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Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

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  • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

    guarda io di tachimetro ho superato qualche volta i 185km/h effettivi non sò ma arriverebbe anche a 190 proprio tirata tirata

    ma tu cos'hai sotto?
    Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
    Fiat Punto 55 s:

    airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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    • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

      190 io non li ho mai segnati se non coi "trucchetti" (gallerie, falsopiani ecc). Con le 165/60 ho preso anche 197 una volta, ma sono più finti rispetto ai 190 presi con le 165/65. C'è da vedere l'effettivo.
      Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

      Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
      REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

      Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
      Happy (?) Punto

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      • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

        la mia è praticamente una 75, con la differenza che il monoblocco (1108) ho scelto di tenere il mio avendo 50.000km originalissimi, ah e il cambio ovviamente della 55. più testa ribassata e centrale diretto.. purtroppo ancora ho qualche problema, ho sostituito anche il regolatore di pressione ma la macchina va uguale, morta fino a 4000 per poi spalancare di colpo.. ho il presentimento che siano gli iniettori, perchè al check, si sente un cigolio proveniente dal flauto..

        oggi ho installato la OBDII, è spettacolare, così non ho bisogno ne di usare adattatori tantomeno portare il 12v dalla batteria.. inoltre l'ho collocata all'interno sotto la scatola fusibili..

        ho avviato iawecuscan2 ed ho notato che ho dei tempi di iniezione superiori a 2ms a minimo (mi sembra altino, è normale??).. poi ho trovato sensore giri come errore in memoria, ed ho notato anche che l'acceleratore premuto al max arriva al 92% (non dovrebbe arrivare a 100??), se funziona male, cambio il sensore posizione farfalla e il motorino passo passo con quello della 55 se vanno bene,..

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        • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

          potrebbe essere una soluzione... tanto son gli stessi
          Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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          airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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          • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

            Potresti spiegarmi meglio com'è questa installazione della obd2? Non capisco cosa hai fatto esattamente.
            Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

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            Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
            Happy (?) Punto

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            • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

              Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
              potrebbe essere una soluzione... tanto son gli stessi
              cambiati.. il passo-passo era inchiodato.. ora parte tranquillamente a freddo senza accelerare.. mentre il posizione farfalla, la pasta è sempre quella.. ora ho il minimo a 1100.. forse però regolandolo con diagnosi attaccata si sposta pure l'intervento della farfalla.. da provare..

              Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
              Potresti spiegarmi meglio com'è questa installazione della obd2? Non capisco cosa hai fatto esattamente.
              cerca su google OBDII, è la presa diagnosi che hanno tutte le auto attuali, dal 2000 in poi.. la punto invece ha la 3 poli nel motore..

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              • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

                penso che pian piano si stia aggiustando il tutto
                Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                Fiat Punto 55 s:

                airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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                • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

                  Originariamente inviato da alfyx16v Visualizza il messaggio
                  cambiati.. il passo-passo era inchiodato.. ora parte tranquillamente a freddo senza accelerare.. mentre il posizione farfalla, la pasta è sempre quella.. ora ho il minimo a 1100.. forse però regolandolo con diagnosi attaccata si sposta pure l'intervento della farfalla.. da provare..



                  cerca su google OBDII, è la presa diagnosi che hanno tutte le auto attuali, dal 2000 in poi.. la punto invece ha la 3 poli nel motore..
                  Si ho presente le prese, ma non capisco come fai a usarla visto il connettore a 3 pin originale fiat.

                  Io ho la diagnosi, adattatore 3 pin fiat a obd kkl 409.1 usb, e iaw ecu scan. Te come fai invece?
                  Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

                  Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
                  REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

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                  Happy (?) Punto

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                  • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

                    Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
                    penso che pian piano si stia aggiustando il tutto
                    si, rimane il fatto che ancora ha singhiozzi e scarso tiro... non riesco a capire da cosa dipenda....

                    Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
                    Si ho presente le prese, ma non capisco come fai a usarla visto il connettore a 3 pin originale fiat.

                    Io ho la diagnosi, adattatore 3 pin fiat a obd kkl 409.1 usb, e iaw ecu scan. Te come fai invece?
                    semplice, mi sono procurato un connettore 3pin femmina, prelevato da un'alfa 155td. l'ho collegato alla presa 3 pin originale ed ho portato i 3 fili all'interno dell'auto.. ho poi preso una obd di una panda nuovo modello, l'ho sagomata tagliandoci il portafusibili ed ho collegato la linea k al pin 7, linea l al pin 15, massa al pin 4 e +12v diretto al pin 16.. poi ho imbullonato la presa sotto lo sportellino dei fusibili.. ora uso un normale kkl e iawscan2 senza usare adattatori e senza aprire il cofano.. purtroppo non riesco a caricare le foto, appena clicco carica non succede nulla..

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                    • Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti

                      appena montati


                      dopo la pulizia, lucidatura iniziale e montaggio coppetta centrale abarth


                      cosa ne dite??


                      usa tynipic
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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