<< P.T.M. >> "Partito dei Truzzi Moderati"

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Poi credo che se vuoi un autoradio che t 6 comprato tu, te la mettono al concessionario appena arriva l'auto (almeno hai ancora la garanzia! )

se non č quello incassato di serie come dicevo prima si puo mettere tutto quello ke si vuole...

unz unz unz unz

[abs]

Non credo, aspetta che vado a prendere 1 attimo il servizio sull'ultimo numero d elaborare...

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ok

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Non mi pare che sia incassata ...
Comunque c'č il rimedio: ignorare la leon e guardare la zr160 (1a bella bombetta!!!! )!!!!

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gia.... non č come la leon t, costa 5 pali in meno, ed č proprio bella.

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gia.... non č come la leon t, costa 5 pali in meno, ed č proprio bella.

Tra l'altro hai visto le prestazioni?!?!

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Tra l'altro hai visto le prestazioni?!?!

si... se proprio si vuole tunizzare, si tunizza il motore (anke se gia di serie non skerza), visto ke interni, sospensioni, estetica, etc... č gia tutto sportivo!!

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si... se proprio si vuole tunizzare, si tunizza il motore (anke se gia di serie non skerza), visto ke interni, sospensioni, estetica, etc... č gia tutto sportivo!!

Giŕ!!!! Persino la marmitta e il terminale doppio..non c'č proprio da cambiargli niente!!!!!!! Gli unici interventi che farei, č il cambio dei cerchi (metterei gli o.z super racing o 1a cosa del genere ), sedile sportivo della sparco dal lato guida (il "torino" va decisamente bene ), fanali super white della piaa e infine il cambio che lo sostituirei con 1 in alluminio della sparco!!! :rolleyes:
Poi, dopo aver recuperato 1 po' d soldi spesi, si parte col motore!

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Poi, dopo aver recuperato 1 po' d soldi spesi, si parte col motore!

col motore ci starebbe bene un bel kit asp. diretta, collettori in acciaio inox, centralina, albero cammes riprofilato, candele e cablaggi splitfire, lucidatura condotti, iniettori maggiorati, pistoni stampati, e bielle in titano (tanto costano poco )

e tante altre cose... tipo turbo, nos e volumetrico eheheheheh e poi la mettiamo a fare il quarto di miglio con toretto!!

[abs]

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col motore ci starebbe bene un bel kit asp. diretta, collettori in acciaio inox, centralina, albero cammes riprofilato, candele e cablaggi splitfire, lucidatura condotti, iniettori maggiorati, pistoni stampati, e bielle in titano (tanto costano poco )

e tante altre cose... tipo turbo, nos e volumetrico eheheheheh e poi la mettiamo a fare il quarto di miglio con toretto!!

Alla fine le uniche cose con cui si spende 1a barca d soldi, sono i cerchi in lega, il nos e il turbo, il resto (soprattutto nella parte estetica che avevo detto!!! ) non č molto costoso (almeno x i prezzi che ho sentito!