[Club] ..........Punto 85 16v...........

[BulletPointG]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

sisi..ricevuto!! Ora le cose mi son più chiare...mi si prospettano diversi interventi quindi mo vediamo.
Buon weekend a tutti

[BulletPointG]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

bella zente fermi tutti!! Ho beccato una GT dallo sfascio e domani vo a vedere se riesco a cannibalizzarla un pò (impianto frenante..e altro) però vista la mia inesperienza vi chiedo:
1. come faccio a riconoscere se i pezzi sono buoni e compatibili?
In teoria se è una GT dovrebbero essere meglio della mia sport però vorrei essere cmq preparato.
So che la sport monta 257x11 pieni contro i 257x20 ventilati ma le pinze come sono diverse?? E la pompa freno com'è diversa (per esempio un autoricambi me ne ha proposta una della tecnodelta)??
2. la pompa dell'acqua di una GT va bene anche per la sport?
3. per un paraurti anteriore quanto potrebbero chiedere (nuovo quanto costa)?
Riassumendo per l'impianto frenante cerco: dischi ant ventilati, pinze maggiorate, tubi aero (io non cillò), dischi post, pinze post., porta pinze, cavo freno a mano e basta mi sembra.

....oppure non devo preoccuparmi di nulla perchè sanno tutto in demolizione!!

[Derapage]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Per essere sicuro al 100% guarda sull'eper on line e confronta i codici dei pezzi della tua con quelli della gt!

[BulletPointG]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Per essere sicuro al 100% guarda sull'eper on line e confronta i codici dei pezzi della tua con quelli della gt!

che figata il sito, però che casino!! Da quello che ho visto i codici non combaciano ma non vuol dire visto che, per esempio, i codici delle pinze GT/sporting sono diversi ma la compatibilità c'è perchè ci sono utenti qui che le hanno montate.
La pompa dell'acqua al contrario sembra essere proprio un'altra cosa quindi penso non vada bene.
Thx Derapage per l'input

[Derapage]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Il fatto che 2 ricambi siano compatibili non vuol dire che siano lo stesso.
Se son gli stessi il codice è identico, quindi....Fatti un'idea.
Invece di star lì ad adattare pezzi, se puoi prenderli con poca differenza(d'altronde se prendi tutto l'impianto frenante nncredo costerà tanto più che prenderne metà) ne vale la pena.
Oltretutto son sempre pezzi che puoi tener da parte!

[Andy_Vee]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

bella zente fermi tutti!! Ho beccato una GT dallo sfascio e domani vo a vedere se riesco a cannibalizzarla un pò (impianto frenante..e altro) però vista la mia inesperienza vi chiedo:
1. come faccio a riconoscere se i pezzi sono buoni e compatibili?
In teoria se è una GT dovrebbero essere meglio della mia sport però vorrei essere cmq preparato.
So che la sport monta 257x11 pieni contro i 257x20 ventilati ma le pinze come sono diverse?? E la pompa freno com'è diversa (per esempio un autoricambi me ne ha proposta una della tecnodelta)??
2. la pompa dell'acqua di una GT va bene anche per la sport?
3. per un paraurti anteriore quanto potrebbero chiedere (nuovo quanto costa)?
Riassumendo per l'impianto frenante cerco: dischi ant ventilati, pinze maggiorate, tubi aero (io non cillò), dischi post, pinze post., porta pinze, cavo freno a mano e basta mi sembra.

....oppure non devo preoccuparmi di nulla perchè sanno tutto in demolizione!!

quale sfascio? mi fai un favore? mi prendi le staffettine complete di bulloneria che sorreggono la scatola filtro? mandami un pm

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Bullet costa 20 euro la pompa acqua nuova, come ti viene in mente a prenderla usata? In demolizione normalmente non sanno niente, loro svitano bulloni e basta

[PapisKnight87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ehehe..bella Gavino, è da un pò che non intervieni o sbaglio?? Cmq mi son dimenticato di chiedere al mecca come mai ci fosse del liquido marrone nella vaschetta del liquido refrigerante e soprattutto perchè gli ho visto fare qualche bollicina...Mah, sarà stato perchè è roba schifosa per via di qualche incrostazione/corrosione??
Domani glielo chiedo!!

La miscela di liquido (che per chi non lo sà è costituita da acqua distillata e antigelo al 50%, lo dico perchè ne conosco che vanno in giro con acqua di rubinetto nel raffreddamento..) dev'essere limpida....nel caso tende al colore me*doso, le cause sono generalmente un paio...ossido proveniente dal motore (quando appunto si va in giro con sola acqua) oppure trafilamenti di olio nel circuito refrigerante, che si soliro succede quando parte la guarnizione della testa.

1. come faccio a riconoscere se i pezzi sono buoni e compatibili?
In teoria se è una GT dovrebbero essere meglio della mia sport però vorrei essere cmq preparato.
So che la sport monta 257x11 pieni contro i 257x20 ventilati ma le pinze come sono diverse?? E la pompa freno com'è diversa (per esempio un autoricambi me ne ha proposta una della tecnodelta)??
2. la pompa dell'acqua di una GT va bene anche per la sport?
3. per un paraurti anteriore quanto potrebbero chiedere (nuovo quanto costa)?
Riassumendo per l'impianto frenante cerco: dischi ant ventilati, pinze maggiorate, tubi aero (io non cillò), dischi post, pinze post., porta pinze, cavo freno a mano e basta mi sembra.

1)I dischi li prenderei nuovi, per il resto prendi pinze (magari facendole revisionare) e tutto quello che le riguardano...la pompa puoi lasciare la tua se va bene, non è necessaria specie se hai l'ABS come la GT.

2)Anche in questo caso la pompa la prenderei nuova, e comunque non è compatibile....sono 2 motori completamente diversi.

3)Fatti un'idea sull'Eper e vedi qualche prezzo on-line e fai una media.

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

bella zente fermi tutti!! Ho beccato una GT dallo sfascio e domani vo a vedere se riesco a cannibalizzarla un pò (impianto frenante..e altro) però vista la mia inesperienza vi chiedo:
1. come faccio a riconoscere se i pezzi sono buoni e compatibili?
In teoria se è una GT dovrebbero essere meglio della mia sport però vorrei essere cmq preparato.
So che la sport monta 257x11 pieni contro i 257x20 ventilati ma le pinze come sono diverse?? E la pompa freno com'è diversa (per esempio un autoricambi me ne ha proposta una della tecnodelta)??
2. la pompa dell'acqua di una GT va bene anche per la sport?
3. per un paraurti anteriore quanto potrebbero chiedere (nuovo quanto costa)?
Riassumendo per l'impianto frenante cerco: dischi ant ventilati, pinze maggiorate, tubi aero (io non cillò), dischi post, pinze post., porta pinze, cavo freno a mano e basta mi sembra.

....oppure non devo preoccuparmi di nulla perchè sanno tutto in demolizione!!

Se puoi prendi tutto il ponte dietro della Gt

Sulle pinze dietro cambiano i tubi anche, e ci stanno i correttori di frenata "dinamici".

[PapisKnight87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Di questa modifica non mi sono mai interessato più di tanto (sia perchè l'impianto di serie mi basta, sia perchè sulla Y punto all'originalità), ma la GT ha l'ABS di serie....ed oltre quello ha il ripartitore di frenata elettronico, mentre le versioni senza hanno quello meccanico...come fa a funzionare il primo su una versione sprovvista senza appunto l'elettronica che lo controlla?