DRIFTING in italia Finalmente!!!

[luca_200sx]

perche se la starghi son cazzi di regolamento spendi un pouttanaio per metterla A NORME FIA

[bosca106]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

italia di mexxa....consegno le targhe la preparo e bon...perchè in tutti e due i casi devo sempre pagare un sacco oltra alla prep..

[luca_200sx]

beh la usi in pista

[GABRIO16V]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

si se vuoi fare le gare deve essere targata
senno fai solo sparini

scusate mi intrometto... ma se la macchina ha omologazione da gara, l'ndrc lo puoi fare, ma credo che vieni passato automaticamente alla classe proto e li sò cazzi perche per competere devi spendere spendere e spendere, e cmq i soldi che risparmi di bollo li spendi sul costo del carrello che ti serve per trasportare la macchina

[luca_200sx]

appunto quello che dovevo fare io
invece adesso la faccio streetlegal preparata

[@ToCh@]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

adesso i regolamenti sono cambiati gente!!!

è già da un po che corriamo col Fia!
avete letto i regolamenti nuovi sul sito dragster.it?

[luca_200sx]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

si ho letto e sono incasinatissimi da capire ziofa
giova mi dici il limite di una streetlegal a livello di interni(vuota senza roll bar ecc ecc)
grazie

[Stein]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

si ho letto e sono incasinatissimi da capire ziofa
giova mi dici il limite di una streetlegal a livello di interni(vuota senza roll bar ecc ecc)
grazie

ke ci fai a casa te????

[@ToCh@]

Re: DRIFTING in italia Finalmente!!

si ho letto e sono incasinatissimi da capire ziofa
giova mi dici il limite di una streetlegal a livello di interni(vuota senza roll bar ecc ecc)
grazie

categorie attualmente ammesse in Italia (FIA):
E.T.:SUPER PRO, PRO, SPORTSMAN
7.50 (*4.50) secondi o più

DESIGNAZIONI

E.T. SUPER PRO: 7.50 fino a 11.99 (*4.50 – 7.49)
E.T. PRO: 12.00 fino a 13.99 (*7.50 – 8.59)
E.T. SPORTSMAN: 14.00 o più (*8.60 – e più)

4.4 PARACADUTE
Obbligatorio su tutti i veicoli più veloci di 241,4 km/h (150 mph). V. Regolamento Generale 4.8.
4.5 CENTINA DI SICUREZZA/ROLL BAR
-Roll bar semplice obbligatorio per tutti i veicoli che corrono da 11.00 (*7.00) a 11.99 (*7.49)sec.,
-per i veicoli cabrio che corrono da 11.00 (*7.00) a 13.99 (*8.59) sec.,
-per i veicoli tipo dune-buggy con tempo pari o superiore a 12.00 (*7.50) sec.
-Consentito in tutti i veicoli. V. Regolamento Generale 4.10, 10.6.


al primo comma del capitolo 4.5 potete leggere la disposizione sul roll bar, che quindi in auto che sono più lente di 11,99 NON SERVE. se si sta tra gli 11,99 e gli 11,00 è obbligatorio almeno il rollbar semplice (non per forza un rollbar in stile rally.


tanto per fare un'esempio concreto, Martelli Roberto (punto grigia n°19) è un ET PRO (quello che una volta si chiamava street legal preparata coi vecchi regolamenti) lui è messo così:

auto svuotata completamente (carrozzeria scoperta dentro e fuori) sedile e cinture da corsa omologate, estintore brandeggiabile, gomme slik o autogonfianti (libere) preparazione completa, nos.
NON HA IL ROLLBAR.

se avete ancora bisogno chiedete pure!

[luca_200sx]

io forse scendo sotto i 12
che vuol dire rollbar semplice???
deve essere omologato fia?
il sedile e le cinte le ho gia fia preduzione 2003(sparco rev)

quiondi nessun preblema vuota e con gommoni dietro?