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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
    buondì a tutti
    una leggera nevicata è venuta stanotte, ma nn basta manco x fare 1 freno a mano

    Club Punto 55 - b4r0m

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Giorno a tutti.

      Punto 55 Club - Cleaned.it - P.R.C. Baigu

      Puntina bassa, larga e lissia work in progress

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
        Quello che cambiai poco tempo fa era posizionato in zona puleggia albero a camme, zona distribuzione...
        ho capito, infatti li è un pò sporco d'olio sulla mia, un pò sopra la pompa dell'acqua tanto per intenderci
        Auto possedute:

        - Fiat Punto 55 MK1
        - Fiat Ulysse 2.0 Turbo 8v
        - Fiat Punto Sporting 1.2 16v MK1
        - Mercedes CLK 320CDI Cabrio
        - to be continued...

        Commenta


        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          infatti i paraoli si trovano ai lati del camme.

          la neve la sto aspettando a braccia aperte
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            infatti i paraoli si trovano ai lati del camme.

            la neve la sto aspettando a braccia aperte
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              Ragazzi prossimo step

              Verniciatura fari posteriori

              http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=276480
              Auto possedute:

              - Fiat Punto 55 MK1
              - Fiat Ulysse 2.0 Turbo 8v
              - Fiat Punto Sporting 1.2 16v MK1
              - Mercedes CLK 320CDI Cabrio
              - to be continued...

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                sera gente, la neve l'abbiamo trovata oggi pomeriggio in un piazzale su un monte tutta bella ghiacciata vi lascio solo immaginare i numeri con le macchine
                Originariamente inviato da frapop Visualizza il messaggio
                Ragazzi prossimo step

                Verniciatura fari posteriori

                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=276480
                ma li farai bianchi?? xk nn ho capito che effetto avranno
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                  Originariamente inviato da frapop Visualizza il messaggio
                  Ragazzi prossimo step

                  Verniciatura fari posteriori

                  http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=276480
                  Anch'io li volevo fare e prima o poi li farò ma vado dal carrozziere

                  Un'altra ipotesi molto interessante era relativa allo sbiancamento fanali. Tempo fa su ebay fu messa in vendita una punto gt grigia con fanali stock posteriori che però erano... completamente bianchi ovvero trasparenti
                  ERANO STUPENDI!

                  Al tempo mi informai un po' e l'unica cosa che riuscii a trovare su internet era di un millantato diluente per carrozzieri nel quale far riposare il fanale che 'magicamente' diventava trasparente. Nel sito era riportata anche la possibilità che il fanale si sciogliesse... mah...

                  Ho chiesto lumi ad una mia amica che fa chimica e mi ha spiegato che l'operazione sarebbe tutt'altro che impossibile. La plastica infatti è una sorta di reticolato (parlando di strutture molecolari) nei cui spazi vuoti (le caselle del reticolato) viene inserito un pigmento (nel nostro caso, il rosso, che assomiglierebbe ad una sorta di 'pallino' dentro il reticolato). Esistono quindi sicuramente dei liquidi che a contatto con il fanale sostanzialmente toglierebbero quei 'pallini' lasciando l'intero reticolato intatto (come il fanale che vidi sulla baia)

                  A quel punto, una volta che è totalmente trasparente, o si lascia così (veramente da sbavo sul grigio... ma immagino che anche sul nero stiano bene!), o si dà una mano leggera di nero

                  A Pavia avevo mesi fa recuperato allo sfascio due fanali posteriori. L'idea era di montare quelli sulla mia punto e gli attuali (che imbarcano acqua) smontarli e vedere per fare delle prove con la mia amica... potrei essere vicino ad avere un brevetto mondiale

                  Club Punto 55 - Ughes


                  La seconda vita della mia Punto è appena iniziata!!!


                  CERCO PLASTICHE INTERNE
                  PUNTO MK1 3 PORTE SERIE SOLE-STAR

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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
                    Anch'io li volevo fare e prima o poi li farò ma vado dal carrozziere

                    Un'altra ipotesi molto interessante era relativa allo sbiancamento fanali. Tempo fa su ebay fu messa in vendita una punto gt grigia con fanali stock posteriori che però erano... completamente bianchi ovvero trasparenti
                    ERANO STUPENDI!

                    Al tempo mi informai un po' e l'unica cosa che riuscii a trovare su internet era di un millantato diluente per carrozzieri nel quale far riposare il fanale che 'magicamente' diventava trasparente. Nel sito era riportata anche la possibilità che il fanale si sciogliesse... mah...

                    Ho chiesto lumi ad una mia amica che fa chimica e mi ha spiegato che l'operazione sarebbe tutt'altro che impossibile. La plastica infatti è una sorta di reticolato (parlando di strutture molecolari) nei cui spazi vuoti (le caselle del reticolato) viene inserito un pigmento (nel nostro caso, il rosso, che assomiglierebbe ad una sorta di 'pallino' dentro il reticolato). Esistono quindi sicuramente dei liquidi che a contatto con il fanale sostanzialmente toglierebbero quei 'pallini' lasciando l'intero reticolato intatto (come il fanale che vidi sulla baia)

                    A quel punto, una volta che è totalmente trasparente, o si lascia così (veramente da sbavo sul grigio... ma immagino che anche sul nero stiano bene!), o si dà una mano leggera di nero

                    A Pavia avevo mesi fa recuperato allo sfascio due fanali posteriori. L'idea era di montare quelli sulla mia punto e gli attuali (che imbarcano acqua) smontarli e vedere per fare delle prove con la mia amica... potrei essere vicino ad avere un brevetto mondiale
                    scusa ma mi fà ridere cmq si è possibilissimo

                    aggiornatemi su sto wip sui fanali, anche i miei imbarcano acqua e in futuro ci sarà da divertirsi anche cn qll
                    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                    Fiat Punto 55 s:

                    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      si interessa anche a me giusto x curiosità
                      è arrivata l'ora di unire i due club più importanti di fiat uno

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                      Sto operando...
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