Composito e Super 1.600

[Luca-punto gt]

Ciao a tutti,
qualcuno mi sà dire in che materiale sono fatti i componenti (quelli con finitura tipo carbonio) sulle Super 1.600 (dove i materiali compositi sono vietati per regolamento)???
Grazie in anticipo...

[Jeppo17'']

Re: Composito e Super 1.600

ciao.
ma intendi parti costituenti il telaio, strutturali, finiture...o cosa??

l'art. 255 dice:

5.7 Carrozzeria - Telaio
5.7.1 Alleggerimenti e rinforzi
I rinforzi delle parti sospese del telaio e della carrozzeria sono autorizzati a condizione che si tratti
d'un materiale che sposi la forma d'origine e sia in contatto con essa.
I rinforzi con materiali compositi sono autorizzati conformemente al presente articolo e, qualunque
sia il loro spessore, secondo il disegno 255-8.
[...]

o forse le limitazioni sulle appendici aerodinamiche posteriori ,obbligo che siano costruite in fibra di vetro.

[Luca318]

Re: Composito e Super 1.600

non sono vietati i compositi ma solo il carbonio... penso si tratti di vetroresina per la maggior parte

[Jeppo17'']

Re: Composito e Super 1.600

molte parti sono realizzate in fibra di carbonio
airbox e alcuni collettori, prese d'aria, porta strumenti e pannellature...
quello che non è espressamente scritto è vietato, dice l'art. J..
ma qui parla solo di fibra di vetro per le appendici posteriori, non fa riferimenti ad altro
questo ad inizio 2005, ultimo aggiroanemto del 255 per i gr. A

c'è un'altra norma specifica??
avete qlke link magari ?

danke

[Jeppo17'']

Re: Composito e Super 1.600

io ricordavo questo

"
Appendix J – Art.255 ( review di luglio 2005 )

ARTICLE 6: RESTRICTIONS FOR CARS HOMOLOGATED IN
THE SUPER 1600 KIT VARIANT

[...]

6.3.8) Material :
a) The use of titanium and magnesium is prohibited except for
parts mounted on the (series) model from which the VK-S1600
extension is derived.
Titanium is permitted only for quick release connectors of the
braking circuit.
b) The use of carbon or kevlar is authorised on condition that only
one layer of fabric is used and is affixed to the visible face of the
part
[...]
"

eccetto i supporti si deve usare "fiberglass" per l'ala posteriore e si puo' utilizzare tessuto di fibra di carbonio in un solo layer che deve essere per forza messo sulla faccia superiore e quindi visibile
questo kmq solo per lo chassis, il resto non specifica..

[Luca-punto gt]

Re: Composito e Super 1.600

uauuu...che tecnici...
Io parlo di plancie interne, alettoni e panelli portiera...questa roba...non dovrebbe essere carbonio ma è praticamente identico...

[Jeppo17'']

Re: Composito e Super 1.600

l'allegato J parla a proposito di chassis e body come riportato sopra.
i pannelli porta ad esempio possono essere in fibra di carbonio anche sulle superN, l'importante è rispettare le dimensioni ed gli spessori imposti
gli alettoni devono essere per forza in fibra di vetro

[Luca318]

Re: Composito e Super 1.600

sono sicuro al 99% che non sia vero carbonio l'avevo letto su un articolo su tuttorally riguardo al clio s1600 dove dicevano che la plancia sembra in carbonio ma non lo è perchè vietato dal regolamento

[Jeppo17'']

Re: Composito e Super 1.600

proviamo cosi....magari

http://www.fia.com/resources/documen...04_Art_255.pdf


è dal sito della Fia..

[Luca-punto gt]

Re: Composito e Super 1.600

sono sicuro al 99% che non sia vero carbonio l'avevo letto su un articolo su tuttorally riguardo al clio s1600 dove dicevano che la plancia sembra in carbonio ma non lo è perchè vietato dal regolamento

L'avevo letto pure io...proprio per quello mi è sorto il dubbio e la curiosità...