Re: come scalare correttamente
Sul fatto che la biella possa uscire dal monoblocco non lo metto in dubbio, ma se a 140 all'ora la seconda ti entra e molli la frizione, al motore del limitatore non glie ne può fregare di meno...
Il limitatore non fa altro che interrompere l'iniezione oltre tot giri, ma anche a quadro spento se spingi con forza un'auto con la marcia dentro, il motore gira
Sul fatto che la biella possa uscire dal monoblocco non lo metto in dubbio, ma se a 140 all'ora la seconda ti entra e molli la frizione, al motore del limitatore non glie ne può fregare di meno...
Il limitatore non fa altro che interrompere l'iniezione oltre tot giri, ma anche a quadro spento se spingi con forza un'auto con la marcia dentro, il motore gira
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