[Club] ..........Punto 85 16v...........

[Dado87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ehi ragazzi ciao a tutti..........sapete dirmi la differenza fra le candele per la punto 16v da 80cv e la nostra 16v da 86cv???
io ho montato quelle della 80 diciamo per sbaglio....al minimo e a bassissimi giri tremola un pò il motore ma per il resto va perfetto.
se leggete altri miei post da pochi giorni ho cambiato anche i cavi per togliere degli spiacevoli strappi a 2mila giri, anche se le candele le avevo cambiate gia prima.
La mia domanda è posso continuare a camminare con le candele della 80??
ma soprattutto quei piccoli tremori che prima mai avvertivo ai bassi giri e a folle possono essere dovuti ad esse??
graziee ciaooo

[gavinogt]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

le candele della 80 e della 85 sono identiche poi bisogna vedere se hai preso le ngk
che sono le migliori per il nostro motore

[Dado87]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

le candele della 80 e della 85 sono identiche poi bisogna vedere se hai preso le ngk
che sono le migliori per il nostro motore

ciao, sempre preciso nel rispondermi!!!
Comunque avevo le NGK-R, ora ho comprato le Champion.......pensavo fossero migliori!!!

[frapop]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

si il motore dovrebbe essere lo stesso

[EnzoSporting]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

io si, batz si, enzosporting si

Quoto!

eh che tipo di cerchio avete montato per l'omologazione?

OZ Granturismo GT nuovi di pacca..... (mi sono mezzo svenato tra cerchi e gomme nuove!)

Il foglio che ti da la Fiat è l'unica dimostrazione che serve

Esatto!

ok, e per caso sapete anche quanto dura?
Io ho il nulla osta da circa 4 mesi, solo che non trovavo i cerchi e quindi rimandavo l'omologazione

La visita in motorizzazione a me è durata 15 minuti forse...

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

allora niente rimappa???
vada di turbo quindi XD

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Onestamente credevo che la Eprom già pronta costasse almeno sulle 150 euro,almeno tempo fa le cifre erano più o meno quelle.




Se il motore non ha nessuna modifica,secondo me non ha molto senso rimappare,nè sul banco a rulli e nè con una mappa generica...

30-50 euro invece costano. E Batz che ha provato sulla pelle sua in diretta, dice che ne vale la pena...

Certo, più si modifica e più E' NECESSARIA la rimappa. Ma pure su un motore di serie qualcosa scappa fuori, in quanto un minimo di limitazione c'è sempre. Pochissima roba sugli aspirati, ovvio, però qualcosa fa...

[batz]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

30-50 euro invece costano. E Batz che ha provato sulla pelle sua in diretta, dice che ne vale la pena...

Certo, più si modifica e più E' NECESSARIA la rimappa. Ma pure su un motore di serie qualcosa scappa fuori, in quanto un minimo di limitazione c'è sempre. Pochissima roba sugli aspirati, ovvio, però qualcosa fa...

Raga, davvero, contattate i tipi del link che avevo postato, buttateci su al max 50 euro per una eprom, chiedete se ve la spedisce.
Valutate che per loro è impossibile vendere ad OGGI una mappa per una punto 86 CV di fine millennio.... nel senso che la nostra macchina non ce l'ha più nessuno, e per chi ce l'ha, cosa vuoi che rimappi....

Cosa voglio dire: loro faranno (e venderanno) un sacco di altre mappe oggi; se messi di fronte alla possibilità di incassare qualche euro in più semplicemente scaricando nella eprom una vecchia mappa (ormai in archivio)....imho non diranno di no....e neppure possono chiedere più di 50 euro...stiamo rimappando una macchina che ne vale altrettanti

E come detto, con motore originale (nel mio caso), messo su il chip, si sente eccome la differenza....se dovessi ora rimettere il chip originale, la macchina mi sembrerebbe spompata. Fate voi.
Per quello che ho speso!

[turbo86]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

vai vai io ci sto!!!
compriamo la rimappa!!!!!
AJO CAZZU!

[markthedark]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ciao a tutti, come va?
ieri ho portato la macchina dal meccanico...dovevo cambiare un cuscinetto e una cuffia che è tagliata...e poi gli ho detto di controllare come mai non parte la ventola...ultimamente la sto usando pochissimo, neanche arriva a scaldarsi perchè faccio solo un paio di km...però avevo notato che da ferma la temp acqua saliva ma non attaccava la ventola...oggi mi chiama il meccanico e mi fa "va che non c'è acqua!"....BENE!
molto strano, il garage non ho notato perdite...ora me la tiene ancora un giorno col circuito riempito d'acqua normale per vedere se perde da qualche parte....speriamo non sia nulla di grave che non voglio più spenderci soldi su sta macchina..