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Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

    si ma nei 4000 non avete considerato due particolari che esulano da " revisione motore "

    1) sospensione ant e post
    2) freni a disco e relative pastiglie e tubi, e forse anche servofreno visti gli anni e il chilometraggio

    e non dimentichiamo tutta la parte elettrica e l'impianto di scarico, 16 anni, 200.000 km non si salva nulla, forse i collettori ma in che stato.

    Diciamo che con 6000 euro a stare larghi la rimetti in ordine, a saper fare dei lavori e avere agganci giusti per i ricambi ne spendi 4000, in aggiunta al prezzo d'acquisto, al passaggio che sono almeno 600 €per 130 cv + rc + bollo e revisione....

    Insomma, bisogna avere la disponibilità. poi c'è un'altra questione, a breve per le auto si passerà a 25 anni per farle Asi, dai 20 iniziali.
    E sappiamo tutti quanto conviene una Rc storica ( 90 € anno )
    Insomma da pensarci bene....


    @ gli xenon, ebay classico, scritta: " Kit Xenon H4 6000 K " vengono fuori 150 risultati, ordini per più economico e li trovi. Ormai sono talmente diffusi che se c'è un negozio vero alle spalle, non hai problemi di durata

    più tardi metterò foto di quelli che ho preso.

    p.s. la Uno Turbo la si può far passare storica

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    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

      Originariamente inviato da windowmaker Visualizza il messaggio
      ha dei cerchi da , peccato poi che ho visto la foto della macchina accesa....che bel fumè....
      La tua non fuma quando fa freddo ed è umido?
      Capo Branco del Club Punto 75
      The advocate //// Quelli che giocano con i pupazzetti®

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      • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

        giorno puntisti!

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        • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

          Originariamente inviato da Il Negus Visualizza il messaggio
          La tua non fuma quando fa freddo ed è umido?
          però non deve neanche fumare troppo

          scherzi a parte anche l'eccesso fumo bianco può significare qualche pecca, la testata andata, che non è poco
          Auto possedute:

          - Fiat Punto 55 MK1
          - Fiat Ulysse 2.0 Turbo 8v
          - Fiat Punto Sporting 1.2 16v MK1
          - Mercedes CLK 320CDI Cabrio
          - to be continued...

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          • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

            Giorno a tutti.

            Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
            Ciao a tutti!

            Sabato mini-raduno con il baigu a brescia e dintorni. In questi giorni carico le foto (la macchina fotografica è rimasta in garage )...

            Qualche scambio di opinioni e la vista 'in diretta' dei cerchiazzi del baigu che dal vivo sono ancora più belli! Ragazzi, quando facciamo un raduno tra di noi? Lo so che parecchi sono dell'Italia meridionale, per cui il mio invito è rivolto a quei pochi del nord italia... io sono disposto a spostarmi senza problemi... milano, genova, torino... dove si vuole... giusto per vedersi e conoscersi di persona!
            Attendo le foto con ansia

            Punto 55 Club - Cleaned.it - P.R.C. Baigu

            Puntina bassa, larga e lissia work in progress

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            • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

              buondì gente, giornata di merda apparte k a un semaforo c'era una tipa con un 600 veramente tarocco e s'è messa a tirarci al verde, bene messo la 3° alla mitica 55 e ciao ciao
              Originariamente inviato da Punto.Style Visualizza il messaggio
              ste mettiamoci daccordo e la compriamo insieme
              và bene
              Originariamente inviato da Ventanas Visualizza il messaggio
              Per quella Gt, ragazzi a sistemarla non vi bastarebbero 1200 di carrozzeria e chissà quanto di meccanica, con 199.000 km.
              Da prendere, demolire e togliere interni e meccanica.
              Poi già uno che fa le foto ad una meccanica ghiacciata, così cosa vuole nascondere
              come xeno x la 55 io preferirei il bixenon, molto meglio
              x la Gt purtroppo non ci si può fare quasi nulla
              Originariamente inviato da ughes Visualizza il messaggio
              http://cgi.ebay.it/_Auto__FIAT-PUNTO...item1c0f3a7e89

              La demolizione continua inesorabile...

              Originariamente inviato da frapop Visualizza il messaggio
              interessante, però dai facendo due conti
              -revisione motore 1.000
              -verniciatura 1.500
              -tagliando completo 1000
              -auto 500

              totale: € 4000 hai un'auto però che te la sei messa apposto come dio comanda
              xò esce come la vuoi te
              Originariamente inviato da Ventanas Visualizza il messaggio

              p.s. la Uno Turbo la si può far passare storica
              eh appunto anche x questo io preferisco la Uno T alla Gt
              Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
              Fiat Punto 55 s:

              airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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              • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                per gli xenon errore mio, sono H4 6000 k BI xenon, cioè anabbaglianti e abbagliante, pardon

                foto

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                • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

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                  • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                    buon pomeriggio a tutti!

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                    • Re: Punto 55 Club 6th edition - Quelli che barcollano ma non mollano!

                      si ma nn sn bixeno
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"


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