***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!***

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Che spettacolo in rilascio! Occhio peró che da quellO che vedo la GT-R gliele dava e la RX-7 è passata perchè il tizio ha mollato...

[andreaturbo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

e non so proprio normali nemmeno quelle fiamme in quel modo.....so troppe per un semplice rilascio, è come se iniettasse pure a farfalla chiusa....

[TheStork]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Non so se in rilascio il rotativo si comporta in modo diverso..cmq devi considerare che l'rx-7 ha il cambio manuale..

[sebo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

a proposito di macchinoni performanti, ho guidato la nuova panda!!! tutta ovattata, fatta molto bene per la citta' secondo me, il continuo richiamo ai quadrati mi piace molto anche se all'inizio non mi convinceva poi tanto!
guida fluida, da macchina di citta' euro 5 ovvio, senza grandi sprint ma con un buon assetto (migliore della panda precedente) e prestazioni che per quanto ho guidato io, non sembrano cambiare di molto dalla 169!!
sono rimasto molto sorpreso dalla strumentazione, chiara e semplice, molto ben distribuita e con il computer di bordo che ti dice anche quando cambiare gli interni mi sono sembrati curati nei materiali, sembra veramente buono all'inizio...peccato per la parte dei tasconi laterali, che invece mi sono sembrati un po scarni...
deisgn esterno (posteriore soprattutto) a parte, a me piace, comoda e curata...unico difetto che ho trovato un po' fastidioso e' lo sterzo, non mi e' sembrato per niente diretto...tempo che giri e ci mette 2 secondi per decidere se far seguire le ruote o meno...

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

L'ho presa recentemente in affito. Molto carina, poi il 1.2 da 69cv si fa rispettare finalmente. Baule decente e ottima abitabilità. La strumentazione confermo essere simpaticissima, a me piace molto.
Tenuta di strada sincera e sterzo un pó poco diretto ma niente male.

[TheStork]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

il 1.2 da 69cv si fa rispettare finalmente.

Hanno accorciato i rapporti?
Ps Buondi!

[andreaturbo]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

salve.....venerdì avete latitato tutti...

Fà, lo sterzo te sembrerà così forse perchè sei abituato senza servo....poi magari c'avevi il city inserito!??!

[webhacker]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Non mo pare, è che ha guadagnato fluidita e coppia con la fasatura variabile.

[TheStork]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Non mo pare, è che ha guadagnato fluidita e coppia con la fasatura variabile.

Mia madre ha la 69cv e mi sembra estremamente lenta anche per colpa del cambio lunghissimo..dovrei provare la 60cv per capire bene la differenza..

[500driver]

Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

Giorno a tutti matrimonio passato e we finito.. una settimana ancora e sono in ferie

fino a fine mese ho a disposizione oltre alla mia, anche una ypsilon 1,3mjt e una agila 1,3 cdti, l'agila è piu scattante della Y, nonostante abbiano lo stesso motore.. ha la coppia spalmata piu in basso..

a proposito di macchinoni performanti, ho guidato la nuova panda!!! tutta ovattata, fatta molto bene per la citta' secondo me, il continuo richiamo ai quadrati mi piace molto anche se all'inizio non mi convinceva poi tanto!
guida fluida, da macchina di citta' euro 5 ovvio, senza grandi sprint ma con un buon assetto (migliore della panda precedente) e prestazioni che per quanto ho guidato io, non sembrano cambiare di molto dalla 169!!
sono rimasto molto sorpreso dalla strumentazione, chiara e semplice, molto ben distribuita e con il computer di bordo che ti dice anche quando cambiare gli interni mi sono sembrati curati nei materiali, sembra veramente buono all'inizio...peccato per la parte dei tasconi laterali, che invece mi sono sembrati un po scarni...
deisgn esterno (posteriore soprattutto) a parte, a me piace, comoda e curata...unico difetto che ho trovato un po' fastidioso e' lo sterzo, non mi e' sembrato per niente diretto...tempo che giri e ci mette 2 secondi per decidere se far seguire le ruote o meno...

ho avuto le stesse impressioni , però non l'ho provata

salve.....venerdì avete latitato tutti...

Fà, lo sterzo te sembrerà così forse perchè sei abituato senza servo....poi magari c'avevi il city inserito!??!

sulla nostra il tastino sport fà esattamente l'inverso..