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Super 2.000 ...parte II^

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  • #71
    Re: Super 2.000 ...parte II^

    Originariamente inviato da GABRIO16V
    infatti quello che intendevo io è che se nn gli permettono modifiche al telaio e la trasmissione nn sostituiranno mai le WRC, però magari spingono le case automobilistiche a produrre vetture di serie più vicine hai rally, del tipo se la fiat vuole gareggiare in s2000 deve fare la punto 4x4 ecc ecc oppure gareggiare con l'anteriore... oggi ste macchine solo suby o lancer, cioè la pegeot ha vinto titoli e titoli e la gamma 206 nn è nemmno l'ombra di una macchina sportiva (tranne l'RC ma è un altra cosa..)insomma potremmo magari tornare hai tempi di delta coswy ecc...
    speriamo sia così
    www.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB

    STAFF - PECORA NERA e futuro BANNATO
    LA MIA EX 156 2.5 V6 clicca e LA MIA EX 145 QV clicca

    1 ne so, 1000 ne invento!!!.....cazzate ovvio!!!

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    • #72
      Re: Super 2.000 ...parte II^

      Originariamente inviato da GABRIO16V
      infatti quello che intendevo io è che se nn gli permettono modifiche al telaio e la trasmissione nn sostituiranno mai le WRC, però magari spingono le case automobilistiche a produrre vetture di serie più vicine hai rally, del tipo se la fiat vuole gareggiare in s2000 deve fare la punto 4x4 ecc ecc oppure gareggiare con l'anteriore... oggi ste macchine solo suby o lancer, cioè la pegeot ha vinto titoli e titoli e la gamma 206 nn è nemmno l'ombra di una macchina sportiva (tranne l'RC ma è un altra cosa..)insomma potremmo magari tornare hai tempi di delta coswy ecc...

      mah sinceramente non capisco perchè si doveva aspettare le s2000 per fare una fiat 4x4 sportiva....potevano farla benissimo anche prima come modello di base ma per una wrc (ammesso poi che sia la punto e non la 147)....o le s2000 sostituiranno le wrc o tanto vale che non se ne parli neanche di questa nuova serie...
      Ieri:Oggi:
      Richard Burns ha perso la sua ultima battaglia,quella più grande, quella più lunga, quella più dolorosa, quella più sofferta, quella contro neanche un campione come lui avrebbe mai potuto vincere.
      Addio Grande Campione

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      • #73
        Re: Super 2.000 ...parte II^

        fiat non ha interesse per il wrc
        S1600 fiat-abarth con N.tecnology ha fatto delle cose eccezionali.
        vediamo con ste s2000 !!!
        NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
        NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
        NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
        TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
        VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
        Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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        • #74
          Re: Super 2.000 ...parte II^

          Originariamente inviato da xrallyx
          mah sinceramente non capisco perchè si doveva aspettare le s2000 per fare una fiat 4x4 sportiva....potevano farla benissimo anche prima come modello di base ma per una wrc (ammesso poi che sia la punto e non la 147)....o le s2000 sostituiranno le wrc o tanto vale che non se ne parli neanche di questa nuova serie...
          l'esempio della fiat era giusto per dire, per intederci che magari riescono a legare la proiduzione di serie con le macchine che realmente corrono, che per noi appassionati sarebbe una manna e forse riuscirebbe anche a fare diminuire i costi, considerate che dalle s1600 alle Wrc si tratta praticamente di prototipi, se le case producessero macchine che siano vere basi di partenza (nel senso che per correre nn devo ricostruire la macchina da 0 ) ne venderebbero sicuramete qualcuna, e aumenterebbero la produzione in modo da fare scendere i costi... come la vedete?
          Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

          A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
          Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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          • #75
            Re: Super 2.000 ...parte II^

            Originariamente inviato da GABRIO16V
            considerate che dalle s1600 alle Wrc si tratta praticamente di prototipi, se le case producessero macchine che siano vere basi di partenza (nel senso che per correre nn devo ricostruire la macchina da 0 ) ne venderebbero sicuramete qualcuna, e aumenterebbero la produzione in modo da fare scendere i costi... come la vedete?
            punto S1600 a parte pero' è scomodo andare a far la spesa ed avere la barra di torsione del posteriore che ti passa nel baule ehheeh


            NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
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            • #76
              Re: Super 2.000 ...parte II^

              Originariamente inviato da Jeppo17''
              punto S1600 a parte pero' è scomodo andare a far la spesa ed avere la barra di torsione del posteriore che ti passa nel baule ehheeh


              vabbè.... già mi accontenterei di tornare ai primi anni 90, dove cerano le delta e le coswy che almeno riprendevano qualche soluzione usata in pista, però oggi la fiat corre e vince con la punto S1600 e la miglire punto prodotta è un 1800 da 130 cv, che mi significa?, tra l'altro avessero pensato di produrre anche solo una versione limitata in occasione delle vittorie nel cir, si sarebbe fattà molta publicità hai rally che oggi sono in calo e si sarebbe fattà publicità da sola..., considerando che poi la punto è una delle più belle s1600....
              insomma voglio che si ritorni a produrre auto vagamente pistaiole e sportive nn sti furgoni che ce rifilano oggi, e smettessero di correre co sti prototipi a parte le WRC che devono essere il top, poi si lamentano dei prezzi...
              Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

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              • #77
                Re: Super 2.000 ...parte II^

                la miglior punto 1.800 cc 130 cv..
                gia...
                e le s16 girano solo con 215 in versione kit.. e solo 1.600 cc

                porco cazzo
                è una bella incazzatura si

                speriamo che fiat-abarth ed n.tec ci facciano qlke regalo con l'anno nuovo..
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                • #78
                  Re: Super 2.000 ...parte II^

                  Un bel TC Super 2000!!!!
                  Cerco preparatore serio per Gillette Mach 3 Turbo - astenersi perditempo.

                  Pulitore e utilizzatore folle di V-Power
                  Mai provato un gavettone di V-Power? Io si...
                  "Chuck Norris can speak braille"

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                  • #79
                    Re: Super 2.000 ...parte II^

                    siamo sulla buona strada dai..
                    NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
                    NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
                    NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
                    TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
                    VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
                    Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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                    • #80
                      Re: Super 2.000 ...parte II^

                      Originariamente inviato da Jeppo17''
                      fiat non ha interesse per il wrc
                      S1600 fiat-abarth con N.tecnology ha fatto delle cose eccezionali.
                      vediamo con ste s2000 !!!
                      se vuole fa bene di sicuro
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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