Le gare meno costose..

[zerotrentasette]

Re: Le gare meno costose..

sfortunatamente gli sport motoristici sono costosi... non ci si può fare rimwedio più di tanto.. per definizione non sono sport da fare con il corpo ma con mezzi meccanici..io parlo per me ma credo che questa passione sia condivisa da un pò tutti è una passione dispendiosa;usare l' auto stradale... tanto vai a finire che ci cominci a fare della manutenzione a metterci le mani lo stesso, senza contare che le rotture vengano comunque nonostante macchina venga rialzata ( e nonostante questo rally, slalom fchallenge, salite sono pieni di auto che si fermano per qualsiasi tipo di problemi) in aggiunta a questo ci si deve mettere un punto interrogativo....incidente sì nò.... mah.. meglio un noleggio, magari, in uno slalom, in un fcha, neveghiaccio, autocross ( per chi è vicino a queste specilità), rsprint, trofeo 33, a magione, trofeo wolks lupo da salita;ah ecco... nelle O.S. ( noi in italia comunque sia ancora indietro a paesi come la francia ol' inghilterra) comunque sono arrivate anche da noi; lì ci trovi la creme de la creme di auto semplicemente fantastiche.. un esempio r5gtturbo
ciao

[beppe306]

Re: Le gare meno costose..

guarda io corro con ricky e corro con una macchina da strada
i costi di gestione sono praticamente nulli tranne le iscrizioni(parlo nel caso delle macchine stradali)

[zerotrentasette]

Re: Le gare meno costose..

le "gimkane" sono un modo di correre penso a basso costo, ed infatti anche io avevo postato per avere informazioni,; sfortunatamente in toscana non ce ne sono; i costi gestione probabilmente sono bassi ma forse quelli di preparazione............un pò meno, ( almeno come ho letto nell' altro 3d )
ciao

[black swift]

Re: Le gare meno costose..

Ma non c' è una una testimonianza diretta di qualcuno che ha corso nella formula start?

[black drifter]

Re: Le gare meno costose..

SE VOLETE CORRERE CON POCO USATE LA FORMULA GHIPARD...non costa un ca..

[vielleracingdev]

Re: Le gare meno costose..

Ma non c' è una una testimonianza diretta di qualcuno che ha corso nella formula start?

io no ma ti assicuro che sono pericolose e non sono atuo da corsa

comunque le gomme le paghi sui 170 cad.

con almeno 200 di noleggio e 500 di franca

[black swift]

Re: Le gare meno costose..

Non vorrei noleggiare, preferirei avere un' auto mia.
Vicino casa c'è una swift radiata, penso possa correre come vso, giusto?Ricordo che cercando sul sito della fia se l' ibiza 1.4 8v fosse mai stata omologata ricordo di aver trovato qualcosa sulla swift 1.3 gti, ma ora ho girato tutte liste e non la trovo più. Prima di far richiesta voglio esser sicuro di poter avere la fiche... a proposito.. quanto viene? Cmq dove si trova una lista completa?

[vielleracingdev]

Re: Le gare meno costose..

non so se conosci i costi di gestione...abbastanza alti. inoltre, al giorno d'oggi se non hai parecchi soldi non vai da nessuna parte. anche le gare meno costose sono molto costose! (scusate il gioco di parole) se fossi in te prenderei una N1 fatta e finita, magari competitiva... e metterei via un po' di soldi (non si sa mai)

fai qualche gara e la rialzi...periodicamente

[McCrash]

Re: Le gare meno costose..

guarda io corro con ricky e corro con una macchina da strada
i costi di gestione sono praticamente nulli tranne le iscrizioni(parlo nel caso delle macchine stradali)

si immagino i rialzi su una vettura stradale...

[black swift]

Re: Le gare meno costose..

non so se conosci i costi di gestione...abbastanza alti. inoltre, al giorno d'oggi se non hai parecchi soldi non vai da nessuna parte. anche le gare meno costose sono molto costose! (scusate il gioco di parole) se fossi in te prenderei una N1 fatta e finita, magari competitiva... e metterei via un po' di soldi (non si sa mai)

fai qualche gara e la rialzi...periodicamente

Non è che magari puoi fare qualche esempio?
Io fino adesso ho fatto solo gimkane, e di preciso non so bene a cosa vado incontro. Di sicuro so solo che la cividale e la verzegnis le farò dato che ho l' iscrizione pagata, che sia formula start, o vso, solo che volevo capire bene i costi e le differenze.Penso che con la formula start i costi di gestione siano simile a quelli di chi fa gimkane con l' auto di serie, ovvero la normale manutenzione con più frequenza , il vso non ho idea.
L' allestimento di sicurezza penso sia uguale, il resto? le gomme vanno per forza slick? Per il resto la macchina può restare intanto di serie?
E quali sono i costi più significativi?Magari con qualche cifra a stimo?