Ciao.
Il costo delle manifestazioni varia da 70 a 100 euro a seconda dei
costi di noleggio pista ecc.
Ma purtroppo la quota di 70 euro prevista nella prossima di Pomposa 25
giugno non è stata sufficiente a coprire le ingenti spese e così è
stata annullata.
I costi sono agevolati per i soci, chi non si associa (il cui è di
costo 30 euro) paga 20 euro in più.
Leggi il "Regolamento" e, qualora interessato rispondimi con i tuoi
dati:
cognome, nome
indirizzo completo di CAP
tel. fisso / cell./ fax
modello autovettura (se stradale, dichiarando i cv riportati a
libretto).
Sarai informato sulle manifestazioni.
N.B. Sul nostro sito si parla spesso di "raduni" o "passerelle", ma
sono pur sempre gare cronometrate (vedi infatti poi la successiva
"classifica" pubblicata).
È abbordabilissimo e con tutta la gente che ha scritto su questo thread, basta che partecipi qualcuno e si dovrebbe riuscire a gareggiare!!
per quanto ne so da esperienze personali le gare più abbordabili sono le gimkane.. li si che prendi un rottame, paghi i tuoi 50 euro e ti diverti da matti.. basta il casco... peccato che ce ne siano cosi' poche da noi.... anche perchè sono belle anche da vedere... prototipi, monoposto, rally, stradali, si corre con tutto...
anche slalom, autocross, salite e formula challenge sono abbordabili, ma si parla già di un altro tipo di costi... per accellerazioni e drifting non so perchè da noi non si fanno...
Io credo che in italia si debba arrivare al più presto ad avere leggi come all'estero, sia per il tuning che per le gare... chiunque può correre con qualsiasi macchina purchè questa risulti sicura... ecco che allora i preparatori si sbizzarriscono, ci sono più auto, anche i privati possono correre e i costi si abbassano... e poi per il pubblico non è forse meglio vedere 40 tipi di auto diverse, magari prototipi, magari anche vecchie, piuttosto che andare a vedere gare con 20 clio e 60 peugeot 106?
per il tuning è uguale... elaborazioni spinte sul motore no, perchè pericolose, ma estetica di tutto di più... io ho amici in germania.. li' è pretica usuale usare le auto e nel momento in cui si decide di cambiarle perchè vecchie si elaborano... con la stessa auto fanno tuning, accellerazione e slalom... qui ve lo sognate di correre con l'auto che usate per strada... come vi sognate di circolare col roll bar...
speriamo... cmq se vuoi correre con poco io dico gimkane
voi?
SOCIO TsR N° 163 SEGRETARIO HOT WHEELS TUNING CLUB! CORRO DIETRO AI MIEI SOGNI. ELY TI AMO
ciao a tutti...ieri m sn letto tutte le 17 pagine di qsta discusssione e sn andato a vedermi i relativi link da voi postati....
la cosa + interessante (e qui confermo ciò che ha detto robus) l ho trovata su http://www.autoracingmania.it/ ...ho chiesto informazioni e mi han risposto subito
penso sia una bellissima iniziativa
forse il 1 ottobre vado...è dalle parti di piacenza...verso torino.....
Accelerazione laterale (g) Citroen Saxo 1.6 16v VTS = 1,06.......ecco alcuni di quelli che c stanno dietro:
Porsche 911 Coupé=1.06; Porsche Boxster S=1.05; BMW M3=1.03; Audi TT Coupé qu. 225cv=1.03; Peugeot 206 2.0 GTi=1.02; Renault Clio V6 Sport=1.02; Honda S2000=1.01; Renault Clio 2.0 16v RS=1.01...
ciao a tutti...ieri m sn letto tutte le 17 pagine di qsta discusssione e sn andato a vedermi i relativi link da voi postati....
la cosa + interessante (e qui confermo ciò che ha detto robus) l ho trovata su http://www.autoracingmania.it/ ...ho chiesto informazioni e mi han risposto subito
penso sia una bellissima iniziativa
forse il 1 ottobre vado...è dalle parti di piacenza...verso torino.....
Mi intrometto per la prima volta non ho avuto modo di leggere bene tutto.
Per il momento ho poco tempo ma vi metto un paio di link comunque.
Sono gare dalle mie parti, il Veneto!
Prossimamente ripasso con più calma.
Mi intrometto per la prima volta non ho avuto modo di leggere bene tutto.
Per il momento ho poco tempo ma vi metto un paio di link comunque.
Sono gare dalle mie parti, il Veneto!
Prossimamente ripasso con più calma.
ho dato un'occhiata ai siti che hai scritto ma m sembra di aver capito che a parte le gimkane, gli altri campionati richiedano tutte il montaggio di rollbar, e qndi rimangono gare abbastanza costose!!! correggimi se sbaglio!
grazie cmq
Accelerazione laterale (g) Citroen Saxo 1.6 16v VTS = 1,06.......ecco alcuni di quelli che c stanno dietro:
Porsche 911 Coupé=1.06; Porsche Boxster S=1.05; BMW M3=1.03; Audi TT Coupé qu. 225cv=1.03; Peugeot 206 2.0 GTi=1.02; Renault Clio V6 Sport=1.02; Honda S2000=1.01; Renault Clio 2.0 16v RS=1.01...
ho dato un'occhiata ai siti che hai scritto ma m sembra di aver capito che a parte le gimkane, gli altri campionati richiedano tutte il montaggio di rollbar, e qndi rimangono gare abbastanza costose!!! correggimi se sbaglio!
grazie cmq
Si hai ragione, ma parlavo per chi come mè con poco o niente si costruisce una auto da corsa in casa.
Nel veneto esiste anche un 3° campionato dove sono ammesse anche auto senza roll-bar. Purtroppo non hanno un sito.
Il campionato si chiama:
FORMULA DRIVER CUP
Fa riferimento alla UISP come regolamento. Per altre informazioni chiama l'organizazione Tel: 347 9956728
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