

                Cmq Robè il fatto non è di essere matti o meno, la 1,3mjt fa 22km a litro , l'abarth forse neanche arriverà a 10km a litro..devi regolarti secondo le tue necessità, a me ad esempio l'idea di prenderla diesel nemmeno sfiorava l'anticamera del cervello.. tanto poi mi sarei trovato a cambiare quello, sostituire quell'altro, quel pezzo lo rimpiazzo ecc ecc.. sono contento e soddisfatto della mia scelta, alla fine i miei 13 a litro li faccio e mi stanno bene, e di soddisfazioni me ne tolgo ogni santo giorno ,tra trattori a nafta e ignare vittime
                Ultima modifica di 500driver; 15-09-2010, 08:53.
                06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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                • #2378
                  Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

                  Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
                  la 500sport è euro 5, la panda euro4, ed è gia un tutto dire...ho letto di chi le ha provate entrambe, va leggermente meglio la Panda, ma non mi interessa sinceramente ..

                  Cmq Robè il fatto non è di essere matti o meno, la 1,3mjt fa 22km a litro , l'abarth forse neanche arriverà a 10km a litro..devi regolarti secondo le tue necessità, a me ad esempio l'idea di prenderla diesel nemmeno sfiorava l'anticamera del cervello.. tanto poi mi sarei trovato a cambiare quello, sostituire quell'altro, quel pezzo lo rimpiazzo ecc ecc.. sono contento e soddisfatto della mia scelta, alla fine i miei 13 a litro li faccio e mi stanno bene, e di soddisfazioni me ne tolgo ogni santo giorno ,tra trattori a nafta e ignare vittime
                  Il discorso è che io la userei anche per viaggicchiare... e diesel sarebbe meglio... mo vediamo...



                  la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                  (cit. webhacker su Punto GT)
                  A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                  If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                  • #2379
                    Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

                    ma una tedesca diesel ? oppure,volendo, una bella Porshe 911 GT2 RS?
                    Ultima modifica di 500driver; 15-09-2010, 09:45.
                    06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!

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                    • #2380
                      Re: ******Club FIAT CHE PASSIONE! parte 2 - Ruspanti Cavalli ITALIANI******

                      Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
                      ma una tedesca diesel ? oppure,volendo, una bella Porshe 911 GT2 RS?
                      infatti proprio li voglio andare a parare...



                      la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                      (cit. webhacker su Punto GT)
                      A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                      If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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