Le gare meno costose alle quali pui partecipare con la tua macchina, sono le gare "regolarita' per vetture sradali(anche se la maggior parte, sono elaborate). Si possono montare gomme slik da gara.
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Le gare meno costose..
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si, ma anche quelle costano un sacco come preparazioneJDM R ACING PARTS: Il mio negozio specializzato in parti t u n i n g e r a c i n g per auto jappo ed europee: qualsia si pezzo made in japan disponibile!!! info x pm
Rivenditore dei seguenti marchi: Motul, SPARCO, Ferodo, EBC, CTF, CARBONE LORRAINE, TAROX, Frentubo, Evocorse, , XYZ, BC COILOVERS, OZ, EIBACH, BILSTEIN, H&R, KONI, SUPERSPRINT, GOMME SEMISLICK A PREZZI SUPER: TOYO R888, ADVAN A048, DUNLOP DZ03G, BRIDGESTONE RE070 + qualsiasi gomma stradale + molti altri marchi..
Madrid, 22 Maggio 2010 "eto trova milito..vanno avanti i due attaccanti principi dell'inter....una finta in area...ancoraaaa el principeee diego milito..la firma lui questa finale questa coppa...è 2 a 0 ...EL PRINCIPE DIVENTA RE nella notte di Madrid ♥ ♥ ♥
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No, non costano niente. Spendi 60€ fai 3 manches da 5 giri e se sei bravo, porti a casa qualche coppa. Io ne ho fatte gia' 3 ed ho portato a casa 5 coppe. L'ultima l'ho conquistata domenica 3° dopo una lunga battaglia con un 106 e un saxo.
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Messaggio originariamente postato da roggerr
No, non costano niente. Spendi 60€ fai 3 manches da 5 giri e se sei bravo, porti a casa qualche coppa. Io ne ho fatte gia' 3 ed ho portato a casa 5 coppe. L'ultima l'ho conquistata domenica 3° dopo una lunga battaglia con un 106 e un saxo.President of [color=#E00000]Adriatic[color=#000080]Company[/color] - www.adriatic-company.it[/color]
Tuning Ergo Sum™ Elaboro dunque esisto
Il Tuning non è uno sport: NO alle gare di Estetica!
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Un tre cilindri è per sempre... e Chi cambia una Matiz è un burfaldino!
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Ciao ragazzi, se vi interessa correre in pista, nei rally o nelle gare in salita, la CSAI ha varato da poco la formula Start...
praticamente si corre con macchine fino a 1.400cc e le uniche modifiche sono assetto, roll-bar, sedili, cinture, barra duomi e il filtro dell' aria con le candele... tutto il resto deve rimanere di serie...
secondo me questa formula è conveniente... mi pare oltrettutto che la peugeot commercializzi un kit per la preparazione del 206 a poco + di 1.100 € circa...
ciao
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Messaggio originariamente postato da acio
Ciao ragazzi, se vi interessa correre in pista, nei rally o nelle gare in salita, la CSAI ha varato da poco la formula Start...
praticamente si corre con macchine fino a 1.400cc e le uniche modifiche sono assetto, roll-bar, sedili, cinture, barra duomi e il filtro dell' aria con le candele... tutto il resto deve rimanere di serie...
secondo me questa formula è conveniente... mi pare oltrettutto che la peugeot commercializzi un kit per la preparazione del 206 a poco + di 1.100 € circa...
ciaoPresident of [color=#E00000]Adriatic[color=#000080]Company[/color] - www.adriatic-company.it[/color]
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Messaggio originariamente postato da Matiz
Ottimo, ma poi col roll-bar, la barra e il filtro non posso più circolare su strada o sbaglio?
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Messaggio originariamente postato da acio
Con il filtro a pannello puoi circolare regolarmente come anche con la barra duomi... Il roll-bar c'è scritto che deve essere imbullonato... Su autosprint dicevano che si dovrebbe riuscire a smontarlo, insieme ai sedili e quindi riportare la macchina in condizioni stradali.... Io sul fatto della facilità di smontaggio del roll-bar non ci giurerei, però non ci ho mai provato....
però con i sedili anteriori fissi come fai?? devi sostituire anche quelli?? e poi il volante a calice?? e vietato pure quelle perchè se la makkina esce dalla concessionaria con l'airbag nn puoi toglierloJDM R ACING PARTS: Il mio negozio specializzato in parti t u n i n g e r a c i n g per auto jappo ed europee: qualsia si pezzo made in japan disponibile!!! info x pm
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Messaggio originariamente postato da clio3000v6
si, Autosprint dice che puoi smontare la barra duomi, il roll bar e rimontare i sedili posteriori con relativa facilità....
però con i sedili anteriori fissi come fai?? devi sostituire anche quelli?? e poi il volante a calice?? e vietato pure quelle perchè se la makkina esce dalla concessionaria con l'airbag nn puoi toglierlo
Personalmente se dovessi preparare la macchina per il regolamento di formula start, andrei in giro con il rollbar montato e me ne fregherei anche del resto.... ovviamento io ti dico questo perchè dalle mie parti non c'è una grande pressione delle forze dell'ordine.... mi rendo conto ovviamente che se uno abita a milano ad esempio rischia molto di più rispetto a me ad andare in giro con il rollbar....
ciao
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