no raga per adesso no, anche perchè il tempo per girare è sempre poco. quando mi stancherò di questo nn esiterò a prendere un 125.
tanto per sapere come si camia sui 125??? tipo quelli da rally ad innesti frontali
gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
Originariamente inviato da honda9500giri;
a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
Originariamente inviato da CocooN;
Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.
così facile??? sulle moto solo la prima la devi mettere con la frizia, il resto entrano da sole
gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
Originariamente inviato da honda9500giri;
a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
Originariamente inviato da CocooN;
Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.
così facile??? sulle moto solo la prima la devi mettere con la frizia, il resto entrano da sole
se uno ti spinge puoi anche non usarla la frizione (ma è meglio usarla)
metti in folle quello ti spinge,(tiri frizione) butti dentro la seconda,(molli frizione) un filino di gas e vai...
per le partenza da fermo col motore acceso: frizione-1^-dai gas-molli frizione-(le gomme pattineranno leggermente)-levi 1/4 di gas-2^-tutto gas
se uno ti spinge puoi anche non usarla la frizione (ma è meglio usarla)
metti in folle quello ti spinge,(tiri frizione) butti dentro la seconda,(molli frizione) un filino di gas e vai...
per le partenza da fermo col motore acceso: frizione-1^-dai gas-molli frizione-(le gomme pattineranno leggermente)-levi 1/4 di gas-2^-tutto gas
le marce sono 1^ avanti le altre verso di te
QUI TI CORREGGO..E MEGLIO PARTIRE SEMPRE CON LA FOLLE E TIRARE DENTRO LA 2A SENZA USARE LA FRIZIONE..COSI EVITI DI CONSUMARLA..
talmente che è fragile la frizia??? ma si può mettere la prima "a volo" ho no??
gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
Originariamente inviato da honda9500giri;
a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
Originariamente inviato da CocooN;
Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.
QUI TI CORREGGO..E MEGLIO PARTIRE SEMPRE CON LA FOLLE E TIRARE DENTRO LA 2A SENZA USARE LA FRIZIONE..COSI EVITI DI CONSUMARLA..
ok ma è un accoppiamento + che immediato ,non la dosi ,è un on-off (la molli di colpo la frizione) e cmq la velocità è talmente bassa che se si consumasse così
partire da fermo a motore acceso(come nelle gare)vorrebbe dire mangiarla viva
e poi perchè dare una botta inutile al cambio che da fermo va in presa di colpo
capisco se metti in moto te che ora che salti dentro,punti il piede sull' accelleratore, tiri la frizione, metti la seconda e molli.... il kart si è fermato
ma se ti spingono hai tutto il tempo
Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza
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