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***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!***

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  • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

    me pare na bella cagata...



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)

    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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    • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

      si li ho visti i cerchietti forse un po troppo chiusi :P pero' non ci stanno male o sono paranoico o sti giorni ho visto anche l'alfa...anche se di questa non sono sicuro perche' non ricordo i particolari

      a me stira' i pneumatici cosi' come fanno quelli nel video non mi dice proprio niente...anzi me pare proprio na stronzata!! ...manco mi piace esteticamente

      e per quella specie di catena rotante non mi fiderei mai...per la partenza parti come con le catene normali, parte la gomma e slitta finche' non gli arriva la catena sotto, appena quel fregnetto inizia a ruotare la gomma attacca e via sei uscito dal pantano
      "...anonimo è bello e se svernicia è pure meglio..."

      ISAM PANDA SHOW 24.06.2007 - 09.09.2007 - PandaRaduno Parma 06.04.08: IO C'ERO!


      "La sicurezza prima di tutto" [cit.]

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      • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

        Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
        ma che è sta roba....



        - - - Aggiornato - - -



        ahahhaha, lo sai bene te.... hai fatto così per calzare le gomme su quei cerchi ehehh....
        No no, le gomme della panda o quelle della GT sono andate sempre da sole.
        Del resto sono 155/65 su 6J e 195/45 su 8J, in nessuno dei due casi è uno strecht esaGGerato.
        Pensa che io e l'altro FaGGGiano abbiamo montato una 135/80 R13 su un 6j per fare la ruota di scorta alla panda ed anche li siamo riusciti a farlo senza "esplosioni".
        Però quel metodo mi è servito per mettere una 215/35 R17 su un 10J...quella ha spalla extra bassa, e non c'era verso di farla "accomodare"...ho provato con aria, aria da due lati, camera d'aria...non ne voleva sapere..dopo 15 minuti di tentativi mi ero rotto le palle, etere accendino straccetto e ciao.
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

          certo che vedi l'alfa....va sempre con quella....!! blu, cerchio 16 millerazze, minigonne....finalino ovale.......
          i cerchi della Uno sarebbero il top sulla 1 serie.....!!sono chiusi il giusto per coprire un pò i distanziali e le pinzotte...
          CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
          PUNTOGTPOWER forum
          LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO

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          • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

            Sono in totale astinenza da tuning

            Ancora qualche mese e dó di matto...



            la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
            (cit. webhacker su Punto GT)

            A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
            If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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            • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

              Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
              Sono in totale astinenza da tuning

              Ancora qualche mese e dó di matto...
              Vuoi venire a smanettare qualcosa a posto mio?
              Io sono in overdose di aBBBusi ultimamente
              Non ne posso più, oggi stò a casa e non voglio sentir parlare di smontare niente
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                Vuoi venire a smanettare qualcosa a posto mio?
                Io sono in overdose di aBBBusi ultimamente
                Non ne posso più, oggi stò a casa e non voglio sentir parlare di smontare niente
                Fosse per me, mi chiuderei in garage a far qualcosa.. e qualcosetta da fare ce l'avrei... dalla manutenzione al ripristino...

                Il fatto di non avere un posto a disposizione dove "sfogarmi" mi è sempre pesato tanto, ultimamente ancora di più... sono sempre più propenso ad abbandonare questa città per lidi con più "possibilità"...



                la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                (cit. webhacker su Punto GT)

                A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                  Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
                  Fosse per me, mi chiuderei in garage a far qualcosa.. e qualcosetta da fare ce l'avrei... dalla manutenzione al ripristino...

                  Il fatto di non avere un posto a disposizione dove "sfogarmi" mi è sempre pesato tanto, ultimamente ancora di più... sono sempre più propenso ad abbandonare questa città per lidi con più "possibilità"...
                  Ma te l'ho detto...il posto ce l'ho, il da fare pure.
                  Vieni vieni 'che io mi vado a dormì và
                  Ho pure comprato n'altra panda stamattina
                  E vai, ora ho pure il 900 ie
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Ma te l'ho detto...il posto ce l'ho, il da fare pure.
                    Vieni vieni 'che io mi vado a dormì và
                    Ho pure comprato n'altra panda stamattina
                    E vai, ora ho pure il 900 ie
                    nooo il 900 aste e bilanceri... lo appoggio solo se swappi o lo trasformi in 1050 abarth style...



                    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
                    (cit. webhacker su Punto GT)

                    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
                    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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                    • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                      Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
                      nooo il 900 aste e bilanceri... lo appoggio solo se swappi o lo trasformi in 1050 abarth style...
                      E cazzo un attimo
                      Devo ancora riportarla a casa
                      Poi è per mia sorella che stà prendendo la patente.
                      Falla almeno patentare prima

                      Intanto comunque, cerchi assetto impiantino e faretti li piazzo
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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