WTCC 2007 e FIA GT 2007

[CLYMBUS mk2]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

guarda che in generale lo sport dal vivo é molto piu' bello
io ci sono stato a Monaco dal giovedi' alla domenica
e quello che puoi vedere dal vivo e da vicino al venerdi
quando sono ci sono prove e senza nessun pass é unico

ma io dico in TV!
lo so bene che dal vivo è troppo meglio, si vedono e sentono cose che la tv non riuscirà mai a trasmettere

[Marco 2.0 16v]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

maury è arrivato penultimo a 1 minuto....praticamente tutti gli incidenti di gara 2 sono successi davanti alla macchina sua!!!

[mikimaus]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Priaulx leader solitario

Il tre volte campione Turismo FIA Andy Priaulx torna in testa alla classifica piloti. Dopo aver diviso il comando con i compagni di squadra della BMW Jörg Müller e Augusto Farfus il pilota di Guernsey è diventato leader solitario andando a punti in entrambe le gare a Pau. Priaulx ora ha due punti di margine su Farfus mentre Müller, rimasto a secco in Francia, scivola a 11 punti di distacco.

La prima gara sullo storico circuito francese è stata vinta dal portacolori Chevrolet Alain Menu; lo svizzero, autore della pole position sabato, è stato in testa dall'inizio alla fine e ha tagliato il traguardo davanti ai piloti SEAT Sport Yvan Muller e Tiago Monteiro.

Nella seconda gara Farfus ha completato il suo grande recupero dopo una disastrosa sessione di qualificazione nella quale ha picchiato e si è ribaltato con la sua BMW 320si al monumento del generale Foch. Dopo che i meccanici hanno lavorato tutta la notte per ricostruire la sua vettura, Farfus è riuscito a finire gara-1 settimo, il che significava seconda posizione nella griglia di partenza di gara-2. E' scattato alla partenza e ha resistito agli attacchi di Priaulx cogliendo la seconda vittoria stagionale.

Il miglior pilota non BMW in campionato è Yvan Muller, attualmente quarto, a 14 punti dal leader. Nel trofeo degli indipendenti, è terminato il dominio di Luca Rangoni dopo cinque successi consecutivi, poiché Stefano D'Aste e Pierre-Yves Corthals si sono divisi la gloria a Pau.

Ieri dopo la seconda gara il delegato tecnico della FIA ha effettuato approfonditi controlli sulla BMW di Farfus, la Chevrolet di Larini, la SEAT di Muller e l'Alfa Romeo di Thompson.
Tutte e quattro le vetture sono state trovate conformi al regolamento.

Il WTCC riprenderà tra due settimane a Brno, in Repubblica Ceca, il 17 giugno, con la nona e decima gara stagionale.

[mauri53]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Ma io dico...

CON TUTTE LE PISTE CHE CI SONO IN FRANCIA...

proprio in sto posto di merda dovevano farci correre?

supporti motore che saltano,cerchi che CREPANO,gomme forate,braccetti ruota,duomi superiori che si sfondano...

MARCIAPIEDI DI MERDA!!!


non avete idea di quanti danni abbiamo fatto in 3 giorni.

gara1 ho perso un supporto motore,gara 2 i leveraggi cambio hanno iniziato a sfavare per le botte prese in gara 1 col supporto rotto (quel poco che ho fatto prima di fermarmi)... a un certo punto in gara 2 mentre tentavo di attaccare Beltoise ho sentito CHIARAMENTE un cambiamento alla convergenza anteriore... non so ancora cosa sia stato,ma gli ultimi 4 giri li ho fatti senza toccare un cordolo,che vuol dire perdere 5 secondi al giro in quella MERDA di pista.

Unica soddisfazione è TIELEMANS DIETRO!


Quella pista è bella solo se sei li con una squadra ufficiale e con 4 scocche e un camion di ricambi,correrci al risparmio come è toccato fare a me è piu frustrante di trombare usando metà uccello.

[terence90]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Ma io dico...

CON TUTTE LE PISTE CHE CI SONO IN FRANCIA...

proprio in sto posto di merda dovevano farci correre?

supporti motore che saltano,cerchi che CREPANO,gomme forate,braccetti ruota,duomi superiori che si sfondano...

