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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
http://www.autoblog.it/post/35803/ro...to-il-cinquone
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06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO!
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
Andiamo domenica?? Mi sembra che si entra aggratiss
Ps cambiate le candele..ci abbiamo messo solo 6 ore..
Scritto con un dispositivo mobile"..i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.." [Stirling Moss]
"La sicurezza prima di tutto" [cit. about Fiat Seicento]
"..io e la sfiga, ormai, siamo diventati una cosa sola. Mi aspetto che mentre cammino mi cada il cazzo per terra e mi rimbalzi nel culo.." [cit.]Commenta
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
mi piacerebbe andarci..
chi si sarebbe?
06/04/08 PandaRaduno Parma: IO C'ERO! Commenta
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
minchia......chissà se è TA TP o integrale.....Originariamente inviato da 500driver Visualizza il messaggio
CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
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ah bhè....hai fatto subito, pensavo peggio....Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
.....ma sei andato da topo gigio!?!?
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
stavo vedendo il funzionamento della turbina a geometria variabile....volendo si potrebbe adottare anche su auto non provviste in origine, si dovrebbe fare un circuito elettronico che capisca la pressione del turbo e man mano deve aprire le palette con una corrente variabile....mmmmm.....ci vorrebbe Jessy il genio di F&F 1
Ultima modifica di andreaturbo; 07-10-2011, 09:29.CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
Buondi..ho dovuto modificare la chiave per svitarle perche non entrava nel condotto..assurdo..
La quello che so le geometria variabile sopportano di meno le temperature alte..per questo è raro trovarle sui motori benzina..
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
mmmmm.......strano, forse è meglio se compri la chiave FIAT apposita....Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
....mmmmmmmm......allora sotto la GT non ce può proprio andà...Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio....certo che sarebbe fighissima, subito in tiro....ce metti un bel T3 che sotto prende subito e sopra tira a bestia....
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
è quella apposita per i nuovi fire..Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggiommmmm.......strano, forse è meglio se compri la chiave FIAT apposita....
....mmmmmmmm......allora sotto la GT non ce può proprio andà.......certo che sarebbe fighissima, subito in tiro....ce metti un bel T3 che sotto prende subito e sopra tira a bestia....
falla biturbo no? una chiocciola piccola per i bassi e t3 per gli alti..anche se devo ancora capire come le posizionano..devo cercare info sulla polo gti 180cv..quella è biturbo.."..i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.." [Stirling Moss]
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Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
no ma ci stavo io, quindi e' come se ci fosse stato topo gigioOriginariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggioah bhè....hai fatto subito, pensavo peggio.... .....ma sei andato da topo gigio!?!? anzi forse pure peggio
no la chiave era lei, solo che per metterla e toglierla era leggermente difficoltoso visto che era della larghezza precisa del condotto e quando la toglievi faceva effetto ronco
un po' di limatine ed infine il selenia nuovo di zecca e andrea ha cambiato le candele...dopo 6 ore
"...anonimo è bello e se svernicia è pure meglio..."
ISAM PANDA SHOW 24.06.2007 - 09.09.2007 - PandaRaduno Parma 06.04.08: IO C'ERO!
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