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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    Originariamente inviato da frapop Visualizza il messaggio
    una curiosità, ma originalmente la FIAT che marca di faro montava nelle nostre punto CARRELLO, HELLA o MARELLI?
    Carrello. Li ho in garage tra le cose originali della punto.
    ®- L U K I N O
    (oO\__ //// __/Oo)
    Segretario del THUNDERS TUNING CLUB RIMINI
    VicePresidente del Punto 55 Club di ElaborarE

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
      io nn sò come mai ma monto un siluro a 4 led bianchi e la luce tra un pò è + lieve di qll delle lampade tradizionali..... spero sabato di trovarne di + potenti
      Dipende tutto dalla qualità... il 99% dei led in commercio ha una qualità infima

      Originariamente inviato da frapop Visualizza il messaggio
      una curiosità, ma originalmente la FIAT che marca di faro montava nelle nostre punto CARRELLO, HELLA o MARELLI?
      Guardando varie punto allo sfascio ho scoperto che ci sono due marche dei fari della nostra punto. Le scatole sono sempre marchiate MAGNETI MARELLI ma il faro è a volte Carello ed a volte Hella. Ci sono le scritte diverse sul vetro del faro stesso... mah... misteri fiat

      Club Punto 55 - Ughes


      La seconda vita della mia Punto è appena iniziata!!!


      CERCO PLASTICHE INTERNE
      PUNTO MK1 3 PORTE SERIE SOLE-STAR

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        Buondì, mi sono perso qualcosa?
        Ultimamente ho poco tempo per scrivere perché ho incominciato a lavorare!!!

        Che si dice qui?


        Email --> quotraro@hotmail.com
        BAIGU NON MOLLARE!!!!!

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        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          Buon giorno a tutti......

          Club Punto 55 - GREENPOINT

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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
            Dipende tutto dalla qualità... il 99% dei led in commercio ha una qualità infima



            Guardando varie punto allo sfascio ho scoperto che ci sono due marche dei fari della nostra punto. Le scatole sono sempre marchiate MAGNETI MARELLI ma il faro è a volte Carello ed a volte Hella. Ci sono le scritte diverse sul vetro del faro stesso... mah... misteri fiat

            cmqe i vetri sn una cacca, li potevano fare completamente trasparenti, le righe si succhiano un casino di luce.

            cmqe quando ho aperto una coppia di fari che ho a casa, ho notato che dentro sn sporchissimi, pieni di polvere, quando ho un po di tempo pulisco anke i miei che monto ora, e i fendi che sn proprio zozzi
            Ultima modifica di Niko 55 S; 15-12-2009, 11:13.
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              Originariamente inviato da Niko 55 S Visualizza il messaggio
              esattamundo io avevo pensato di fare la stessa cosa ma lasciando gli attacchi originali. io ho una 3p ed il collegamento è una sciocchezza, basta allungare i fili originali.

              ma la punto 5p quando apri dietro si accende la plafoniera anteriore?
              Sulla 5p quando apri dietro non si accende la luce, per questo dicevo che era un po un casino, e la mia è 5 porte.

              Per quanto riguarda il segare la plafoniera e il metterci delle strisce led il motivo è semplice. Una volta mi sono messo a smontare per vedere se c'era spazio per mettere la plafoniera della s, ma non ce n'è. Se si mettono le strisce e si fissa la plafoniera in qualche modo credo che ci stia, oltre al fatto non trascurabile che dovrebbero consumare meno e non ci dovrebbero essere problemi di surriscaldamento.

              Sto facendo qualche considerazione. Sulla 75 normalmente c'è l'imperiale con una plafoniera bella grossa in centro e due spot orientabili che fanno da luce di lettura sopra lo specchietto e sulla plafoniera. Sulla mia che ha il tetto apribile invece è tutto diverso. Davanti non c'è lo spot perchè li c'è il motore del tetto, e la grossa plafoniera centrale non c'è perchè c'è il tetto apribile. Ho due plafoniere simili come forma a quelle della punto s di fianco al tetto in entrambi i lati e dietro ho due spot orientabili che si accendono solo autonomamente. Devo vedere quanto ingombrano i singoli componenti in altezza...
              Ultima modifica di alfa4ever; 15-12-2009, 12:41.
              Guida il piacere di una Grande Berlina Sportiva.

              http://punto55.leo.it/

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                buondì gente....
                Originariamente inviato da Niko 55 S Visualizza il messaggio
                esattamundo io avevo pensato di fare la stessa cosa ma lasciando gli attacchi originali. io ho una 3p ed il collegamento è una sciocchezza, basta allungare i fili originali.

                ma la punto 5p quando apri dietro si accende la plafoniera anteriore?


                io davanti montavo il siluro da 6 led blu e faceva una bella luce ma se dovevi leggere qualkosa nn si capiva nnte, quindi ho optato un siluro a led bianco ghiaccio a 8 led e fa una luce bestiale molto meglio del siluro blu, e se si deve leggere qualkosa è uno spettacolo.

