Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**
Il problema che mi dava a volte in accellerazione è dovuto alla pressione troppo bassa perche quando non ce la fa passa un attimo a benzina e poi torna a gpl..è in quel momento che sento una specie di singhiozzo..
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Il problema che mi dava a volte in accellerazione è dovuto alla pressione troppo bassa perche quando non ce la fa passa un attimo a benzina e poi torna a gpl..è in quel momento che sento una specie di singhiozzo..
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