[Club] ..........Punto 85 16v...........

[traffik]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Sicuro di ciò che dici? Io vorrei vedere un libretto d'uso dei vostri che avete la Punto del 98 99, così si fa chiarezza.

Che poi l'86 sarà meglio di motore ma alla fine sempre una Punto è, non è 'sta gran raffinatezza tecnologica da schifare un cambio in comune con le versioni "povere".

Avevo una prova della 16v sporting e non, c'era una discreta differenza di giri e prestazioni tra una e l'altra.

La sporting come riduzione finale ha 4,071 , mentre la 16v normale 3,733).

E' bello corto il cambio sporting, perché a 130 (non so se effettivi o segnati) nella prova dice che segna 4650 giri. La mia segna 4000 tondi a 130 segnati... Se non è identico al cambio della 55 cambierà di pochissimo issimo.

infatti la 16v sporting monta il cambio della 55 = 130 4650rpm = 120 4000rpm

la 16v stile/elx monta il cambio della 75 = 130 a 4000 rpm

che poi per essere precisi è il rapporto di riduzione finale che cambia ma la scatola ingranaggi è identica c514.5.13

15/56=3.733 per la elx/stile

14/57=4.071 per la sporting

15/58=3.867 per la 55 oppure 16v cabrio

quindi in effetti la 16v cabrio monta lo stesso differenziale della 55

[Stefano i.e.]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

confermo la mia 55 a 120km/h è a 4000giri....
cmq:

[puntista92]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

infatti la 16v sporting monta il cambio della 55 = 130 4650rpm = 120 4000rpm

la 16v stile/elx monta il cambio della 75 = 130 a 4000 rpm

che poi per essere precisi è il rapporto di riduzione finale che cambia ma la scatola ingranaggi è identica c514.5.13

15/56=3.733 per la elx/stile

14/57=4.071 per la sporting

15/58=3.867 per la 55 oppure 16v cabrio

quindi in effetti la 16v cabrio monta lo stesso differenziale della 55

Come si fa a riconoscere allora il cambio della 75 se ha lo stesso codice della 55?

[traffik]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Come si fa a riconoscere allora il cambio della 75 se ha lo stesso codice della 55?

aiaiiaiaiaiiaiaiaaaiiiiii

gia scrittooooo su ;-))

c514.5.13.19 quello della 55 e cabrio

c514.5.13.44 quello della 75/60/85

- - - Aggiornato - - -

comunque...... miscela magra a gas è il motivo che senza accorgermene ha bruciato tutto col tempo

ora testa e valvole rifatte e a benzina gira bene con lambda factor =1 e un pelino sotto alla max potenza come dovrebbe essere.

mentre a gas si avvicina spesso a 1.25

domani vado dall'impiantista

è sufficiente una semplice ricalibrazione software o è qualcosa di + grave per quel che riguarda l'impianto a gas?

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Una miscela magra non fa bruciare tutto così, in quanto tempo poi? Inoltre le centraline un minimo di adattività lo hanno.

Si comunque può darsi che la taratura non sia esattamente la migliore e ideal, basta rivedere la tabella.

Valvole "rifatte" poi bisogna sempre vedere cosa si intende.

Ma alla fine dei conti l'importante è che la macchina va bene e che non ti abbiano levato uno stipendio medio...

[traffik]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

allora nello specifico

testa piallata 0.02

guarnizione con paraoli valvole e perni

rettifica sedi valvole e prova idraulica

cambio di due valvole e riprova idraulica perfetta.

montaggio e messa in fase ...stavolta ero presente a tutte le fasi cazzarola

appena 350 euro in toto....

datemi info su questo punto:

a gas si avvicina spesso a 1.25 e rimane 1.25 al massimo e non va mai sotto 1

domani vado dall'impiantista

è sufficiente una semplice ricalibrazione software o è qualcosa di + grave per quel che riguarda l'impianto a gas?

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

RICALIBRAZIONE se la vuoi chiamare così, mappatura, cambio parametri nella tabella ecc.

Se a benzina segna 1 a gas deve segnare 1, e giochi con la tabella finché non segna 1 o almeno la cosa più simile possibile.

Io da solo mi sono configurato il gpl così, più o meno alla buona, ma c'ho il cavetto pure per il gas.

[traffik]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Io da solo mi sono configurato il gpl così, più o meno alla buona, ma c'ho il cavetto pure per il gas.

azz quello per il gpl mi manca...ne esiste anche uno OEM per stargas con apposito software?

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Sicuramente qualcosa esiste, che poi 'sti cavetti normalmente sono una cazzata totale (rs232 o qualcosa del genere), 4 contatti e cambia il connettore, normalmente eh, non sono tutti tutti così, ma molti. Il mio ad esempio me l'ha costruito un amico elettronico (io non capisco nulla, ma proprio nulla) secondo gli schemi che si trovano su internet (sbagliati tra l'altro, ha fatto una correzione lui che è bravo, sennò non andava). Tutto questo se non hai un impianto che è con la chiave hardware che devi comprare per forza (se te la vendono) a caro prezzo. Il software pure può darsi che si trova in internet. Google google vai vai "Cavo interfaccia impianto xxxxxx" "software impianto xxxxx" ecc ecc In mezz'ora dovresti trovare tutto. avevo anche comprato un cavetto di una ditta polacca non ricordo come si chiama ma viaken forse, da ebay inglese, ci sono vari su ebay, ma non ha mai funzionato quindi occhio.

[traffik]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

gracias :-)