scalare in prima

[puntino60]

quando guidate scalate i prima nelle curve lente, nei tornanti o nelle staccate rapide?? a me han detto tutti di nn farlo, di nn mettere mai la prima mentre sei in moto.. me lo hanno detto a scuola guida e se lo faccio mio padre mi taglia le mani quando è su con me..

però da solo io la prima la uso spesso soprattutto nelle staccate prima dei tornanti o delle curve strette sia per riprendere sia come freno motore

voi usate la prima con auto in moto?

[Diablo]

Re: scalare in prima

Solitamente la prima la si usa per "mettersi in movimento" e basta, e' una marcia cortissima. Scalando in prima prima di un tornante ad esempio a che velocita' arrivi? E a quanti giri? Ti conviene tenere la seconda, che almeno la sfrutti meglio (eviti di perdere tempo per la cambiata tra prima e seconda in uscita), e solleciti di meno gli organi mecanici, di solito prima e seconda son parecchio distanziate tra di loro.

[Shadowboy]

Re: scalare in prima

Lascia stare la prima fidati,usala solo per partire...

[AUDI_RS4]

Re: scalare in prima

Dipende ragazzi...ci sono certe occasioni dove la prima devi buttarla dentro x forza se nn vuoi ritrovarti a uscire dalla curva col motore singhiozzante!
A me è capitato di girare in un kartodromo in macchina e prima di ogni tornante se nn mettevo la prima rimanevo praticamente fermo!

[bingoDJ]

Re: scalare in prima

Dipende ragazzi...ci sono certe occasioni dove la prima devi buttarla dentro x forza se nn vuoi ritrovarti a uscire dalla curva col motore singhiozzante!
A me è capitato di girare in un kartodromo in macchina e prima di ogni tornante se nn mettevo la prima rimanevo praticamente fermo!

Si ma e' molto raro la prima la usi in due casi quando parti e quando sei in colonna per tornare a casa dal mare

[Bomber Turco]

Re: scalare in prima

quando guidate scalate i prima nelle curve lente, nei tornanti o nelle staccate rapide?? a me han detto tutti di nn farlo, di nn mettere mai la prima mentre sei in moto.. me lo hanno detto a scuola guida e se lo faccio mio padre mi taglia le mani quando è su con me..

però da solo io la prima la uso spesso soprattutto nelle staccate prima dei tornanti o delle curve strette sia per riprendere sia come freno motore

voi usate la prima con auto in moto?

Io sul 106 ke ho ora la prima la uso meno, ma solo perchè fa più fatica ad entrare rispetto al fiesta ke avevo prima....
Col fiesta invece capitava ke la sbattessi dentro anke sui 30 e più all'ora, e nn ho mai avuto problemi....
Sull'alfa di mia mamma invece la skiaffo spesso dentro la 1a, anke perchè avendo il cambio Selespeed, questo sembra nn aver problemi a inserire il rapporto (anke sui 40/ 50 al'ora)...
Cmq io ti sto raccontando la mie esperienza fatta con auto ke:
-Col fiesta, anke se aveva solo 90hp, la prima la tirava fin quasi i 70 all'ora
-col 106, ke anke lei a limitatore sfiora i 70 all'ora
-con l'alfa ke ha un cambio diverso dal manuale, e ke comunque la prima tira fin ai 60 all'ora......
Cmq dipende molto dalla makkina con cui lo fai, io ho provato auto ke pareva ke al solo pensiero di metter la prima a + di 20 all'ora, sarebbe scoppiato o il cambio o il motore......
Quindi il mio consiglio è: se hai una prima abbastanza lunga e se la marcia ti entra agevolmente, xkè nn la dovresti usare??
Ciauzzzzz

[Bomber Turco]

Re: scalare in prima

Dipende ragazzi...ci sono certe occasioni dove la prima devi buttarla dentro x forza se nn vuoi ritrovarti a uscire dalla curva col motore singhiozzante!
A me è capitato di girare in un kartodromo in macchina e prima di ogni tornante se nn mettevo la prima rimanevo praticamente fermo!

Si ma tu devi contare ke noi abbiamo il 106 rallye, siamo fuori quota ihihihih

[FarkasGT]

Re: scalare in prima

certo che serve la prima! ho una 1° da 60 all'ora e una 2° da 120, se faccio i tornanti in 2° vuol dire che esco a 2mila giri, enormemente sottocoppia!!! quindi in ingresso curva una bella doppietta e la prima entra senza problemi, leggero bloccaggio delle ruote dietro che aiuta pure ad allargare il culo, buttando poi giù il gas si gira del tutto, sfiori il limitatore e a questo punto butti la 2° e sono in pieno regime di coppia con la turbina in pressione!!!

[bingoDJ]

Re: scalare in prima

certo che serve la prima! ho una 1° da 60 all'ora e una 2° da 120, se faccio i tornanti in 2° vuol dire che esco a 2mila giri, enormemente sottocoppia!!! quindi in ingresso curva una bella doppietta e la prima entra senza problemi, leggero bloccaggio delle ruote dietro che aiuta pure ad allargare il culo, buttando poi giù il gas si gira del tutto, sfiori il limitatore e a questo punto butti la 2° e sono in pieno regime di coppia con la turbina in pressione!!!

Una guida quotidiana questa

[FarkasGT]

Re: scalare in prima

Una guida quotidiana questa

bahahahaha
No se vedi la mia guida quotidiana è gas sfiorato, max 2K giri e "trotterello" tranquillo tutto a destra della strada, mettendo in folle molto prima ai semafori rossi e partendo piano quando scatta il verde, hai presente i nonnetti tutti rinco?ecco uguale, però io mi tengo a destra per non rompere le balls agli altri
Ogni tanto però è il caso di tirare fuori gli artigli (ovviamente in pista e/o spazi privati)