GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

[RS_400]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

direi che una gtr nuova da 800cv possa fare sui 10netto o forse anche 9.8....se quella di ams con 1000 ha fatto 9.2.....originale con 480cv fa 11.3....a marzaglia la stessa aveva fatto 10.8-10.9 con 550cv....

sul video scrivono 1000hp ma in realtà quando ha fatto 9.3 ne aveva circa 900, è previsto che con ulteriori step (assetto elettronica)scenda sotto i 9, cioè ragazzi una stradale così per me è allucinante. Avercene stradali così. Adesso non mi ricordo ma noi di stradali sotto i 10 ne abbiamo? Non so quanto faccia la escort di oppliger o l'altra sierra quella nera credo di forlì....

[RS_400]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

[qimg]http://i54.tinypic.com/r0ax35.jpg[/qimg]

come dice l'assessore "cevoli" di zelig qui ci sono "fatti non pugnette" ma non è esagerato?

[onix]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

sul video scrivono 1000hp ma in realtà quando ha fatto 9.3 ne aveva circa 900, è previsto che con ulteriori step (assetto elettronica)scenda sotto i 9, cioè ragazzi una stradale così per me è allucinante. Avercene stradali così. Adesso non mi ricordo ma noi di stradali sotto i 10 ne abbiamo? Non so quanto faccia la escort di oppliger o l'altra sierra quella nera credo di forlì....

il sierra di forli se non sbaglio il suo miglior tempo in 400mt è un 10,49....chiedo scusa ai esperti se ho sbagliato con il tempo mah a carpi ricordo che è andato di pochissssssimo sotto i 10,5. arrivare sotto i 10 è ancora lunga,comunque non male! dell'escort non so niente. non ricordo neanche i tempi della gtr che era a forli quest'anno,che poi penso sia quella del video da 800 e rotti cavalli by rama.
Complimentoni gran mezzo!

[matteo306gti]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

se parli della mia skyline, no....non sono mai andato ne a marzaglia ne a rivanazzano.....e non è By Rama......ma By top secret in jappone.....

[RS_400]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

questa ne ha 800.....di cavalli, 9,89 sui 402mt

[youtube]Dhk_PZxKUEg[/youtube]

[onix]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

se parli della mia skyline, no....non sono mai andato ne a marzaglia ne a rivanazzano.....e non è By Rama......ma By top secret in jappone.....

YouTube - Nissan Gt-r Dyno test 805 hp Matteo Malucelli.MP4

io parlavo di questa gtr,comunque complimenti anche al tuo razzo a 4 ruote

[matteo306gti]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

ti ringrazio....
a si, parli della gtr35 di mallucelli....peccato che siano auto da piu di 1800kg....le skyline si fermano alla seconda serie....la GTR 32/33/34 con il famoso RB26DETT che anche se è un 2600cc è ben piu collaudato e resistente( e a mio avviso anche con piu potenziale) del 3,8 della gtr35....
però sono delle macchine della madonna nulla da dire....poi che dire....è bellissima

[Reptile]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

ti ringrazio....
a si, parli della gtr35 di mallucelli....peccato che siano auto da piu di 1800kg....le skyline si fermano alla seconda serie....la GTR 32/33/34 con il famoso RB26DETT che anche se è un 2600cc è ben piu collaudato e resistente( e a mio avviso anche con piu potenziale) del 3,8 della gtr35....
però sono delle macchine della madonna nulla da dire....poi che dire....è bellissima

avevo parlato per mail con Mario della exvitermini e mi diceva che teoricamente il monoblocco del RB26DETT teneva fino a 1800 - 1850 cv... mica male...

[matteo306gti]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

avevo parlato per mail con Mario della exvitermini e mi diceva che teoricamente il monoblocco del RB26DETT teneva fino a 1800 - 1850 cv... mica male...

bè diciamo che per quelle potenze è meglio sostituirlo per lo meno con quello N1 o della gt500.......se no poi ci sono i monoblocchi della Nitto o della OSgiken che sono praticamente in cemento armato!!!

diciamo che l originale tiene senza particolari problemi ben piu di 1000cv, idem per l albero motore e la testa...bielle e pistoni invece sopra i 450/500cv è meglio cambiarli...sempre che non si parli di motori N1/nismo....che allora sono studiati gia dalla fabrica per avere 500 cv di serie a libretto....e anche se non hanno ne pistoni forgiati ne bielle in acciaio ad h reggono anche potenze superiori.....
mica male no....

[TURBOCLIO]

Re: GARE di ACCELERAZIONE - CSAI Nitro Drag Racing (VIIIEdition)

come dice l'assessore "cevoli" di zelig qui ci sono "fatti non pugnette" ma non è esagerato?

Cosa è esagerato ??? l'ic ma va
Il Doc m'aveva detto .... belin è troppo piccola questa massa radiante!!!!

Tac e beccati questa !!!!! e subito 12 sec netti e oltre 200 km/h