                bhe la neve la aspettiamo tutti. è beellissima la neve magica scuola per i drift e per controllare la macchina sul bagnato. ci giro delle ore sulla neve facendo cazzate cn la punto. Già ho adocchiato le uniroyal nuove di mio padre della uno, 155/70/13 da montare all'anteriore per avere + grip. le catene nn le monto se no nn c'è sfizio.
                beh senza catene l'anno scorso era un delirio con le gomme vecchie, ora k ho le goodyear nuove vedremo
                Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
                Dipende tutto dalla qualità... il 99% dei led in commercio ha una qualità infima



                Guardando varie punto allo sfascio ho scoperto che ci sono due marche dei fari della nostra punto. Le scatole sono sempre marchiate MAGNETI MARELLI ma il faro è a volte Carello ed a volte Hella. Ci sono le scritte diverse sul vetro del faro stesso... mah... misteri fiat
                i miei sn della carello, molto probabilmente cambieranno con le annate delle auto....

                oggi ho provato ben 2 volte a sgommare cn la punto, belin nulla da fare ha troppo grip nn sgomma e prende subito a bomba molto meglio k cn le vecchie
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                  Originariamente inviato da alfa4ever Visualizza il messaggio
                  Sulla 5p quando apri dietro non si accende la luce, per questo dicevo che era un po un casino, e la mia è 5 porte.

                  Per quanto riguarda il segare la plafoniera e il metterci delle strisce led il motivo è semplice. Una volta mi sono messo a smontare per vedere se c'era spazio per mettere la plafoniera della s, ma non ce n'è. Se si mettono le strisce e si fissa la plafoniera in qualche modo credo che ci stia, oltre al fatto non trascurabile che dovrebbero consumare meno e non ci dovrebbero essere problemi di surriscaldamento.

                  Sto facendo qualche considerazione. Sulla 75 normalmente c'è l'imperiale con una plafoniera bella grossa in centro e due spot orientabili che fanno da luce di lettura sopra lo specchietto e sulla plafoniera. Sulla mia che ha il tetto apribile invece è tutto diverso. Davanti non c'è lo spot perchè li c'è il motore del tetto, e la grossa plafoniera centrale non c'è perchè c'è il tetto apribile. Ho due plafoniere simili come forma a quelle della punto s di fianco al tetto in entrambi i lati e dietro ho due spot orientabili che si accendono solo autonomamente. Devo vedere quanto ingombrano i singoli componenti in altezza...
                  a me gli spot orientabili nn ce li ha ma ne ha sl uno a destra non orientabile




                  Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                  buondì gente....

                  beh senza catene l'anno scorso era un delirio con le gomme vecchie, ora k ho le goodyear nuove vedremo


                  oggi ho provato ben 2 volte a sgommare cn la punto, belin nulla da fare ha troppo grip nn sgomma e prende subito a bomba molto meglio k cn le vecchie

                  io voglio mettere le unyroyal xkè sn + strette e hanno un'intaglio migliore delle michelin che monto ora che in mezzo alla gomma ha un canale molto largo.

                  Anke a me nn sgomma +, mentre kn le vecchie prima e seconda fischiavano alla grande.

                  ieri invece sul bagnato ho sgommicchiato un po di prima e seconda poi ho detto basta le ho montate da poco. invece cn le vecchie sull'acqua sgommavo di 1à 2à 3à e qualke volta 4.
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    ragà io per le gomme rimango fedele alle yhokoama!!!!

                    Club Punto 55 - b4r0m

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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      sera gente
                      Originariamente inviato da Niko 55 S Visualizza il messaggio

                      io voglio mettere le unyroyal xkè sn + strette e hanno un'intaglio migliore delle michelin che monto ora che in mezzo alla gomma ha un canale molto largo.

                      Anke a me nn sgomma +, mentre kn le vecchie prima e seconda fischiavano alla grande.

                      ieri invece sul bagnato ho sgommicchiato un po di prima e seconda poi ho detto basta le ho montate da poco. invece cn le vecchie sull'acqua sgommavo di 1à 2à 3à e qualke volta 4.
                      le vecchie mi divertivo molto di +, queste ci stò MOLTO + attento, sapete com'è mi devono durare

                      ecco un progettino del futuro impianto audio (e penso anche definitivo...)
                      sorgente Sony xplod, 50wx4 (alimentano le 2 casse anteriori e le 2 casse posteriori)
                      ampli da 200/300W (devo ancora comprarlo, alimenterà il doppio sub k ho adesso)
                      ampli k ho montato sù adesso (bello maffo, darà massimo 50wx4, xò l'ho ricevuto gratis e mi và bene adesso viene alimentato dall'ampli + grosso, e alimenterà altre 2 casse nei pannelli porta e 2 casse serie nel futuro pianale )

                      cosa ne dite?? dovrei avere alla fine:
                      2 casse anteriori nei alloggi originali
                      2 casse nelle portiere (o FORSE se i € lo permettono 1 kit a 2 vie composto da 2 woofer e 2 tweeter, x le portiere anteriori)
                      2 sub nella zona centrale della macchina (sotto il sedile passeggero)
                      2 casse negli alloggi originali posteriori
                      2 casse nel pianale posteriore

                      commenti?? opinioni?? consigli?? marche cosa consigliate??
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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