Ci puoi provare lo stesso, poi sta alla motorizzazione scegliere se omologare o no.
Guarda tempo fa doveva uscire una legge per annullare l'uso del nullaosta. Da quando lo ho ottenuto non mi sono interessato nel sapere se è stata approvata o no. Quindi se è stata approvata può andare senza nullaosta se non è stata approvata deve richiedere il nullaosta
Si,ho capito a cosa ti riferisci ma purtroppo ad oggi quella legge non è ancora in vigore,quindi è ancora obbligatorio il nullaosta...
...Ad un certo punto uno dei presenti consigliò di utilizzare un elefantino come emblema.Tutti rimasero perplessi,ma l'ideatore zittì tutti dicendo:"Quando l'elefante comincia a correre,non lo ferma più nessuno!"
...Ad un certo punto uno dei presenti consigliò di utilizzare un elefantino come emblema.Tutti rimasero perplessi,ma l'ideatore zittì tutti dicendo:"Quando l'elefante comincia a correre,non lo ferma più nessuno!"
holaaaaaaa puntsti come butta??
io ho tenuto ferma la mia puntozza 3 mesi perchè usavo solo la moto,l'ho ripresa la scorsa sett e ci ho messo finalmente uno scaricozzo con doppia uscita tonda e sto levando le modanature che non le posso vedere più
p.s.qualche giorno fa ho smontato la punto gt di un mio amico che l'ha demolita,ho a disposizione l'impianto frenante completo,i cerchi a ragno da 15" tsw,un volante originale,il kit regola fari elettrico i lavafari...se vi interessa qualcosa mandate pm!!!
io mi chiedo, ma cazzo se uno va da un meccanico e gli sgancia pure i soldini per montare un terminale di scarico perche' 1 mese dopo neanche mi ritrovo alle 3 di notte col terminale che inclinatissimo e mi ritrovo col cric a dover stringere le fascette sdraiato sul bagnato perche' altrimenti non sarei arrivato a casa??????????
qualcuno puo' fare una foto di un terminale di scarico installato su una sporting 1.2 16v 2 serie?? vorrei vedere come e' messo sul centrale, a me ha tagliato lo scarico vecchio e ha infilato il centrale nel collettore del terminale nuovo poi ha stretto con una di quelle fascette con 2 bulloni, il tutto senza saldare o altro... boh.... e con le due stanghe di ferro che sono saldate alla pancia le devo infilare tutte due dallo stesso lato del buco oppure una in ogni direzione?
scusate il mio sfogo ma nn sapete le madonne che ho tirato ieri sera da solo a 40 km da casa da solo in una stradina di periferia mal popolata in quelle ore... pff
io mi chiedo, ma cazzo se uno va da un meccanico e gli sgancia pure i soldini per montare un terminale di scarico perche' 1 mese dopo neanche mi ritrovo alle 3 di notte col terminale che inclinatissimo e mi ritrovo col cric a dover stringere le fascette sdraiato sul bagnato perche' altrimenti non sarei arrivato a casa??????????
qualcuno puo' fare una foto di un terminale di scarico installato su una sporting 1.2 16v 2 serie?? vorrei vedere come e' messo sul centrale, a me ha tagliato lo scarico vecchio e ha infilato il centrale nel collettore del terminale nuovo poi ha stretto con una di quelle fascette con 2 bulloni, il tutto senza saldare o altro... boh.... e con le due stanghe di ferro che sono saldate alla pancia le devo infilare tutte due dallo stesso lato del buco oppure una in ogni direzione?
scusate il mio sfogo ma nn sapete le madonne che ho tirato ieri sera da solo a 40 km da casa da solo in una stradina di periferia mal popolata in quelle ore... pff
grazie mille in anticipoooo
ho appena finito di riparare il dao, in pratica il meccanico mi ha messo il collarino usando solo rondelle e dado senza mettere autobloccanti o crover, io ho messo crover rondella a e dado e ho stretto bene, ho messo in bolla gli scarichi e a posto comunque mi andro' a lamentare xk nn e' normale che uno paga un mecanico x un lavoro e 20 giorni dopo quel lavoro cede....
vi posto le foto della mia riparazione, ci tengo a precisare che non sono un meccanico e quindi mi sono mosso seguendo l'istinto, se ho fatto errori ditemelo pure:
Ultima modifica di marcolino991; 19-09-2010, 12:13.
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