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***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!***

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  • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

    Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
    ...abbiamo tolto un pò di fil di ferro dallo scarico....
    non chiamate è...

    Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
    Prendi una delta e gli monti la carrozzeria della 500..
    coi soldi che ha speso per mettere il motore centrale poteva farsi una delta e mettersela apposto...
    ...ma che discorso è... quello è un preparatore per farsi pubblicità ha fatto la 500 col motore centrale... e a mio avviso è sfiziosa un casino



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)

    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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    • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

      ora vediamo se qualcuno la vuole..per me no..
      "..i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.." [Stirling Moss]


      "La sicurezza prima di tutto" [cit. about Fiat Seicento]

      "..io e la sfiga, ormai, siamo diventati una cosa sola. Mi aspetto che mentre cammino mi cada il cazzo per terra e mi rimbalzi nel culo.." [cit.]

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      • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

        F1 Turbo - The most scary race cars ever (Feel the torque) - YouTube

        una volta si guidavano così le F1 da 1200cv...



        la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
        (cit. webhacker su Punto GT)

        A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
        If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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        • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

          vabbe' e' una modifica sempre, c'e' gente che si compra tante di quelle cagate...
          mica tocca sempre fa deltoni camuffati o macchine da f1 sotto le meno sgamabili city car

          detto cio', la modifica del motore centrale (lo stesso motore?!) non la capisco
          che cosa ottieni apparte il poter spostare la trazione sul posteriore "piu facilmente"?!
          forse il gioco dei pesi? pero' poi va zavorrata la macchina...boh...mi illuminate?!

          ps stork, ma nella firma tua, jeremy che parla del 100hp...che vuol dire che e' come un missile in una aspirapolvere?!?! facce vede la puntata pe facce capi'
          pps. dopodomani se beccamo?!
          "...anonimo è bello e se svernicia è pure meglio..."

          ISAM PANDA SHOW 24.06.2007 - 09.09.2007 - PandaRaduno Parma 06.04.08: IO C'ERO!


          "La sicurezza prima di tutto" [cit.]

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          • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

            Originariamente inviato da sebo Visualizza il messaggio
            vabbe' e' una modifica sempre, c'e' gente che si compra tante di quelle cagate...
            mica tocca sempre fa deltoni camuffati o macchine da f1 sotto le meno sgamabili city car

            detto cio', la modifica del motore centrale (lo stesso motore?!) non la capisco
            che cosa ottieni apparte il poter spostare la trazione sul posteriore "piu facilmente"?!
            forse il gioco dei pesi? pero' poi va zavorrata la macchina...boh...mi illuminate?!

            ps stork, ma nella firma tua, jeremy che parla del 100hp...che vuol dire che e' come un missile in una aspirapolvere?!?! facce vede la puntata pe facce capi'
            pps. dopodomani se beccamo?!
            migliori la distribuzione dei pesi... l'optimum sarebbe leggermente spostato al posteriore, ma un 50/50 non fa schifo di certo ( ) solo che con le auto a trazione anteriore, questa cosa è impossibile... mettendo il motore centrale hai spostato parecchio peso dietro... l'idea di base è questa, occorre vedere su la bilancia ora come sta messa quella 500... di norma, vedi la punto gt (se non ricordo male), è tipo 70 davanti e 30 dietro col peso... spostare il motore in posizione centrale non farebbe male e porterebbe il rapporto più vicino al 50/50

            Vedi le Ferrari tipo la 430 e compagnia, hanno motore centrale, cambio sulle ruote ... tutto distribuito a modino
            Ultima modifica di webhacker; 04-10-2011, 15:47.



            la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
            (cit. webhacker su Punto GT)

            A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
            If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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            • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

              Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
              non chiamate è...



              ...ma che discorso è... quello è un preparatore per farsi pubblicità ha fatto la 500 col motore centrale... e a mio avviso è sfiziosa un casino
              l'abbiamo fatto al volo.....30 minuti ed è scappato...
              CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
              PUNTOGTPOWER forum
              LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO

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              • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                Originariamente inviato da TheStork Visualizza il messaggio
                Prendi una delta e gli monti la carrozzeria della 500..
                coi soldi che ha speso per mettere il motore centrale poteva farsi una delta e mettersela apposto...
                bhè dai..non è un discorso valido perchè tutti noi abbiamo speso fior di quattrini per le nostre macchine...chi sta nel tuning non bada a queste cose, c'è solo passione......poi pure se non la vuole nessuno, ammesso che la venda, è cmq un esercizio che dimostra le capacità di elaborazione....molti preparatori fanno auto estreme a dimostrazione di cosa sanno fare...
                Ultima modifica di andreaturbo; 04-10-2011, 16:23.
                CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
                PUNTOGTPOWER forum
                LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO

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                • Re: ***Club FIAT CHE PASSIONE! parte 3 - Turbo o Aspirato, divertimento assicurato!**

                  Originariamente inviato da sebo Visualizza il messaggio
                  vabbe' e' una modifica sempre, c'e' gente che si compra tante di quelle cagate...
                  mica tocca sempre fa deltoni camuffati o macchine da f1 sotto le meno sgamabili city car

                  detto cio', la modifica del motore centrale (lo stesso motore?!) non la capisco
                  che cosa ottieni apparte il poter spostare la trazione sul posteriore "piu facilmente"?!
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                  ps stork, ma nella firma tua, jeremy che parla del 100hp...che vuol dire che e' come un missile in una aspirapolvere?!?! facce vede la puntata pe facce capi'
                  pps. dopodomani se beccamo?!
                  ottieni una guida completamente diversa....magari per la pista..
                  CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
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                  • Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
                    ....ma che bella marmittina........ora vedremo di sistemare anche la valvola è....cerco un Down Pipe sano così quello lo smontiamo e possiamo fare la doppia valvola...
                    Hihihi!cotto e mangiato!ok dai così finiamo sto scaricherei x bene!!!
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                    Panda BlackDragon
                    P.M.F.C. ---> Panda Maniaci Fans Club - VicePresidente
                    www.fiatpandaclub.it << Hai una panda o semplicemente la ami?? Iscriviti e aiutaci a formare il primo club italiano!!

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                    • Originariamente inviato da andreaturbo Visualizza il messaggio
                      l'abbiamo fatto al volo.....30 minuti ed è scappato...
                      Toccata e fuga anche perché alle 21 son svenuto sul letto...mamma mia !!!!!
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