Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
Qualche metodo rudimentale esiste, ma non è facile in quanto a volte possono anche andar bene, altre male. Sarebbe meglio cambiarli e basta con altri di qualità (molto difficile trovarli buoni, infatti li ho presi Bosch alla fine dopo 3 cambi inutili).
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
La mia 75 diventa sempre più vecchia e chilometrata, adesso cominciamo con cintura lato guidatore che non rientra e silenziatore centrale rotto, probabilmente si è dissaldata una paratìa e fa abbastanza rumore ai bassi giri.
Tra poco arriveranno olio, filtro e candele nuove, io e papà proviamo il tagliando fatto in casa. Per il prossimo giro allo sfascio sono previste cinta guidatore, moquette "alta" e sedile guidatore messo meglio. Se mi gira cambio anche la moquette bagagliaio, che è vecchia e piegata.
Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
Per i sedili puoi vedere anche qualche alfa 145, non dovrebbero costare molto ma sono molto buoni (ce li ho sulla mia) anche se poi si è seduti più in alto, come con quelli del coupe.
La cintura che non rientra è un classico.
La marmitta rotta pure
Cavi candela di qualità meno di 20 euro inclusa spedizione.
Re: Club Fiat Punto 75 .. 9!!!!! Incaponati Puntisti
Grazie karolis, i cavi li farò cambiare presto insieme ad altre cose come la guarnizione punterie che devo ancora cambiare...
Ragazzi con la marmitta purtroppo ho avuto problemi anchio...quando comprai la macchina, dopo 1 mese il flessibile della marmitta si è rotto e faceva un baccano enorme...quindi flessibile nuovo e kat svuotato...tempo fa invece persi per strada il finale della marmitta...lo recuperai e lo feci saldare...finche dura e fortuna
I progetti che ho in mente sono, cerchi sporting mk2 e pellicole per fare i vetri oscurati.... e quando posso farò cambiare il radiatore dell'abitacolo
La mia 75 diventa sempre più vecchia e chilometrata, adesso cominciamo con cintura lato guidatore che non rientra e silenziatore centrale rotto, probabilmente si è dissaldata una paratìa e fa abbastanza rumore ai bassi giri.
Tra poco arriveranno olio, filtro e candele nuove, io e papà proviamo il tagliando fatto in casa. Per il prossimo giro allo sfascio sono previste cinta guidatore, moquette "alta" e sedile guidatore messo meglio. Se mi gira cambio anche la moquette bagagliaio, che è vecchia e piegata.
Saluti
simo a te la punto quando riprendi sotto i 2000 giri ti fa rumore di ferraglia come se battesse in testa?
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