beh, tantomeglio, vuol dire che ho imparato bene...
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con quale piede frenate!
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Messaggio originariamente postato da FarkasGT
Normalmente destro, ma sto imparando a usare in maniera fruttifera il sinistro
patte...sicuro di non guidare in retro?
bosca...l'uso del sinistro su un trazione posteriroe serve meno di quanto tu cfreda...sull'anteriore o 4x4 è una favola invece.
2° non fatelo in pista...sefve a un cazz...li si guida puliti.[SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]
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Messaggio originariamente postato da scalper
per frenare uso il destro
pero' quando devo chiudere la traiettoria, o far partire il , e non volgio mollare il gas allora do un colpetto di freno col sinistro
nick...cmq i tuoi amici guidano dei traz. anteriori...xche' coi posteriori...cAmbia un pelo la musica,.[SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]
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ah ecco...allora sono io che sbaglio...lo dicevo che qualcosa non quagliava...ho provato a cambiare le imopostazioni ma parte sempre al contrario.[SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]
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Messaggio originariamente postato da McCrash
bravo vedo che ascolti il nonno...bravo.La giraffa ha il cuore
lontano dai pensieri
si è innamorata ieri
e ancora non lo sa.
My first Silvia in drift @ Varano.......................my second Silvia @ drag
Black_sheep83@hotmail.com
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Messaggio originariamente postato da McCrash
stessa cosa se vai in moto e freni col posteriore mentre acceleri...ti fa chiudere la curva.
nick...cmq i tuoi amici guidano dei traz. anteriori...xche' coi posteriori...cAmbia un pelo la musica,.
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Anche sulla mia, soprattutto nel veloce, basta rilasciare per far allargare il culo, e così su molte altre macchine (206 in primis), però ho notato differenza tra rilasciare il gas e frenare col sx mentre sei a tavola...
Se freni (almeno sulla mia col braccio interconnesso dietro) è il culo che si alza e allarga, mentre frenando non si alza così tanto, ma è piuttosto il muso che si abbassa...
Ora non so se dipenda dallo schema delle sospensioni, però la differenza nella curva è notevole...
Oltretutto nel misto si è molto più veloci a giocare di acceleratore freno che non usando un solo piede e cambiandolo sui due pedali
Ovviamente per far diventare vantaggiosa questa tecnica e non una perdita di tempo bisogna impararla bene, cosa che io ammetto candidamente di non sapere ancora fare! Su una strada sarei ancora più veloce frenando col destro, ma vedo che più imparo a usare il sinistro più ho margine di miglioramento...La giraffa ha il cuore
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