Curiosita Tecniche

[Flat Four]

Re: Curiosita Tecniche

Sempre stamaledettamente preso bailo...MA SPERIAMO DI FARCELA.....
Tu invece cosa mi racconti?Impianto freni sempre al top?

Anche per me la mini è molto pesante.....poi la scelta di quale motore usare sarebbe un bel problema......

ho provato ieri la nuova cooper s......... a parte il prezzo decisamente proibitivo (per le mie tasche)..... 31.000 euri!! un bel motore, progressivo ma la vettura proprio non da fiducia, sembra che galleggi, l'assetto (anche se con il tasto "sport" si irrigidisce) fa veramente cacare, non è una macchina che "senti"..... il mio giudizio è decisamente negativo, a correre con una scatola così ci si fa male............ e a che prezzi....

[Bailo]

Re: Curiosita Tecniche

Sempre stamaledettamente preso bailo...MA SPERIAMO DI FARCELA.....
Tu invece cosa mi racconti?Impianto freni sempre al top?

Anche per me la mini è molto pesante.....poi la scelta di quale motore usare sarebbe un bel problema......

bisogna farcela

si si sempre al top, sono ancora in fase di aggiornamento meccanico, pian piano arrivo a tutto.......


ciux

[ziomario]

Re: Curiosita Tecniche

FLATTT
anche io ho avuto sotto il sedere per un po una cooperS la versione cabrio....ancora piu pesante della std ; per me ha un motore molto piacevole con il volumetrico tirava fin dai bassi da paura ma ha i suoi limiti, fai conto che in salita va come un treno ma ad es per potenziarla si va incontro a vari problemi....la macchina pero è divertente (era di mia sorella che l'ha tenuta per circa 1 anno e mezzo) l'assetto con cerchi da 17 era un po piu sincero ma comunque da prendeere con le pinze....

BAILO speriamo di farcela con tutti i mezzi in programma.................

[Flat Four]

Re: Curiosita Tecniche

FLATTT
anche io ho avuto sotto il sedere per un po una cooperS la versione cabrio....ancora piu pesante della std ; per me ha un motore molto piacevole con il volumetrico tirava fin dai bassi da paura ma ha i suoi limiti, fai conto che in salita va come un treno ma ad es per potenziarla si va incontro a vari problemi....la macchina pero è divertente (era di mia sorella che l'ha tenuta per circa 1 anno e mezzo) l'assetto con cerchi da 17 era un po piu sincero ma comunque da prendeere con le pinze....

BAILO speriamo di farcela con tutti i mezzi in programma.................

quella che ho provato è l'ultima, la turbo, fai conto di usare la cabrio di tua sorella (con tutto il rispetto x le sorelle..... ) ma che va il doppio!!!! c'è da ammazzarsi...........................

[Bailo]

Re: Curiosita Tecniche

troppi euri la mini

però ho ancora da provarne una.....

[_GABBER]

Re: Curiosita Tecniche

sera a tutti..domandina

oggi ho preso in mano la punto della sorellina (la 1200 60 hp) e ho visto che in entrata alla scatola filtro c'è un tubo che prende aria a circa 3 cm dalla scocca, poi si restringe (ad occhio sarà un 30 di diametro) e poi torna ad allargarsi ed entra in cassa filtro.
fatte 2 prove...con l'aspirazione originale, in terza x passare da 2500 a 5000 giri ci ho messo 15 secondi...togliendo il primo pezzo dove c'è la restrizione, sempre stesso pezzo di strada, sempre nessuno davanti e sempre in terza, 12 secondi..
ok ho contato a mente il tempo...ma è fattibile una cos'ì grande differenza?
senza la restrizione sembra prender meglio oltre i 3500/4000 fino ai 5000

[staffa]

Re: Curiosita Tecniche

ragassuoli, visto il superamento dei 5000 aprite un nuovo 3d!!!