MARCIAPIEDI DI MERDA!!!


non avete idea di quanti danni abbiamo fatto in 3 giorni.

gara1 ho perso un supporto motore,gara 2 i leveraggi cambio hanno iniziato a sfavare per le botte prese in gara 1 col supporto rotto (quel poco che ho fatto prima di fermarmi)... a un certo punto in gara 2 mentre tentavo di attaccare Beltoise ho sentito CHIARAMENTE un cambiamento alla convergenza anteriore... non so ancora cosa sia stato,ma gli ultimi 4 giri li ho fatti senza toccare un cordolo,che vuol dire perdere 5 secondi al giro in quella MERDA di pista.

Unica soddisfazione è TIELEMANS DIETRO!


Quella pista è bella solo se sei li con una squadra ufficiale e con 4 scocche e un camion di ricambi,correrci al risparmio come è toccato fare a me è piu frustrante di trombare usando metà uccello.

Eh, farfus è uscito con la macchina nuova nuova dopo la scampagnata!!!

Se lo facevi tu ti chiedevano pure i danni secondo me...

[PIPPO312]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Ma io dico...

CON TUTTE LE PISTE CHE CI SONO IN FRANCIA...

proprio in sto posto di merda dovevano farci correre?

supporti motore che saltano,cerchi che CREPANO,gomme forate,braccetti ruota,duomi superiori che si sfondano...

MARCIAPIEDI DI MERDA!!!


non avete idea di quanti danni abbiamo fatto in 3 giorni.



Unica soddisfazione è TIELEMANS DIETRO:
BRAVO

E' bella solo se sei li con una squadra ufficiale e con 4 scocche e un camion di ricambi,correrci al risparmio come è toccato fare a me è piu frustrante di trombare usando metà uccello.

Questa e' troppo divertente
Pero' rappresenta la realta', se non hai i mezzi dei primi puoi essere bravo quanto vuoi, ma non vai da nessuna parte.

Domanda; L'auto di Farfus e' stata riparata o rifatta su un altra scocca?

[Jeppo17'']

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Quella pista è bella solo se sei li con una squadra ufficiale e con 4 scocche e un camion di ricambi,correrci al risparmio come è toccato fare a me è piu frustrante di trombare usando metà uccello.

hai reso bene l'idea..

[puntomjet]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

tielemans dietro!!!ahahahahahahah

[Venon]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

Ma io dico...

CON TUTTE LE PISTE CHE CI SONO IN FRANCIA...

proprio in sto posto di merda dovevano farci correre?

supporti motore che saltano,cerchi che CREPANO,gomme forate,braccetti ruota,duomi superiori che si sfondano...

MARCIAPIEDI DI MERDA!!!


non avete idea di quanti danni abbiamo fatto in 3 giorni.

gara1 ho perso un supporto motore,gara 2 i leveraggi cambio hanno iniziato a sfavare per le botte prese in gara 1 col supporto rotto (quel poco che ho fatto prima di fermarmi)... a un certo punto in gara 2 mentre tentavo di attaccare Beltoise ho sentito CHIARAMENTE un cambiamento alla convergenza anteriore... non so ancora cosa sia stato,ma gli ultimi 4 giri li ho fatti senza toccare un cordolo,che vuol dire perdere 5 secondi al giro in quella MERDA di pista.

Unica soddisfazione è TIELEMANS DIETRO!


Quella pista è bella solo se sei li con una squadra ufficiale e con 4 scocche e un camion di ricambi,correrci al risparmio come è toccato fare a me è piu frustrante di trombare usando metà uccello.

mannaggia mannaggia [con la voce di quel pirla di Meda, che però rende]


almeno hai messo quel tizio dietro hihihii


lollissima l'ultima frase

[mikimaus]

Re: WTCC 2007 e FIA GT 2007

il botto di farfus

http://www.youtube.com/watch?v=YEBCH4FIrso

guarda questo:

http://www.youtube.com/watch?v=w4-PrsWoY_A&NR=1